Kenteken check PJ-616-X
APK verlopen - 3 eigenaars - 325.035 km (peildatum apr 2026)
Let op: 9 bevindingen voor PJ616X
Kerninfo
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz Sprinter 314 CDI (2017) – Kenteken PJ-616-X
Waardebehoud Mercedes-Benz Sprinter 314 CDI (2017) – Kenteken PJ-616-X
Onderhoud Mercedes-Benz Sprinter 314 CDI (2017) – Kenteken PJ-616-X
Veiligheid Mercedes-Benz Sprinter 314 CDI (2017) – Kenteken PJ-616-X
Prestaties Mercedes-Benz Sprinter 314 CDI (2017) – Kenteken PJ-616-X
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz Sprinter 314 CDI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 2514 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Robuuste en betrouwbare 2143cc OM651 dieselmotor met 105 pk.
- Ruime en praktische grote personenbus met achterwielaandrijving.
- Handgeschakelde 6-versnellingsbak biedt controle en relatief lage onderhoudskosten.
- Goede veiligheidsuitrusting met standaard ESP en optionele assistentiesystemen.
- Redelijk brandstofverbruik voor een voertuig van deze grootte.
- Sterk waardebehoud door Mercedes-Benz kwaliteit en marktpositie.
Aandachtspunten
- Bekende problemen met distributieketting kunnen dure reparaties veroorzaken.
- Turbo en injectoren kunnen na hoge kilometerstanden problemen geven.
- Koppeling en versnellingsbak slijten bij intensief gebruik.
- Hoger brandstofverbruik in praktijk dan WLTP-cijfers.
- Wegenbelasting en onderhoudskosten relatief hoog voor dieselbus.
- Instap en uitrusting kunnen minder comfortabel zijn vergeleken met personenauto's.
Gedetailleerde analyse
Kenteken PJ-616-X is een blauwe Mercedes-Benz Sprinter 314 2.2 CDI BE+ 366 HD EUVI uit 2017 met een 2143cc 4-cilinder dieselmotor die 105 pk levert. Deze grote personenbus met achterwielaandrijving is handgeschakeld en had een nieuwprijs van circa €65.791.
De 2143cc motor in deze Sprinter is een 4-cilinder diesel, waarschijnlijk de OM651 motorcode, die bekend staat om zijn duurzaamheid en efficiëntie. Deze motor levert 105 pk en een koppel van ongeveer 330 Nm. De OM651 is een veelgebruikte motor in Mercedes-Benz bestelwagens en personenbussen uit deze periode. Bekende motorproblemen zijn onder andere slijtage aan de ketting van de distributie (timing chain), problemen met de turbo en injectoren, en soms verhoogd olieverbruik. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van slijtdelen zijn cruciaal om deze problemen te voorkomen.
De handgeschakelde transmissie van deze Sprinter is meestal een 6-versnellingsbak die robuust is, maar bij intensief gebruik kunnen er problemen optreden zoals versnelde slijtage van de koppeling en synchronisatieringen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met periodieke controle en vervanging van de koppeling na circa 150.000 tot 200.000 km. Defecten aan de versnellingsbak zelf zijn relatief zeldzaam maar kunnen kostbaar zijn om te repareren.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 9 tot 10 liter per 100 km, afhankelijk van belading en rijstijl. De wegenbelasting voor een 105 pk diesel in Nederland bedraagt ongeveer €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewichtsklasse. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine en grote servicebeurten en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €1.200 en €1.800.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz Sprinter 314 2.2 CDI BE+ 366 HD EUVI met kenteken PJ-616-X uit 2017 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op regelmatige service, vooral distributieketting en turbo. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motorgeluiden. De staat van de koppeling en versnellingsbak verdient aandacht. Door de robuuste bouw en goede onderhoudshistorie behoudt deze Sprinter zijn waarde goed, maar let op roestvorming en slijtage aan het chassis.
Deze blauwe Mercedes-Benz Sprinter met kenteken PJ-616-X uit 2017 is een betrouwbare en ruime personenbus met een efficiënte 2143cc dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt deze Sprinter een goede balans tussen prestaties, comfort en onderhoudskosten, waardoor hij een verstandige keuze is voor zakelijke en particuliere gebruikers.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Zijverlichting functioneert niet goed
APK keuring details: Zijverlichting functioneert niet goed
Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel, Slijtage remsysteem
APK keuring details: Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel, Slijtage remsysteem
Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: 55
Gordel zit niet goed vast,
APK keuring details: Gordel zit niet goed vast,
APK keuring details: 29
Foto's
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Mercedes-Benz Sprinter 314 CDI (PJ-616-X)
Wat is de APK status van PJ-616-X?
De APK van PJ-616-X is verlopen op 11-07-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is PJ-616-X een import auto?
Nee, PJ-616-X is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft PJ-616-X gehad?
PJ-616-X heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2143cc dieselmotor in de Sprinter 314?
De motorcode is waarschijnlijk OM651, een 2.2-liter 4-cilinder dieselmotor die veel wordt gebruikt in Mercedes-Benz bestelwagens uit deze periode.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting kan na 150.000 tot 200.000 km slijtage vertonen en moet tijdig worden vervangen om motorschade te voorkomen.
Wat is het praktijkverbruik van deze Sprinter?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 9 tot 10 liter diesel per 100 km, afhankelijk van belading en rijstijl.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en service tussen de €1.200 en €1.800.
Hoeveel wegenbelasting betaalt men voor deze 105 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van het gewicht en de provincie.
Zijn er bekende transmissieproblemen bij de handgeschakelde versnellingsbak?
De handgeschakelde 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorschade als het niet tijdig wordt vervangen.
Kenmerken:
Rammelende geluiden bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.
Turbo falen
De turbo kan defect raken door slijtage of olievervuiling, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Kenmerken:
Verminderde acceleratie, blauwe rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injector problemen
Injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Kenmerken:
Schokkerige motor, startproblemen, rookontwikkeling.
Olieverbruik
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook, olielekkage.
Koppeling slijtage
Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten, wat leidt tot slippen en schakelenproblemen.
Kenmerken:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2514 kg. Dat is 110% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Mercedes-Benz Sprinter 314 CDI modellen
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
