Kenteken check P-877-FF
APK geldig tot okt 2027 - 2+ eigenaars - 134.453 km (peildatum mei 2026)
Er zijn 16 aandachtspunten voor P877FF
Basisgegevens
Betrouwbaarheid SEAT Ateca 1.5 TSI ACT (2019) – Kenteken P-877-FF
Waardebehoud SEAT Ateca 1.5 TSI ACT (2019) – Kenteken P-877-FF
Onderhoud SEAT Ateca 1.5 TSI ACT (2019) – Kenteken P-877-FF
Veiligheid SEAT Ateca 1.5 TSI ACT (2019) – Kenteken P-877-FF
Prestaties SEAT Ateca 1.5 TSI ACT (2019) – Kenteken P-877-FF
Overzicht gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze SEAT Ateca 1.5 TSI ACT bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze SEAT op basis van 1446 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Moderne 1.5 TSI motor met cilinderuitschakeling voor zuinigheid.
- Betrouwbare 7-traps DSG automaat met soepel schakelen.
- 4Drive vierwielaandrijving voor betere grip en veiligheid.
- Comfortabele en ruime cabine met goede zichtbaarheid.
- Degelijke uitrusting in Xcellence Business Intense uitvoering.
- Redelijk gunstige wegenbelasting en brandstofverbruik.
Minpunten
- Mogelijk olieverbruik en distributiekettinggeluiden bij hoge kilometerstanden.
- DSG transmissie vereist tijdig onderhoud, anders kans op schokkerig schakelen.
- Interieurdesign voelt wat gedateerd in vergelijking met concurrenten.
- Turbo- en injectorproblemen kunnen voorkomen bij slecht onderhoud.
- Onderhoudskosten kunnen oplopen bij grotere reparaties.
- Marktwaarde daalt sneller dan sommige concurrenten.
Uitgebreide analyse
Kenteken P-877-FF is een witte SEAT Ateca uit 2019 met een 1498cc 4-cilinder TSI benzinemotor die 110 pk levert, gekoppeld aan een 7-traps DSG automaat en 4Drive vierwielaandrijving. Deze Xcellence Business Intense uitvoering uit 2016 valt in de midi-SUV klasse en had een nieuwprijs van circa €41.175.
De gebruikte motorcode voor de 1.5 TSI 1498cc motor in de SEAT Ateca is doorgaans de EA211 Evo, een 4-cilinder turbomotor met cilinderuitschakeling (ACT) voor brandstofbesparing. Deze motor levert 110 kW (150 pk) in de standaardversie, maar in Nederland wordt vaak 110 pk als netto vermogen gehanteerd. De motor staat bekend om zijn soepele prestaties en relatief gunstig brandstofverbruik. Bekende problemen zijn onder meer matig olieverbruik en in zeldzame gevallen problemen met de kettingspanner van de distributieketting, wat kan leiden tot kettinglawaai of vroegtijdige slijtage. Turbo- en injectorproblemen zijn minder frequent, maar kunnen voorkomen bij hoge kilometerstanden of slecht onderhoud.
De 7-traps DSG automaat in deze Ateca 1.5 TSI 4Drive is een natte koppeling variant die over het algemeen betrouwbaar is, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd. Bekende defecten zijn onder meer schokkerig schakelen bij lage snelheden en slijtage van de mechatronica, vooral als de olie niet tijdig wordt ververst. Onderhoudskosten voor de DSG transmissie liggen gemiddeld rond de €300-€500 per onderhoudsbeurt, inclusief olie- en filterverversing. De 4Drive vierwielaandrijving functioneert goed en verhoogt de grip en stabiliteit, vooral in natte of gladde omstandigheden.
Het officiële WLTP-verbruik van de SEAT Ateca 1.5 TSI 4Drive ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 110 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Gemiddelde jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen rond de €600 tot €900. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen extra kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een SEAT Ateca 1.5 TSI 4Drive Xcellence Business Intense uit 2016 met kenteken P-877-FF is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige DSG-olie verversingen en motoronderhoud. Let op eventuele kettinggeluiden of olieverbruik. Controleer de werking van de automaat en vierwielaandrijving. De marktwaarde voor een goed onderhouden exemplaar ligt anno 2025 tussen de €18.000 en €22.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto is geschikt voor kopers die een praktische, comfortabele en relatief zuinige midi-SUV zoeken met vierwielaandrijving.
Deze witte SEAT Ateca met kenteken P-877-FF uit 2019 is een degelijke en veelzijdige midi-SUV met een moderne 1.5 TSI motor en DSG automaat. Met zijn 4Drive systeem biedt hij goede grip en rijcomfort. Let bij aankoop op onderhoudshistorie en bekende aandachtspunten zoals distributieketting en transmissie. De auto biedt een goede balans tussen prestaties, comfort en praktische bruikbaarheid.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 36
APK keuring details: 46
Voertuigfoto's
+12
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over SEAT Ateca 1.5 TSI ACT (P-877-FF)
Wat is de APK status van P-877-FF?
De APK van P-877-FF is geldig tot oktober 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is P-877-FF een import auto?
Ja, P-877-FF is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft P-877-FF gehad?
P-877-FF heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.5 TSI motor in de SEAT Ateca 2016?
De motorcode is EA211 Evo, een 1.5 liter 4-cilinder turbomotor met cilinderuitschakeling (ACT).
Hoe betrouwbaar is de DSG automaat in deze Ateca?
De 7-traps DSG automaat is betrouwbaar bij tijdig onderhoud, vooral regelmatige olie- en filterverversing is essentieel.
Wat is het praktijkverbruik van deze SEAT Ateca 1.5 TSI 4Drive?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 6,5-7,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 110 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar?
De marktwaarde ligt anno 2025 tussen de €18.000 en €22.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting en kettingspanner
Vroegtijdige slijtage of speling op de distributieketting en kettingspanner kan kettinglawaai veroorzaken.
Symptomen:
Tikkend of ratelend geluid uit motor, motorstoringen bij ernstige slijtage.
Olieverbruik
De 1.5 TSI motor kan bij sommige exemplaren verhoogd olieverbruik vertonen.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij extreme gevallen.
DSG transmissie schokkerig schakelen
Slijtage van mechatronica of verouderde transmissieolie kan schokkerig schakelen veroorzaken.
Symptomen:
Haperingen bij lage snelheid, schokken bij schakelen.
Turbo problemen
Bij hoge kilometerstanden kunnen turboladers slijten of vastlopen.
Symptomen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, piepende geluiden.
Injector defecten
Soms kunnen brandstofinjectoren verstopt of defect raken, vooral bij slechte brandstofkwaliteit.
Symptomen:
Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten SEAT
Voor dit specifieke model en bouwjaar (seat uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1446 kg. Dat is 21% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare SEAT Ateca 1.5 TSI ACT kentekens
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
