Kenteken check PF-252-N
APK verlopen - 6 eigenaars - 251.114 km (peildatum mrt 2026)
Let op: 12 bevindingen voor PF252N
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Skoda Kodiaq 1.4 TSI (2017) – Kenteken PF-252-N
Waardebehoud Skoda Kodiaq 1.4 TSI (2017) – Kenteken PF-252-N
Onderhoud Skoda Kodiaq 1.4 TSI (2017) – Kenteken PF-252-N
Veiligheid Skoda Kodiaq 1.4 TSI (2017) – Kenteken PF-252-N
Prestaties Skoda Kodiaq 1.4 TSI (2017) – Kenteken PF-252-N
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Skoda Kodiaq 1.4 TSI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1545 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Ruime 7-persoons indeling, ideaal voor gezinnen.
- Relatief zuinige 1.4 TSI benzinemotor met turbo.
- Handgeschakelde transmissie biedt controle en lagere onderhoudskosten.
- Degelijke bouwkwaliteit en praktische afwerking.
- Goede veiligheidsuitrusting in Style Business uitvoering.
- Redelijk marktwaarde behoud voor een SUV uit 2017.
Nadelen
- Motor kan bij hoge kilometerstanden problemen geven met timing chain.
- Turbo kan slijtage vertonen, wat dure reparaties kan veroorzaken.
- Beperkte motorvermogen (92 pk) bij volle bezetting kan als ondermaats ervaren worden.
- Verbruik in praktijk hoger dan WLTP-cijfers.
- Koppeling en versnellingsbak kunnen slijten bij intensief gebruik.
- Wegenbelasting relatief hoog voor benzinemotor met 92 pk.
Diepgaande beoordeling
Kenteken PF-252-N is een rode Skoda Kodiaq uit 2017 met een 1395cc 4-cilinder benzinemotor die 92 pk levert. Deze midi-SUV met handgeschakelde versnellingsbak en zeven zitplaatsen biedt een praktische en ruime rijervaring, oorspronkelijk nieuwprijs €37.673.
De 1395cc motor in deze Skoda Kodiaq is een 1.4 TSI viercilinder benzinemotor met motorcode vaak aangeduid als EA211. Deze motor levert 92 pk (68 kW) in de Nederlandse uitvoering, wat iets lager is dan de 125 pk variant die elders voorkomt. De motor staat bekend om zijn relatief zuinige prestaties en redelijke kracht voor een compacte SUV. De turbo zorgt voor een goede respons, maar er zijn meldingen van mogelijke problemen met de turbo en timing chain bij hogere kilometerstanden. Olieverbruik is over het algemeen acceptabel, maar inspectie is aanbevolen bij tweedehands aankoop.
De handgeschakelde transmissie in deze Skoda Kodiaq 1.4 TSI is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd. Problemen met de versnellingsbak zijn niet wijdverbreid gemeld in forums en reviews.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor een 92 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen extra kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Skoda Kodiaq 1.4 TSI Style Business 7p. uit 2017 met kenteken PF-252-N is het belangrijk om de onderhoudshistorie te controleren, met speciale aandacht voor de timing chain en turbo. Controleer ook de staat van de koppeling en versnellingsbak. De marktwaarde ligt momenteel rond de €18.000 tot €22.000 afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto is geschikt voor gezinnen die een ruime, praktische SUV zoeken met een relatief zuinige benzinemotor en handgeschakelde transmissie.
Deze rode Skoda Kodiaq met kenteken PF-252-N uit 2017 is een praktische en ruime midi-SUV met een betrouwbare 1395cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals timing chain en turbo, biedt deze uitvoering een goede balans tussen prestaties, comfort en kosten. Ideaal voor wie zeven zitplaatsen en een efficiënte benzinemotor zoekt.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,927 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,718 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Dimlicht verkeerd afgesteld, Band met laag profiel
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld, Band met laag profiel
Roestschade
APK keuring details: Roestschade
APK keuring details: 27
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Skoda Kodiaq 1.4 TSI (PF-252-N)
Wat is de APK status van PF-252-N?
De APK van PF-252-N is verlopen op 16-06-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is PF-252-N een import auto?
Nee, PF-252-N is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft PF-252-N gehad?
PF-252-N heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1395cc motor in deze Skoda Kodiaq?
De motorcode is meestal EA211, een 1.4 TSI viercilinder benzinemotor.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met weinig bekende defecten bij goed onderhoud.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 92 pk benzinemotor?
Ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Is deze motor krachtig genoeg voor zeven personen?
Met 92 pk kan de motor bij volle bezetting wat ondermaats aanvoelen, vooral bij heuvelachtig terrein.
Veelvoorkomende problemen
Timing chain slijtage
De ketting kan uitrekken of spanners kunnen falen, wat leidt tot motorstoringen.
Kenmerken:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor.
Turbo problemen
Slijtage aan turbo lagers of kleppen kan leiden tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Kenmerken:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectoren vervuiling
Verstopping of defecte injectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop.
Kenmerken:
Schokkerig lopen, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Olieverbruik hoger dan normaal
Soms verhoogd olieverbruik door slijtage zuigerveren of klepafdichtingen.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Koppeling slijtage
Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten en slippen.
Kenmerken:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Skoda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (skoda uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1545 kg. Dat is 29% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
