Kenteken check PF-023-R
APK geldig tot jan 2027 - 5+ eigenaars - 146.001 km (peildatum okt 2025)
13 punten van aandacht bij kenteken PF023R
Kerninfo
Betrouwbaarheid Toyota RAV4 2.5 Hybrid (2016) – Kenteken PF-023-R
Waardebehoud Toyota RAV4 2.5 Hybrid (2016) – Kenteken PF-023-R
Onderhoud Toyota RAV4 2.5 Hybrid (2016) – Kenteken PF-023-R
Veiligheid Toyota RAV4 2.5 Hybrid (2016) – Kenteken PF-023-R
Prestaties Toyota RAV4 2.5 Hybrid (2016) – Kenteken PF-023-R
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Toyota RAV4 2.5 Hybrid bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 1700 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Betrouwbare en efficiënte 2.5-liter hybride motor (A25A-FXS) met 194 pk gecombineerd vermogen
- Zeer soepele en onderhoudsvriendelijke CVT-automaat
- Lage wegenbelasting en gunstig brandstofverbruik in praktijk
- Ruime en comfortabele cabine met moderne uitrusting
- Goede veiligheidsuitrusting en hoge scores in crashtests
- Degelijke bouwkwaliteit en goede waardebehoud
Aandachtspunten
- Hybride batterij kan na 10+ jaar slijtage vertonen, kost vervanging
- CVT-transmissie kan bij hoge kilometerstanden onderhoud nodig hebben
- Beperkte EV-only actieradius (circa 0,6 mijl)
- Relatief hoge aanschafprijs nieuw vergeleken met niet-hybride varianten
- Sommige gebruikers melden lichte olieverbruik bij hoge kilometerstanden
- Minder offroad-capaciteiten door voorwielaandrijving (AWD-i optioneel)
Gedetailleerde analyse
Kenteken PF-023-R is een blauwe Toyota RAV4 2.5 Hybrid Dynamic Plus uit 2016 met een 2494cc 4-cilinder hybride benzinemotor en automatische transmissie. Deze midi-SUV met voorwielaandrijving heeft een nieuwprijs van circa €37.995 en combineert zuinigheid met degelijkheid.
De motorcode van de 2494cc 4-cilinder hybride benzinemotor in deze RAV4 is A25A-FXS. Dit is een 2.5-liter Atkinson-cyclus motor met 16 kleppen, DOHC, VVT-i op in- en uitlaat en D4S brandstofinjectie. De motor levert een gecombineerd systeemvermogen van 194 pk (ca. 143 kW) en een koppel van 221 Nm. De hybride aandrijflijn gebruikt een nickel-metaalhydride batterij en een elektrische motor voor extra trekkracht en efficiëntie. Deze motor staat bekend om zijn betrouwbaarheid en soepele prestaties, mede dankzij Toyota's Hybrid Synergy Drive technologie.
De transmissie is een continu variabele transmissie (CVT) die naadloos schakelt en zorgt voor een soepele rijervaring. Bekende defecten aan de automaat zijn zeldzaam bij deze generatie, mits goed onderhouden. Wel kan bij hoge kilometerstanden slijtage optreden aan de transmissiekoeler of koppelingselementen, maar grote reparaties zijn uitzonderlijk. Regelmatig onderhoud en vloeistofverversing verlengen de levensduur. De handling is typisch voor een midi-SUV: comfortabel met voldoende grip, mede dankzij de voorwielaandrijving en optionele AWD-i bij sommige uitvoeringen.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in praktijk ligt het verbruik vaak tussen 6,0 en 7,0 liter afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 114 pk hybride benzineauto in Nederland is relatief laag, ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere onderhoudsbeurten of onverwachte reparaties kunnen dit verhogen, maar de RAV4 Hybrid staat bekend om zijn lage onderhoudskosten in vergelijking met andere SUV's.
Bij aankoop van een Toyota RAV4 2.5 Hybrid Dynamic Plus uit 2016 met kenteken PF-023-R is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op regelmatige servicebeurten. Let op eventuele tekenen van slijtage aan de CVT-transmissie en controleer de staat van de hybride batterij. Vraag naar eventuele garantie of Toyota Certified Used Vehicle status. De marktwaarde ligt momenteel rond €18.000 tot €22.000 afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat van de auto. Deze auto is geschikt voor kopers die zoeken naar een betrouwbare, zuinige en comfortabele midi-SUV met hybride technologie.
Deze blauwe Toyota RAV4 met kenteken PF-023-R uit 2016 is een degelijke en zuinige hybride midi-SUV met een betrouwbare 2.5-liter motor en soepele automaat. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze RAV4 een uitstekende balans tussen prestaties, comfort en lage gebruikskosten, waardoor het een verstandige keuze is voor Nederlandse autokopers.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 32
APK keuring details: 26
APK keuring details: 23
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 46
APK keuring details: 41
Foto's
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Toyota RAV4 2.5 Hybrid (PF-023-R)
Wat is de APK status van PF-023-R?
De APK van PF-023-R is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is PF-023-R een import auto?
Ja, PF-023-R is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft PF-023-R gehad?
PF-023-R heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2.5 Hybrid motor in de 2016 Toyota RAV4?
De motorcode is A25A-FXS, een 2.5-liter 4-cilinder hybride motor met 16 kleppen en VVT-i technologie.
Hoe betrouwbaar is de CVT-automaat in deze RAV4?
De CVT-automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, met zeldzame defecten. Regelmatige vloeistofverversing wordt aanbevolen.
Wat is het praktijkverbruik van deze hybride RAV4?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6,0 en 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 5,5-6,0 l/100 km.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een 114 pk hybride benzineauto zoals deze ligt ongeveer tussen €40 en €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en service tussen €600 en €900, afhankelijk van gebruik en onderhoudsstaat.
Wat is de huidige marktwaarde van een 2016 Toyota RAV4 2.5 Hybrid Dynamic Plus?
De marktwaarde ligt momenteel tussen €18.000 en €22.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Mogelijke gebreken
Licht olieverbruik bij hoge kilometerstanden
Sommige eigenaren melden dat de 2.5-liter hybride motor bij hoge kilometerstanden licht olieverbruik vertoont.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, lichte rookontwikkeling bij koude start.
CVT-transmissie slijtage
Hoewel zeldzaam, kunnen bij hoge kilometerstanden slijtage en defecten optreden aan de CVT-transmissie, zoals schokken of slippen.
Herkenningspunten:
Onregelmatige acceleratie, vreemde geluiden bij schakelen.
Hybride batterijcapaciteit afname
Na circa 10-12 jaar kan de nickel-metaalhydride batterij capaciteit verliezen, wat leidt tot verminderde hybride prestaties.
Herkenningspunten:
Verminderde brandstofefficiëntie, waarschuwingslampjes.
D4S brandstofinjector vervuiling
De D4S directe en indirecte injectie kan bij onvoldoende onderhoud vervuilen, wat leidt tot verminderde motorprestaties.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, onregelmatig stationair draaien.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Toyota
Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1700 kg. Dat is 42% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.