Kenteken check P-967-NB
APK verlopen - 2 eigenaars
8 punten van aandacht bij kenteken P967NB
Basis informatie
Betrouwbaarheid Audi Q4 45 e-tron (2022) – Kenteken P-967-NB
Waardebehoud Audi Q4 45 e-tron (2022) – Kenteken P-967-NB
Onderhoud Audi Q4 45 e-tron (2022) – Kenteken P-967-NB
Veiligheid Audi Q4 45 e-tron (2022) – Kenteken P-967-NB
Prestaties Audi Q4 45 e-tron (2022) – Kenteken P-967-NB
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Audi Q4 45 e-tron bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 2210 kg en elektrisch.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Ruime 77 kWh bruikbare batterijcapaciteit met circa 412 km WLTP-actieradius
- Snelladen tot 170 kW, waardoor 80% laden in ongeveer 30-40 minuten mogelijk is
- Vierwielaandrijving (quattro) voor uitstekende grip en rijstabiliteit
- Comfortabel en stil rijgedrag met directe respons van elektromotoren
- Moderne regeneratieve remsystemen met instelbare standen
- 8 jaar/160.000 km garantie op de batterij, wat vertrouwen geeft in duurzaamheid
Minpunten
- Relatief hoog gewicht (circa 2210 kg) wat invloed kan hebben op verbruik en weggedrag
- Mogelijke softwarebugs en noodzaak voor regelmatige updates
- 12V-accu kan na enkele jaren problemen geven, wat extra onderhoudskosten kan veroorzaken
- Beperkte laadsnelheid op AC (max 11 kW) vergeleken met sommige concurrenten
- Hoge nieuwprijs (€69.500) in vergelijking met sommige andere elektrische SUV's
- Geen frunk (voorste bagageruimte) beschikbaar, wat minder opbergruimte betekent
Volledige analyse
Kenteken P-967-NB is een grijze elektrische Audi Q4 e-tron 45 quattro Launch edition S Competition uit 2022 met 195 pk vermogen en een automatische transmissie. Deze midi-SUV combineert luxe met moderne elektrische technologie en heeft een nieuwprijs van circa €69.500.
De Audi Q4 e-tron 45 quattro is uitgerust met een dual-motor vierwielaandrijving die samen 195 kW (circa 265 pk) levert. Dit zorgt voor een vlotte acceleratie van 0-100 km/u in ongeveer 6,6 seconden. De elektromotoren bieden een soepel en stil rijgedrag, typisch voor Audi's elektrische aandrijflijn, met een koppel van ongeveer 425 Nm wat zorgt voor directe respons en goede grip onder diverse omstandigheden.
De automatische transmissie is een directe aandrijving zonder schakelmomenten, wat zorgt voor een vloeiende rijervaring. Het quattro-systeem zorgt voor optimale tractie en stabiliteit, vooral bij natte of gladde wegen. Regeneratief remmen is instelbaar via verschillende standen, waarmee energie teruggewonnen wordt tijdens het remmen en afremmen, wat bijdraagt aan een efficiënter energieverbruik en een natuurlijke rijbeleving.
De batterijcapaciteit is 82 kWh bruto, waarvan 77 kWh bruikbaar is. De WLTP-actieradius ligt rond de 412 km, in de praktijk ligt dit vaak iets lager afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De auto ondersteunt AC-laden tot 11 kW en DC-snelladen tot maximaal 170 kW, waarmee de batterij in circa 30-40 minuten tot 80% kan worden geladen. Het energieverbruik volgens WLTP ligt tussen 16,7 en 18,9 kWh/100 km, in de praktijk is dit vaak rond 18-20 kWh/100 km. De garantie op de batterij is standaard 8 jaar of 160.000 km, wat goed aansluit bij de marktstandaard voor elektrische auto's.
Voor kopers met kenteken P-967-NB en bouwjaar 2022 is deze grijze Audi Q4 e-tron 45 quattro een aantrekkelijke keuze als premium elektrische SUV met ruime actieradius en goede laadsnelheden. Let bij aankoop op de staat van de 12V-accu en software-updates, en controleer of de auto regelmatig is onderhouden bij een officiële dealer. De auto biedt een goede balans tussen prestaties, comfort en praktische bruikbaarheid.
Deze grijze Audi Q4 e-tron met kenteken P-967-NB uit 2022 is een moderne, krachtige en comfortabele elektrische SUV met een ruime actieradius en snelle laadmogelijkheden. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals mogelijke 12V-accuproblemen en software-updates, biedt deze auto een solide keuze voor wie op zoek is naar een premium elektrische middenklasse SUV.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
Afbeeldingen
+2
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Audi Q4 45 e-tron (P-967-NB)
Wat is de APK status van P-967-NB?
De APK van P-967-NB is verlopen op 28-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is P-967-NB een import auto?
Nee, P-967-NB is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft P-967-NB gehad?
P-967-NB heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de bruikbare batterijcapaciteit van de Audi Q4 e-tron 45 quattro uit 2021?
De bruikbare batterijcapaciteit is ongeveer 77 kWh van de totale 82 kWh bruto capaciteit.
Hoe ver kan ik rijden op een volle batterij volgens WLTP?
De WLTP-actieradius ligt rond de 412 kilometer, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden kan dit in de praktijk iets lager zijn.
Wat zijn de laadsnelheden van deze Audi Q4 e-tron?
De auto ondersteunt AC-laden tot 11 kW en DC-snelladen tot maximaal 170 kW, waarmee de batterij in circa 30-40 minuten tot 80% kan worden geladen.
Hoe snel accelereert de Q4 e-tron 45 quattro?
De acceleratie van 0 naar 100 km/u duurt ongeveer 6,6 seconden.
Wat is het gemiddelde energieverbruik?
Het WLTP-verbruik ligt tussen 16,7 en 18,9 kWh per 100 km; in de praktijk ligt dit vaak rond 18-20 kWh/100 km.
Welke garantie geldt er op de batterij?
Audi geeft standaard 8 jaar of 160.000 km garantie op de batterij.
Zijn er bekende problemen met deze auto?
Ja, onder andere 12V-accuproblemen, softwarebugs en batterijdegradatie komen voor, maar deze zijn over het algemeen beheersbaar met goed onderhoud.
Veel voorkomende klachten
12V-accuproblemen
De 12V-accu kan na enkele jaren sneller leeg raken of defect raken, wat startproblemen en storingen in elektronische systemen kan veroorzaken.
Signalen:
Waarschuwingslampjes op dashboard, startproblemen, storingen in infotainment of andere elektrische functies.
Software-updates en bugs
Soms treden softwarefouten op die invloed hebben op infotainment, rijhulpsystemen of batterijmanagement.
Signalen:
Onverwachte herstarts van systemen, foutmeldingen, verminderde functionaliteit van rijhulpsystemen.
Batterijdegradatie
Na meerdere jaren kan de batterijcapaciteit afnemen, wat leidt tot een kortere actieradius.
Signalen:
Verminderde rijafstand per lading, langere laadtijden.
Laadproblemen bij DC-snelladen
Soms kan de auto niet altijd optimaal laden bij snellaadstations door communicatieproblemen.
Signalen:
Laadstops, lagere laadvermogens dan verwacht.
Milieuzones Toegestaan
Met deze elektrisch mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2022) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2210 kg. Dat is 84% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
