Kenteken check P-874-FG
APK geldig tot feb 2027 - 3+ eigenaars - 75.450 km (peildatum mei 2024)
11 punten van aandacht bij kenteken P874FG
Basis informatie
Betrouwbaarheid MINI John Cooper Works (2017) – Kenteken P-874-FG
Waardebehoud MINI John Cooper Works (2017) – Kenteken P-874-FG
Onderhoud MINI John Cooper Works (2017) – Kenteken P-874-FG
Veiligheid MINI John Cooper Works (2017) – Kenteken P-874-FG
Prestaties MINI John Cooper Works (2017) – Kenteken P-874-FG
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze MINI John Cooper Works geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze MINI op basis van 1295 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Sterke en responsieve 2.0-liter TwinPower Turbo motor met 170 pk
- Sportief rijgedrag en typisch Mini-handling
- Automatische 8-traps transmissie met soepele schakelingen
- Goede uitrusting in Chili-uitvoering met sportieve details
- Redelijk waardebehoud door exclusieve JCW uitvoering
- Compacte hatchback ideaal voor stadsverkeer en bochtige wegen
Minpunten
- Bekende problemen met timing chain die dure reparaties kan veroorzaken
- Mogelijke turbo-olielekkages en injecteurstoringen
- Elektronische transmissieproblemen zoals schokkerig schakelen
- Hoger brandstofverbruik in praktijk dan WLTP-cijfers
- Relatief hoge onderhouds- en reparatiekosten
- Wegenbelasting en verzekering relatief hoog door 170 pk
Uitgebreide analyse
Kenteken P-874-FG is een zwarte Mini Mini 2.0 John Cooper Works Chili uit 2017 met een 1998cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze sportieve hatchback combineert krachtige prestaties met typisch Mini-rijplezier en een luxe uitrusting, met een oorspronkelijke nieuwprijs van circa €43.971.
De motorcode van de 1998cc 4-cilinder turbomotor in deze Mini John Cooper Works (JCW) is doorgaans de B48B20A, een 2.0-liter TwinPower Turbo motor die ongeveer 170 pk levert in de Chili-uitvoering. Deze motor staat bekend om zijn levendige prestaties en een koppel van circa 320 Nm. Bekende problemen zijn onder meer kettingslijtage van de timing chain, wat kan leiden tot een ratelend geluid en in ernstige gevallen motorschade (ernst: red, categorie: Motor). Daarnaast zijn er meldingen van turbo-olielekkages en defecte brandstofinjectoren die het verbruik en de prestaties negatief beïnvloeden (ernst: orange, categorie: Motor). Olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen, vooral bij intensief gebruik.
De automaat is een 8-traps Steptronic transmissie, bekend om zijn soepele schakelingen en sportieve respons. Wel zijn er meldingen van elektronische storingen in de transmissie, zoals schokkerig schakelen of vastlopen in een bepaalde versnelling (ernst: orange, categorie: Transmissie). Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de transmissievloeistof zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,5-7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 7,5-8,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 170 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.200. Grotere reparaties, zoals turbo- of transmissiewerk, kunnen aanzienlijk duurder zijn.
Bij aankoop van een Mini Mini 2.0 John Cooper Works Chili met kenteken P-874-FG uit 2017 is het belangrijk om een volledige onderhoudshistorie te controleren, met speciale aandacht voor de timing chain en transmissie. Controleer op olielekkages en laat een uitgebreide proefrit maken om transmissieproblemen te detecteren. Door het sportieve karakter en de relatief hoge nieuwprijs behoudt deze Mini redelijk zijn waarde, maar houd rekening met hogere onderhoudskosten dan gemiddeld. Een aankoopkeuring wordt sterk aanbevolen.
Deze zwarte Mini Mini met kenteken P-874-FG uit 2017 is een krachtige en sportieve hatchback met een karakteristieke 2.0-liter turbomotor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals timing chain slijtage en transmissieproblemen, biedt deze JCW Chili uitvoering veel rijplezier en een goede uitrusting. Zorgvuldige controle en onderhoud zijn essentieel voor langdurig plezier en waardebehoud.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 16
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over MINI John Cooper Works (P-874-FG)
Wat is de APK status van P-874-FG?
De APK van P-874-FG is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is P-874-FG een import auto?
Ja, P-874-FG is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft P-874-FG gehad?
P-874-FG heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1998cc motor in deze Mini JCW?
De motorcode is meestal B48B20A, een 2.0-liter TwinPower Turbo 4-cilinder motor.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 8-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan problemen geven met schokkerig schakelen als onderhoud achterwege blijft.
Wat is het praktijkverbruik van deze Mini JCW?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 6,5-7,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €700 en €1.200 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht.
Wat zijn de meest voorkomende motorproblemen?
Timing chain slijtage, turbo-olielekkage en defecte injectoren zijn de meest gemelde motorproblemen.
Bekende aandachtspunten
Timing chain slijtage
De ketting van de timing chain kan vroegtijdig slijten, wat leidt tot ratelende geluiden en mogelijk motorschade.
Signalen:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Turbo-olielekkage
Olielekkage rond de turbo kan optreden, wat leidt tot rookontwikkeling en vermogensverlies.
Signalen:
Blauwe rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik, verminderde acceleratie.
Defecte brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Signalen:
Schokkerig stationair draaien, verminderde brandstofefficiëntie, motorstoringslampje.
Transmissie schokkerig schakelen
Automatische transmissie kan schokken of vastlopen in bepaalde versnellingen vertonen door elektronische storingen.
Signalen:
Schokkerig schakelen, vertraging bij opschakelen, waarschuwingslampje.
Olieverbruik toename
Bij intensief gebruik kan het motorolieverbruik toenemen, wat regelmatig bijvullen vereist.
Signalen:
Lage oliepeil, rook uit uitlaat, motorstoringslampje.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten MINI
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mini uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1295 kg. Dat is 8% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
