Kenteken check P-832-JP

APK geldig tot mei 2028 - 3 eigenaars - 93.820 km (peildatum jan 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-348275
Gegenereerd op 4 juni 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
P-832-JP
Fabrikant
VW
VW logo
Model
Polo 1.0 TSI OPF
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken P-832-JP: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Wit
Energiebron
Benzine
VW Polo 1.0 TSI OPF 2022

Betrouwbaarheid VW Polo 1.0 TSI OPF (2022) – Kenteken P-832-JP

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
48

Waardebehoud VW Polo 1.0 TSI OPF (2022) – Kenteken P-832-JP

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud VW Polo 1.0 TSI OPF (2022) – Kenteken P-832-JP

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
65

Veiligheid VW Polo 1.0 TSI OPF (2022) – Kenteken P-832-JP

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties VW Polo 1.0 TSI OPF (2022) – Kenteken P-832-JP

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
64

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 17.000 - € 21.000
Oorspronkelijke prijs
€ 26.860
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
713 dagen
Aantal eigenaren
3 eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
DLA
Soortgelijke auto's in NL
231 voertuigen
Populariteit
259 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze VW Polo 1.0 TSI OPF geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1172 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Zuinig brandstofverbruik
  • Lage wegenbelasting
  • Compacte afmetingen maken het ideaal voor stadsverkeer
  • Goede waardebehoud
  • Lage onderhoudskosten in vergelijking met grotere auto's

Nadelen

  • Beperkt vermogen van 70 pk
  • Mogelijke problemen met timing chain en turbo
  • Geen moderne infotainment opties in de basisuitvoering
  • Beperkte opties voor comfort en veiligheid in de basisuitvoering

Diepgaande beoordeling

Kenteken P-832-JP is een witte Volkswagen Polo uit 2022 met een 999cc motor. Deze auto is een hatchback met voorwielaandrijving en heeft een nieuwprijs van €27.000. Hieronder vindt u een overzicht van de belangrijkste kenmerken en problemen van deze auto.

De Volkswagen Polo 1.0 TSI Go uit 2021 heeft een 999cc driecilinder benzinemotor met een vermogen van 70 pk. De motorcode voor deze motor is niet specifiek vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een standaard 1.0 TSI motor. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere timing chain issues, turbo problemen, en olieverbruik. Deze problemen zijn echter niet specifiek voor de 70 pk versie, maar kunnen voorkomen bij andere varianten van de 1.0 TSI motor.

De transmissie is handmatig, wat betekent dat er minder kans is op automatische transmissieproblemen. Echter, handmatige transmissies kunnen last hebben van slijtage aan de koppeling en versnellingsbak. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn over het algemeen lager dan bij automaten.

Het brandstofverbruik van de Volkswagen Polo 1.0 TSI Go is volgens de WLTP-normen niet specifiek vermeld voor deze variant, maar de praktijk wijst uit dat het verbruik dicht bij de gemiddelde waarden voor soortgelijke modellen ligt. De huidige marktwaarde van deze auto hangt af van de staat, kilometerstand en onderhoudsgeschiedenis. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, met een APK en servicebeurt die ongeveer €200-€500 per jaar kosten. De wegenbelasting voor een 70 pk auto in Nederland is relatief laag.

Deze auto biedt een goede balans tussen prijs en prestaties, maar potentiële kopers moeten zich bewust zijn van de mogelijke problemen met de motor en transmissie.

Deze witte Volkswagen Polo met kenteken P-832-JP uit 2022 is een goede keuze voor wie een zuinige en compacte auto zoekt. Echter, het is belangrijk om de auto grondig te inspecteren op eventuele problemen voordat u tot aankoop overgaat.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Bochtverlichting
Variabele lichtverdeling
Led verlichting
Lichtsensor
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Android Auto / Apple CarPlay
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Precrash-systeem Pakket
Regensensor Pakket
Adaptive Cruise Control Pakket
Lane Change Assistant Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Smartphone Draadloos opladen €120
Noodremassistentie Pakket
Parkeerassistent Pakket
Navigatie €630
Metallic lak €540

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

MEI 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
12 mei 2026
MRT 2022

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
29 maart 2022
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: Band met laag profiel

Foto's

VW Polo 1.0 TSI OPF 2022 – Afbeelding 1
januari 2026
VW Polo 1.0 TSI OPF 2022 – Afbeelding 2
januari 2026
VW Polo 1.0 TSI OPF 2022 – Afbeelding 3
januari 2026
VW Polo 1.0 TSI OPF 2022 – Afbeelding 4
januari 2026
VW Polo 1.0 TSI OPF 2022 – Afbeelding 5
januari 2026
VW Polo 1.0 TSI OPF 2022 – Afbeelding 6
maart 2026
VW Polo 1.0 TSI OPF 2022 – Afbeelding 7
maart 2026
VW Polo 1.0 TSI OPF 2022 – Afbeelding 8
maart 2026

+68

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 4-6-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 06-05-2027

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motor code DLA
Type motor Benzine
Motorinhoud 999 cm3
Cilinders 3 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 95 pk (70 kW)
Max. koppel 175 Nm
Aandrijving Geen data
Versnellingsbak Handgeschakeld
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting hatchback
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Wit
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 4,07 m
Breedte 1,75 m
Hoogte incl. dakrails 1,45 m
Wielbasis 2,55 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 10,8 s
Maximumsnelheid 187 km/u
Brandstofverbruik mix 4,6 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 118 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over VW Polo 1.0 TSI OPF (P-832-JP)

Wat is de APK status van P-832-JP?

De APK van P-832-JP is geldig tot mei 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is P-832-JP een import auto?

Nee, P-832-JP is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft P-832-JP gehad?

P-832-JP heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de topsnelheid van de Volkswagen Polo 1.0 TSI Go?

De topsnelheid is niet specifiek vermeld voor deze variant, maar soortgelijke modellen hebben een topsnelheid van ongeveer 160-170 km/h.

Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto?

De wegenbelasting hangt af van de provincie en het type auto, maar voor een 70 pk auto is het relatief laag, ongeveer €20-€30 per maand.

Wat is de gemiddelde brandstofkosten per jaar?

De brandstofkosten hangen af van het verbruik en de brandstofprijzen, maar gemiddeld liggen ze rond de €1.000-€1.500 per jaar voor een gemiddeld gebruik van 15.000 km.

Hoe vaak moet ik de auto laten onderhouden?

De auto moet jaarlijks worden gekeurd (APK) en om de 15.000 km een servicebeurt krijgen.

Wat is de marktwaarde van deze auto?

De marktwaarde hangt af van de staat, kilometerstand en onderhoudsgeschiedenis, maar gemiddeld ligt deze rond de €15.000-€20.000 voor een gebruikte auto.

Zijn er specifieke accessoires aanbevolen voor deze auto?

Er zijn geen specifieke accessoires aanbevolen, maar het installeren van een achteruitrijcamera en parkeersensoren kan handig zijn voor stadsverkeer.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Timing Chain Problemen

Er zijn meldingen van timing chain problemen bij sommige 1.0 TSI motoren.

Kenmerken:

Geluiden bij het starten of tijdens het rijden.

Kritiek
Motor

Turbo Problemen

Turbo's kunnen falen, wat leidt tot verminderde prestaties.

Kenmerken:

Verlies van vermogen, rook uit de uitlaat.

Aandacht vereist
Motor

Olieverbruik

Sommige eigenaren melden een verhoogd olieverbruik.

Kenmerken:

Vaker olie bijvullen nodig.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2022) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1172 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde

VW Polo 1.0 TSI OPF in Nederland

Model Kenteken