Kenteken check PL-040-G

APK verlopen - 5+ eigenaars - 169.460 km (peildatum mei 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-966121
Gegenereerd op 4 juni 2026

Kerninfo

Registratie
PL-040-G
Merk
MINI
MINI logo
Modeltype
Cooper
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken PL-040-G: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Benzine
MINI  Cooper 2004

Betrouwbaarheid MINI Cooper (2004) – Kenteken PL-040-G

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
39

Waardebehoud MINI Cooper (2004) – Kenteken PL-040-G

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud MINI Cooper (2004) – Kenteken PL-040-G

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
85

Veiligheid MINI Cooper (2004) – Kenteken PL-040-G

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
78

Prestaties MINI Cooper (2004) – Kenteken PL-040-G

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
64

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 3.000 - € 4.000
Catalogusprijs
€ 17.200
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
125 dagen verlopen
Aantal op naam
5+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Engine code
W10B16A
Soortgelijke auto's in NL
516 voertuigen
Aantal keren bekeken
927 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze MINI Cooper geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze MINI op basis van 1300 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Karakteristieke en sportieve rijervaring met 85 pk 1.6 motor
  • Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer
  • Relatief lage wegenbelasting in Nederland
  • Betrouwbare handgeschakelde transmissie bij goed onderhoud
  • Redelijk goede beschikbaarheid van onderdelen en onderhoud
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik in praktijk

Aandachtspunten

  • Timing chain kan vroeg slijten en kostbaar zijn om te vervangen
  • Injectoren kunnen problemen geven bij hogere kilometerstanden
  • Olieverbruik kan toenemen bij ouder wordende motor
  • Koppeling slijtage bij intensief gebruik
  • Beperkte ruimte achterin en bagageruimte
  • Mogelijke elektrische storingen en roest bij oudere exemplaren

Gedetailleerde analyse

Kenteken PL-040-G is een grijze Mini Mini 1.6 Cooper Chili uit 2004 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback, oorspronkelijk nieuwprijs €24.640, staat bekend om zijn sportieve rijgedrag en karakteristieke Mini-stijl.

De 1598cc motor in deze Mini Mini 1.6 Cooper Chili draagt meestal de motorcode N12 of N16, afhankelijk van het bouwjaar en markt. Deze 4-cilinder benzinemotor levert ongeveer 85 pk en staat bekend om zijn levendige karakter. Een belangrijk aandachtspunt is de timing chain (ketting) die bij oudere Mini's uit deze periode slijtage kan vertonen, wat kan leiden tot een ratelend geluid en in ernstige gevallen motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Andere motorproblemen zoals overmatig olieverbruik en problemen met injectoren zijn minder frequent maar komen voor. Turboproblemen zijn niet van toepassing op deze atmosferische 1.6 motor, die geen turbo heeft.

De handgeschakelde transmissie van deze Mini Mini 1.6 Cooper Chili is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hogere kilometerstanden slijtage vertonen aan de koppeling en synchronisatieringen. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling voorkomt dure reparaties. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, maar een versleten koppeling kan tussen de €500 en €900 kosten om te vervangen.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 14 tot 1 op 16, wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden vanwege het sportieve karakter en rijstijl. De wegenbelasting voor een 85 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties zoals timing chain vervanging of koppeling kunnen de kosten tijdelijk verhogen.

Bij aankoop van een Mini Mini 1.6 Cooper Chili met kenteken PL-040-G is het cruciaal om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige vervanging van de timing chain en koppeling. Let op motorgeluiden die kunnen wijzen op kettingslijtage. Controleer ook de staat van de injectoren en olieverbruik. Een goed onderhouden exemplaar met volledige onderhoudshistorie biedt veel rijplezier en behoudt redelijk zijn waarde. Let op roestvorming en elektrische storingen die bij oudere Mini's kunnen voorkomen.

Deze grijze Mini Mini met kenteken PL-040-G uit 2004 is een charmante en sportieve compacte auto met een betrouwbare 1598cc motor, mits goed onderhouden. Let vooral op timing chain slijtage en transmissieonderhoud om dure reparaties te voorkomen. Met een redelijke wegenbelasting en onderhoudskosten is het een aantrekkelijke keuze voor liefhebbers van een klassieke Mini rijervaring.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Hoofdairbag voor Pakket
Hoofdairbag achter Pakket
Isofix €40
ESP €470
Traction control €150
Mistlampen €120
Xenon verlichting €570
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Airconditioning €930
Parkeerhulp €300
Navigatie €2350
Leer €1750
Metallic lak €390
Runflat Pakket

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

MRT 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
23 maart 2026
OKT 2004

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
28 oktober 2004
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

23 januari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 02

APK keuring details: Slijtage remsysteem

APK keuring details: Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Dimlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: Een as of wielgeleidingselement is ondeugdelijk bevestigd, Fusee(kogel) heeft te veel speling, De remschijf is ernstig gecorrodeerd

APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld, Stadslicht werkt niet goed

Beeldmateriaal

MINI  Cooper 2004 – Afbeelding 1
mei 2026
MINI  Cooper 2004 – Afbeelding 2
mei 2026
MINI  Cooper 2004 – Afbeelding 3
mei 2026
MINI  Cooper 2004 – Afbeelding 4
mei 2026
MINI  Cooper 2004 – Afbeelding 5
mei 2026

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Huidige dekking: Niet verzekerd
Laatst gecontroleerd: 4-6-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 23-01-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Import uit buitenland (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code W10B16A
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1598 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Vermogen (kW) 116 pk (85 kW)
Draaimoment 150 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype cabriolet
Zitplaatsen 4 zitplaatsen
Deuren 3 deurs
Buitenkleur Grijs
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Maten & Massa

Voertuiglengte 3,64 m
Voertuigbreedte 1,69 m
Hoogte incl. dakrails 1,41 m
Asafstand 2,49 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 9,1 s
Topsnelheid 200 km/u
Gemiddeld verbruik 6,9 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 166 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over MINI Cooper (PL-040-G)

Wat is de APK status van PL-040-G?

De APK van PL-040-G is verlopen op 23-01-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is PL-040-G een import auto?

Ja, PL-040-G is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft PL-040-G gehad?

PL-040-G heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1598cc motor in de Mini Mini 1.6 Cooper Chili uit 2001?

De motorcode is meestal N12 of N16, afhankelijk van het exacte bouwjaar en markt, beide 4-cilinder benzinemotoren met ongeveer 85 pk.

Zijn er turbo problemen bij deze Mini Mini 1.6 Cooper Chili?

Nee, deze variant heeft een atmosferische 1.6 benzinemotor zonder turbo, dus turbo problemen komen niet voor.

Hoeveel kost het gemiddeld om de timing chain te vervangen?

De vervanging van de timing chain kan tussen de €1000 en €2000 kosten, afhankelijk van werkplaats en bijkomende reparaties.

Wat is het praktijkverbruik van deze Mini?

In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 14 tot 1 op 16, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde door rijstijl en leeftijd.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een 85 pk benzineauto ligt ongeveer tussen de €40 en €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, olie, filters en kleine reparaties tussen de €600 en €900.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Timing chain slijtage en kettingspanner falen

De timing chain kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot ratelende motorgeluiden en mogelijk ernstige motorschade.

Kenmerken:

Rattelend geluid bij koude start, motor loopt onregelmatig, motorstoringslampje brandt.

Belangrijk
Motor

Injectoren verstopt of defect

Injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot slechte motorprestaties en verhoogd brandstofverbruik.

Kenmerken:

Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, rook uit uitlaat.

Belangrijk
Motor

Overmatig olieverbruik

Door versleten klepseals of zuigerveren kan de motor meer olie verbruiken dan normaal.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook bij accelereren.

Belangrijk
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan slijten, vooral bij intensief stadsverkeer, wat leidt tot slippen en moeilijk schakelen.

Kenmerken:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Minimaal
Elektronica

Elektrische storingen

Oudere Mini's kunnen last hebben van storingen in elektrische componenten zoals raambediening en dashboardverlichting.

Kenmerken:

Niet werkende elektrische ramen, knipperende dashboardlampjes.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten MINI

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mini uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1300 kg. Dat is 8% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde