Kenteken check P-844-FP
APK geldig tot feb 2028 - 4 eigenaars
11 punten van aandacht bij kenteken P844FP
Basis informatie
Betrouwbaarheid Skoda Kodiaq 1.5 TSI ACT (2022) – Kenteken P-844-FP
Waardebehoud Skoda Kodiaq 1.5 TSI ACT (2022) – Kenteken P-844-FP
Onderhoud Skoda Kodiaq 1.5 TSI ACT (2022) – Kenteken P-844-FP
Veiligheid Skoda Kodiaq 1.5 TSI ACT (2022) – Kenteken P-844-FP
Prestaties Skoda Kodiaq 1.5 TSI ACT (2022) – Kenteken P-844-FP
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Skoda Kodiaq 1.5 TSI ACT geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1600 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- **Ruimte**: De Kodiaq biedt veel ruimte voor passagiers en bagage, ideaal voor gezinnen.
- **Comfort**: De auto is comfortabel en heeft een goede wegligging.
- **Brandstofefficiëntie**: Hoewel de praktijkervaringen variëren, kan de auto relatief zuinig zijn op de lange termijn.
- **Waardebewaring**: De Kodiaq behoudt zijn waarde goed op de markt.
- **Lage wegenbelasting**: De auto heeft een lage wegenbelasting vanwege zijn lage vermogen.
- **Praktische functies**: De auto heeft veel praktische functies zoals grote opbergvakken en een 360-graden camera systeem.
Minpunten
- **Motorproblemen**: Mogelijke problemen met de timing chain en turbo.
- **Beperkte elektrificatie**: Geen volledig elektrische optie beschikbaar.
- **Handmatige transmissie**: Minder gebruikelijk en kan hogere onderhoudskosten hebben.
- **Materiaalgebruik**: Sommige interieuronderdelen voelen minder premium aan.
- **Geen panoramadak**: Niet standaard op deze versie.
- Geen massage- of ventilatiezetels beschikbaar.
Uitgebreide analyse
Kenteken P-844-FP is een grijze Skoda Kodiaq uit 2022 met een 1498cc motor. Deze auto is een populaire keuze in de midi-SUV markt vanwege zijn ruimte en comfort. Hieronder vindt u een uitgebreid rapport over de specificaties, bekende problemen en de huidige marktwaarde van deze auto.
De Skoda Kodiaq 1.5 TSI Sportline Business uit 2021 is uitgerust met een 1498cc viercilinder benzinemotor die 110 pk levert. De motorcode voor deze motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een turbo aangejaagde motor met een compressieverhouding van 12,5[7]. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere timing chain issues, turbo problemen en olieverbruik. Deze problemen zijn echter niet specifiek voor deze variant gedocumenteerd in de beschikbare bronnen.
De transmissie van deze auto is handmatig, wat zeldzaam is voor de Sportline Business variant, aangezien de meeste Sportline modellen standaard met een DSG automatische transmissie worden geleverd[1]. Bekende defecten aan handmatige transmissies zijn over het algemeen minder vaak dan bij automaten, maar onderhoudskosten kunnen hoger zijn vanwege de noodzaak voor regelmatige olie- en filterwissels.
Het brandstofverbruik van de Skoda Kodiaq 1.5 TSI volgens de WLTP-normen is niet specifiek vermeld voor deze handgeschakelde versie, maar praktijkervaringen tonen aan dat het verbruik rond de 10-15 km/l ligt, afhankelijk van de rijomstandigheden[5]. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €30.000 tot €35.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, met een APK van ongeveer €50 en servicekosten die variëren van €200 tot €500 per jaar, afhankelijk van de kilometerstand en de noodzaak voor reparaties.
De wegenbelasting voor een auto van 110 pk in Nederland is relatief laag, wat een voordeel is voor dagelijkse gebruikers. De waardebehoud van de Skoda Kodiaq is over het algemeen goed, vooral vanwege zijn ruimte en betrouwbaarheid.
Deze grijze Skoda Kodiaq met kenteken P-844-FP uit 2022 is een praktische keuze voor gezinnen vanwege zijn ruimte en comfort. Echter, potentiële kopers moeten zich bewust zijn van mogelijke motorproblemen en de hogere onderhoudskosten van handgeschakelde transmissies.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Skoda Kodiaq 1.5 TSI ACT (P-844-FP)
Wat is de APK status van P-844-FP?
De APK van P-844-FP is geldig tot februari 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is P-844-FP een import auto?
Nee, P-844-FP is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft P-844-FP gehad?
P-844-FP heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de topsnelheid van de Skoda Kodiaq 1.5 TSI?
De topsnelheid is ongeveer 198 km/h[9].
Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto?
De wegenbelasting is afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto, maar voor een auto van 110 pk is het relatief laag.
Wat is de gemiddelde brandstofkosten per jaar?
De brandstofkosten hangen af van het verbruik en de brandstofprijzen, maar gemiddeld kan men rekenen op ongeveer €1.500 tot €2.000 per jaar bij een gemiddeld verbruik van 12 km/l en een jaarlijkse afstand van 15.000 km.
Hoe vaak moet de auto onderhouden worden?
De auto moet elke 15.000 km of elk jaar onderhouden worden, afhankelijk van de fabrikantspecificaties.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
De marktwaarde ligt tussen de €30.000 en €35.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Zijn er speciale accessoires beschikbaar voor deze auto?
Ja, er zijn diverse accessoires beschikbaar zoals dakdragers, bagagekluizen en interieuraccessoires.
Veel voorkomende klachten
Timing Chain Problemen
Mogelijke slijtage of breuk van de timing chain.
Signalen:
Geluiden bij het starten of tijdens het rijden.
Turbo Problemen
Turbocharger falen.
Signalen:
Verlies van vermogen of rook uit de uitlaat.
Olieverbruik
Onverwacht hoog olieverbruik.
Signalen:
Regelmatig oliepeil controleren.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Skoda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (skoda uit 2022) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1600 kg. Dat is 33% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.