Kenteken check P-875-ND

APK verlopen - 6 eigenaars - 8.751 km (peildatum jul 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-226116
Gegenereerd op 4 juni 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
P-875-ND
Merk voertuig
Abarth
Abarth logo
Type
595
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken P-875-ND: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Brandstoftype
Benzine
Abarth 595 2022

Betrouwbaarheid Abarth 595 (2022) – Kenteken P-875-ND

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
100

Waardebehoud Abarth 595 (2022) – Kenteken P-875-ND

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Abarth 595 (2022) – Kenteken P-875-ND

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
64

Veiligheid Abarth 595 (2022) – Kenteken P-875-ND

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
91

Prestaties Abarth 595 (2022) – Kenteken P-875-ND

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
79

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 21.000 - € 26.000
Nieuwprijs
€ 29.557
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
47 dagen
Eigenaarhistorie
6+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
312B4000
Vergelijkbare kentekens
10 voertuigen
Keren opgezocht
828 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze Abarth 595 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Abarth op basis van 1120 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Sportieve 1368cc 4-cilinder turbomotor met 107 pk voor levendige prestaties
  • Compacte en wendbare hatchback, ideaal voor stadsverkeer
  • Handgeschakelde transmissie biedt directe controle en rijplezier
  • Relatief zuinig brandstofverbruik voor een sportieve auto
  • Goede marktwaarde en herkenbare Abarth styling
  • Redelijk betaalbare onderhoudskosten bij goed onderhoud

Minpunten

  • Distributieketting kan bij hogere kilometerstanden slijten en geluiden veroorzaken
  • Synchronisatieringen in handbak kunnen slijten, wat schakelen bemoeilijkt
  • Turbo-onderdelen kunnen na intensief gebruik defect raken
  • Koppelingspedaal kan vast komen te zitten, wat dure reparatie vereist
  • Praktijkverbruik ligt hoger dan officiële WLTP-cijfers
  • Wegenbelasting en verzekering kunnen relatief hoog zijn voor een compacte auto

Uitgebreide analyse

Kenteken P-875-ND is een grijze Fiat 500 1.4 T-Jet Abarth 595 uit 2022 met een 1368cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze sportieve hatchback met voorwielaandrijving heeft een nieuwprijs van circa €27.068 en levert 107 pk, wat zorgt voor een levendige rijervaring in een compacte vorm.

De 1368cc motor van deze Fiat 500 Abarth 595 draagt de motorcode '198A4' en is een 4-cilinder turbomotor met directe injectie. Deze motor levert 107 pk en staat bekend om zijn pittige karakter en relatief zuinig brandstofverbruik. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de distributieketting (timing chain), die bij hogere kilometerstanden kan leiden tot kettingspanningproblemen en geluiden. Daarnaast zijn er meldingen van turbo-onderdelen die na intensief gebruik kunnen slijten, en incidentele problemen met injectoren die kunnen verstoppen of defect raken. Olieverbruik is bij deze motor over het algemeen acceptabel, maar regelmatig oliepeil controleren wordt aanbevolen om vroegtijdige motorschade te voorkomen.

De handgeschakelde versnellingsbak van de Fiat 500 1.4 T-Jet Abarth 595 is over het algemeen betrouwbaar, maar er zijn bekende problemen met slijtage van synchronisatieringen die het schakelen kunnen bemoeilijken, vooral bij intensief gebruik of onzorgvuldig schakelen. Ook kan een te laag oliepeil in de versnellingsbak leiden tot versnelde slijtage en schakelproblemen. Onderhoud van de transmissie bestaat uit periodiek controleren en verversen van de transmissievloeistof. Reparaties aan de handbak kunnen prijzig zijn, vooral bij vervanging van interne onderdelen. Het koppelingspedaal kan bij slijtage vast komen te zitten, wat een ingrijpende reparatie vereist waarbij de versnellingsbak vaak gedemonteerd moet worden.

Het officiële WLTP-verbruik van deze Fiat 500 Abarth 595 ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 107 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine en grote beurt, en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Reparaties aan motor en transmissie kunnen variëren van enkele honderden tot meer dan duizend euro bij grotere ingrepen.

Bij aankoop van een Fiat 500 1.4 T-Jet Abarth 595 met kenteken P-875-ND uit 2022 is het belangrijk om de onderhoudshistorie goed te controleren, met speciale aandacht voor de distributieketting, turbo en transmissie. Controleer of de versnellingsbak soepel schakelt en of er geen knarsende geluiden zijn. Let ook op het oliepeil en eventuele lekkages. Een proefrit is essentieel om het rijgedrag en de koppeling te beoordelen. Vraag naar eventuele garantie en laat de auto desgewenst keuren door een specialist. De marktwaarde van deze uitvoering ligt momenteel tussen de €12.000 en €16.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en extra opties.

Deze grijze Fiat 500 1.4 T-Jet Abarth 595 met kenteken P-875-ND uit 2022 is een sportieve en compacte hatchback met een krachtige 1368cc motor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en transmissieslijtage, biedt deze auto een leuke rijervaring en redelijk onderhoud tegen een marktconforme prijs. Zorgvuldige controle en onderhoud zijn essentieel voor langdurig plezier met deze auto.

Opties

Standaard opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Android Auto / Apple CarPlay
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Mistlampen €190
Xenon verlichting Pakket
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp €380
Navigatie €490
Leer €1200
Metallic lak €590

Voertuig historie

Gebeurtenissen

NOV 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
6 november 2025
APR 2022

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
29 april 2022
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

Voertuigfoto's

Abarth 595 2022 – Afbeelding 1
september 2024
Abarth 595 2022 – Afbeelding 2
september 2024
Abarth 595 2022 – Afbeelding 3
september 2024
Abarth 595 2022 – Afbeelding 4
september 2024
Abarth 595 2022 – Afbeelding 5
september 2024
Abarth 595 2022 – Afbeelding 6
april 2025
Abarth 595 2022 – Afbeelding 7
april 2025
Abarth 595 2022 – Afbeelding 8
april 2025

+7

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 4-6-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Niet geldig
Status: Verlopen
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 29-04-2025

Herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code 312B4000
Brandstoftype Benzine
Slagvolume 1368 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 146 pk (107 kW)
Maximaal koppel 206 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Indeling hatchback
Plekken 4 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 3 deurs
Lakkleur Grijs
Uitvoering N.v.t.
Subtype N.v.t.
Afkomst Nederland

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 3,66 m
Breedte excl. spiegels 1,63 m
Hoogte 1,49 m
Afstand tussen assen 2,3 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Laadcapaciteit N.v.t.
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 7,8 s
Topsnelheid begrensd 210 km/u
Gecombineerd verbruik 6,7 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 162 g/km
Brandstof Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Abarth 595 (P-875-ND)

Wat is de APK status van P-875-ND?

De APK van P-875-ND is verlopen op 29-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is P-875-ND een import auto?

Nee, P-875-ND is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft P-875-ND gehad?

P-875-ND heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1368cc motor in de Fiat 500 Abarth 595?

De motorcode is '198A4', een 4-cilinder turbomotor met directe injectie en 107 pk.

Zijn er bekende problemen met de distributieketting?

Ja, de distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken en geluiden veroorzaken, wat tijdig onderhoud vereist.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?

De handbak is over het algemeen betrouwbaar, maar slijtage van synchronisatieringen kan schakelen bemoeilijken, vooral bij intensief gebruik.

Wat is het praktijkverbruik van deze Fiat 500?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 7,5 en 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 6,5-7,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht.

Veel voorkomende klachten

Hoog risico
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of spannen, wat leidt tot ratelende geluiden en mogelijk motorschade.

Symptomen:

Ratelend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Matig risico
Transmissie

Versnellingsbak synchronisatiering slijtage

Slijtage aan synchronisatieringen veroorzaakt moeilijk schakelen en knarsende geluiden bij het schakelen.

Symptomen:

Schakelen gaat stroef, knarsende geluiden bij opschakelen.

Matig risico
Motor

Turbo slijtage

Na intensief gebruik kunnen turbo-onderdelen slijten, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.

Symptomen:

Verminderde acceleratie, blauwe rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Gering risico
Motor

Injectoren verstopping

Verstopte of defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en startproblemen.

Symptomen:

Motor hapert, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.

Hoog risico
Transmissie

Koppelingspedaal vastzitten

Mechanische defecten in de koppeling kunnen ervoor zorgen dat het pedaal niet meer ingetrapt kan worden, waardoor schakelen onmogelijk wordt.

Symptomen:

Koppelingspedaal voelt vast, schakelen niet mogelijk, vreemde geluiden bij koppeling.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Abarth

Voor dit specifieke model en bouwjaar (abarth uit 2022) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1120 kg. Dat is 7% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde