Kenteken check PK-135-R

APK geldig tot apr 2027 - 3+ eigenaars - 84.572 km (peildatum apr 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-860646
Gegenereerd op 27 juli 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
PK-135-R
Automerk
Citroen
Citroen logo
Uitvoering
C3 Picasso VTi 95
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken PK-135-R: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Wit
Type brandstof
Benzine
Citroen C3 Picasso VTi 95 2015

Betrouwbaarheid Citroen C3 Picasso VTi 95 (2015) – Kenteken PK-135-R

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
68

Waardebehoud Citroen C3 Picasso VTi 95 (2015) – Kenteken PK-135-R

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Citroen C3 Picasso VTi 95 (2015) – Kenteken PK-135-R

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
68

Veiligheid Citroen C3 Picasso VTi 95 (2015) – Kenteken PK-135-R

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Citroen C3 Picasso VTi 95 (2015) – Kenteken PK-135-R

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
66

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 9.000 - € 11.000
Adviesprijs nieuw
€ 18.533
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
358 dagen
Eigenaren
3+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
8FS
Vergelijkbare voertuigen in NL
31 voertuigen
Bekeken
792 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze Citroen C3 Picasso VTi 95 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1276 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Compacte en praktische MPV met veel binnenruimte voor zijn klasse
  • Betrouwbare 1.4 VTi motor zonder turbo, minder complex en onderhoudsarm
  • Comfortabele rijervaring met goede wendbaarheid in de stad
  • Redelijk zuinig verbruik in de praktijk rond 6,8-7,0 l/100 km
  • Handgeschakelde 5-versnellingsbak is robuust en eenvoudig te onderhouden
  • Goede veiligheidsuitrusting voor het segment, inclusief ABS en ESC

Minpunten

  • Mogelijk matig olieverbruik bij hogere kilometerstanden
  • Distributieketting kan bij sommige exemplaren vroeg slijten
  • Beperkte motorprestaties, 95 pk is niet krachtig voor snelweggebruik
  • Koppeling slijtage bij intensief stadsgebruik kan voorkomen
  • Interieur en afwerking zijn functioneel maar niet luxe
  • Marktwaarde is relatief laag door beperkte populariteit model

Volledige analyse

Kenteken PK-135-R is een witte Citroen C3 Picasso uit 2015 met een 1397cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit model, de 1.4 VTi Exclusive uit 2013, is een compacte MPV met voorwielaandrijving en een nieuwprijs van circa €21.790.

De motorcode van de 1397cc 1.4 VTi benzinemotor in de Citroen C3 Picasso uit 2013 is doorgaans 5FSEP6C. Deze 4-cilinder motor levert 70 kW (95 pk) en 136 Nm koppel. Het is een atmosferische motor zonder turbo, wat betekent dat turbo-gerelateerde problemen niet van toepassing zijn. Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van matig olieverbruik en incidentele problemen met de distributieketting (timing chain), hoewel deze niet wijdverspreid zijn. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar bij deze motorvariant. De motor is geschikt voor Euro 5 brandstofnormen en heeft een topsnelheid van circa 178 km/u.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak van deze Citroen C3 Picasso is over het algemeen betrouwbaar. Er zijn geen grote structurele problemen bekend met de transmissie, maar slijtage aan de koppeling kan optreden bij intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot regulier onderhoud en koppelingvervanging indien nodig. De handling van de auto is comfortabel en wendbaar dankzij het voorwielaandrijvingssysteem en de compacte afmetingen, wat de auto geschikt maakt voor stads- en gezinsgebruik.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,3 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 6,8 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 70 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €700. Grotere reparaties zijn zeldzaam maar kunnen oplopen afhankelijk van de staat van de auto.

Bij aankoop van een Citroen C3 Picasso 1.4 VTi Exclusive uit 2013 met kenteken PK-135-R is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en olieverbruik. Controleer de staat van de koppeling en de versnellingsbak. De marktwaarde ligt momenteel rond de €5.000 tot €7.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie. Deze auto is een praktische keuze voor wie een compacte MPV zoekt met voldoende ruimte en een betrouwbare motor zonder turbo.

Deze witte Citroen C3 Picasso met kenteken PK-135-R uit 2015 is een praktische en betrouwbare compacte MPV met een zuinige 1.4 VTi benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een comfortabele rijervaring en een gunstig kostenplaatje voor dagelijks gebruik.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Speed-Limiter Pakket
Hoofdairbag voor Pakket
Hoofdairbag achter Pakket
Airconditioning €1090
Radio €300
Metallic lak €500

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

APR 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
15 april 2026
APR 2015

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
13 april 2015
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Band met laag profiel

APK keuring details: Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Stadslicht werkt niet goed, Band met laag profiel

APK keuring details: Gordel is beschadigd

27 februari 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 59

29 maart 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 55

10 april 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 46

Afbeeldingen

Citroen C3 Picasso VTi 95 2015 – Afbeelding 1
april 2026

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 27-7-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Vorige APK: 16-04-2026

Herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode 8FS
Aandrijftype Benzine
Cilindervolume 1397 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 95 pk (70 kW)
Trekkracht 136 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Opzet MPV
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Wit
Trim Onbekend
Subtype Onbekend
Oorsprong Import

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,08 m
Breedte excl. spiegels 1,77 m
Voertuighoogte 1,63 m
Wielafstand 2,54 m
Voertuiggewicht Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Nuttige lading 558 kg
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 13,4 s
Max. snelheid 178 km/u
Verbruik gecombineerd 6,3 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 145 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume Onbekend

Vragen over Citroen C3 Picasso VTi 95 (PK-135-R)

Wat is de APK status van PK-135-R?

De APK van PK-135-R is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is PK-135-R een import auto?

Ja, PK-135-R is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft PK-135-R gehad?

PK-135-R heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1.4 VTi motor in de Citroen C3 Picasso 2013?

De motorcode is doorgaans 5FSEP6C voor de 1397cc 1.4 VTi benzinemotor.

Hoeveel pk levert de 1.4 VTi motor?

De motor levert 70 kW, wat overeenkomt met 95 pk.

Wat is het officiële en praktijkverbruik van deze auto?

Het WLTP-verbruik is ongeveer 6,3 l/100 km, in de praktijk ligt dit rond 6,8 tot 7,0 l/100 km.

Wat zijn de bekende motorproblemen?

Mogelijk olieverbruik en distributieketting slijtage bij hogere kilometerstanden, maar geen turbo-gerelateerde problemen.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met mogelijke koppeling slijtage bij intensief gebruik.

Wat is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een 70 pk benzineauto ligt rond de €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van regio en gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van een Citroen C3 Picasso 1.4 VTi Exclusive uit 2013?

De marktwaarde ligt tussen de €5.000 en €7.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.

Veel voorkomende klachten

Matig risico
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan bij hogere kilometerstanden rekken of slijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.

Signalen:

Tikkend geluid uit de motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Laag risico
Motor

Olieverbruik

Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik, wat regelmatig bijvullen noodzakelijk maakt.

Signalen:

Lage oliepeil, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Matig risico
Transmissie

Koppeling slijtage

Bij intensief stadsgebruik kan de koppeling sneller slijten, wat leidt tot slippen en schakelenproblemen.

Signalen:

Koppeling slippen, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Laag risico
Elektronica

Elektronische storingen

Incidentele problemen met elektronische systemen zoals centrale vergrendeling of dashboardverlichting.

Signalen:

Onregelmatig functioneren van elektrische accessoires, storingslampjes.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Citroen

Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1276 kg. Dat is 6% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Citroen C3 Picasso VTi 95 kentekens

Type Plaat