Kenteken check P-985-VR

APK geldig tot mrt 2028 - 2 eigenaars

Rapport nummer
VVR-2026-272542
Gegenereerd op 4 juni 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
P-985-VR
Automerk
Peugeot
Peugeot logo
Type
3008 1.2 PureTech 130
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken P-985-VR: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Wit
Type brandstof
Benzine
Peugeot 3008 1.2 PureTech 130 2022

Betrouwbaarheid Peugeot 3008 1.2 PureTech 130 (2022) – Kenteken P-985-VR

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
50

Waardebehoud Peugeot 3008 1.2 PureTech 130 (2022) – Kenteken P-985-VR

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Peugeot 3008 1.2 PureTech 130 (2022) – Kenteken P-985-VR

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
66

Veiligheid Peugeot 3008 1.2 PureTech 130 (2022) – Kenteken P-985-VR

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Peugeot 3008 1.2 PureTech 130 (2022) – Kenteken P-985-VR

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
64

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 25.000 - € 30.000
Nieuwprijs
€ 43.299
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
679 dagen
Eigenaarhistorie
2 eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
HN05
Vergelijkbare voertuigen in NL
89 voertuigen
Keren opgezocht
762 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze Peugeot 3008 1.2 PureTech 130 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1395 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Zuinig en relatief krachtige 1.2 PureTech turbomotor met 96 pk.
  • Moderne 8-traps automatische transmissie (EAT8) voor soepel schakelen.
  • Rijk uitgeruste Allure-uitvoering met o.a. 10" touchscreen, LED verlichting en panoramadak.
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik, praktisch voor dagelijks gebruik.
  • Comfortabele rijervaring met voorwielaandrijving en stabiele wegligging.
  • Redelijk goede marktwaarde en waardebehoud voor een Franse SUV uit 2021.

Waar je op moet letten

  • Mogelijk verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
  • Enkele meldingen van schokkerig schakelen of vertraging in de automaat.
  • Timingketting kan bij onvoldoende onderhoud vroeg slijten.
  • Turbo en injectoren zijn gevoelig voor onderhoudsachterstand, wat dure reparaties kan veroorzaken.
  • Wegenbelasting en verzekering kunnen relatief hoog zijn voor 96 pk benzineauto.
  • Prijzen op de tweedehandsmarkt kunnen variëren door populariteit en uitvoering.

Uitgebreide analyse

Kenteken P-985-VR is een witte Peugeot 3008 1.2 PureTech Allure uit 2022 met een 1199cc 3-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze midi-SUV combineert stijl met praktische rijeigenschappen en een relatief zuinige motor, met een nieuwprijs van circa €42.514.

De motor in deze Peugeot 3008 1.2 PureTech is een 1199cc 3-cilinder turbobenzinemotor met motorcode vaak aangeduid als 'T3' of 'EB2ADTS' (Peugeot PSA PureTech 130). Deze motor levert 96 pk (70 kW) in deze uitvoering en heeft een maximaal koppel rond 230 Nm. De motor is voorzien van een turbo en een Stop-Start systeem voor zuinigheid. Bekende problemen met deze motor zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van lichte olieverbruik en soms problemen met de timingketting bij hogere kilometerstanden. Turbo- en injectorproblemen zijn zeldzamer, maar kunnen voorkomen bij onvoldoende onderhoud.

De automaat is een 8-traps EAT8 automatische transmissie, gekoppeld aan de 1.2 PureTech motor. Deze transmissie staat bekend als soepel en efficiënt, maar er zijn enkele meldingen van schokkerig schakelen of vertraging bij lage snelheden. Onderhoud is relatief eenvoudig, maar het vervangen van de transmissievloeistof wordt aanbevolen volgens het onderhoudsschema om defecten te voorkomen. Reparatiekosten kunnen bij grote problemen oplopen, maar zijn over het algemeen beperkt bij goed onderhoud.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor deze 96 pk benzineauto bedraagt in Nederland circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond €600 tot €800 per jaar, exclusief onverwachte reparaties.

Bij aankoop van een Peugeot 3008 1.2 PureTech Allure uit 2021 met kenteken P-985-VR is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te zorgen voor een volledige onderhoudshistorie. Let op eventuele schokkerigheid in de automaat en controleer op olielekkages of verhoogd olieverbruik. Deze auto biedt een goede balans tussen comfort, technologie en zuinigheid, maar let op de kilometerstand en eventuele slijtage aan de transmissie.

Deze witte Peugeot 3008 met kenteken P-985-VR uit 2022 is een aantrekkelijke midi-SUV met een moderne 1.2 PureTech motor en soepele automaat. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals olieverbruik en transmissieonderhoud, biedt deze uitvoering een goede combinatie van rijcomfort, technologie en zuinigheid voor Nederlandse autokopers.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Zij-airbags achter
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Lane Change Assistant
Verkeersbordenherkenning
Android Auto / Apple CarPlay
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Leer €2090
Metallic lak €600

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

MEI 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
18 mei 2026
JUN 2022

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
29 juni 2022
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: Band met laag profiel

Afbeeldingen

Peugeot 3008 1.2 PureTech 130 2022 – Afbeelding 1
Peugeot 3008 1.2 PureTech 130 2022 – Afbeelding 2
Peugeot 3008 1.2 PureTech 130 2022 – Afbeelding 3
Peugeot 3008 1.2 PureTech 130 2022 – Afbeelding 4
Peugeot 3008 1.2 PureTech 130 2022 – Afbeelding 5

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 4-6-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 30-03-2027

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode HN05
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 1199 cm3
Aantal cilinders 3 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 131 pk (96 kW)
Trekkracht 230 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Opzet MPV
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Wit
Trim N.v.t.
Type N.v.t.
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,45 m
Totale breedte 1,84 m
Voertuighoogte 1,62 m
Wielafstand 2,68 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Nuttige lading N.v.t.
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 9,7 s
Max. snelheid 188 km/u
Verbruik gecombineerd 5,0 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 144 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Peugeot 3008 1.2 PureTech 130 (P-985-VR)

Wat is de APK status van P-985-VR?

De APK van P-985-VR is geldig tot maart 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is P-985-VR een import auto?

Nee, P-985-VR is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft P-985-VR gehad?

P-985-VR heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.2 PureTech motor in de Peugeot 3008 uit 2021?

De motorcode is meestal EB2ADTS, een 1199cc 3-cilinder turbobenzinemotor met 96 pk.

Hoe betrouwbaar is de 1.2 PureTech motor?

De motor is over het algemeen betrouwbaar, maar er zijn meldingen van olieverbruik en timingkettingproblemen bij hoge kilometerstanden.

Wat zijn de bekende problemen met de automaat?

De 8-traps EAT8 automaat kan soms schokkerig schakelen bij lage snelheden, vooral zonder tijdig onderhoud.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 5,0-5,5 l/100 km.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze Peugeot 3008?

De wegenbelasting voor een 96 pk benzineauto ligt in Nederland ongeveer tussen €120 en €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Wat zijn de gemiddelde onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de kosten rond €600 tot €800 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Bekende aandachtspunten

Matig risico
Motor

Olieverbruik motor

De 1.2 PureTech motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken dan normaal.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, rook uit uitlaat, motorstoringslampje.

Ernstig
Motor

Timingketting slijtage

De timingketting kan bij onvoldoende onderhoud of hoge kilometers vroeg slijten, wat kan leiden tot motorproblemen.

Signalen:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Laag risico
Transmissie

Automaat schokkerig schakelen

De EAT8 automaat kan bij lage snelheden schokkerig schakelen of vertraging vertonen.

Signalen:

Schokkerige overgangen tussen versnellingen, vertraging bij optrekken.

Matig risico
Motor

Turbo problemen door onderhoudsachterstand

Turbo kan defect raken door onvoldoende olie- en luchtfilteronderhoud.

Signalen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, vreemde geluiden turbo.

Laag risico
Elektronica

Elektronische storingen infotainment

Soms storingen in het touchscreen of connectiviteit met Apple CarPlay/Android Auto.

Signalen:

Bevriezen scherm, wegvallen Bluetooth, herstarten systeem.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Peugeot

Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1395 kg. Dat is 16% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Peugeot 3008 1.2 PureTech 130 kentekens

Type Plaat