Kenteken check P-812-KP

APK verlopen - 10 eigenaars - 18.000 km (peildatum nov 2023)

Rapport nummer
VVR-2026-407826
Gegenereerd op 4 juni 2026

Basis informatie

Nummerplaat
P-812-KP
Automerk
Mazda
Mazda logo
Uitvoering
3 2.0 e-SKYACTIV-X M Hybrid
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken P-812-KP: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Rood
Type brandstof
Elektriciteit
Mazda 3 2.0 e-SKYACTIV-X M Hybrid 2022

Betrouwbaarheid Mazda 3 2.0 e-SKYACTIV-X M Hybrid (2022) – Kenteken P-812-KP

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
100

Waardebehoud Mazda 3 2.0 e-SKYACTIV-X M Hybrid (2022) – Kenteken P-812-KP

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
95

Onderhoud Mazda 3 2.0 e-SKYACTIV-X M Hybrid (2022) – Kenteken P-812-KP

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
66

Veiligheid Mazda 3 2.0 e-SKYACTIV-X M Hybrid (2022) – Kenteken P-812-KP

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
93

Prestaties Mazda 3 2.0 e-SKYACTIV-X M Hybrid (2022) – Kenteken P-812-KP

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
81

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 26.000 - € 32.000
Adviesprijs nieuw
€ 34.250
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
10 dagen
Eigenaarhistorie
10+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
HF
Vergelijkbare voertuigen in NL
5 voertuigen
Bekeken
248 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze Mazda 3 2.0 e-SKYACTIV-X M Hybrid geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (10 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mazda op basis van 1438 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Innovatieve SkyActiv-X motor met compressie-ontsteking voor betere brandstofefficiëntie
  • Mild hybrid systeem voor soepelere prestaties en zuiniger verbruik
  • Sportieve en precieze 6-versnellings handgeschakelde transmissie
  • Comfortabele en goed afgewerkte interieurkwaliteit
  • Goede balans tussen rijplezier en dagelijks gebruik
  • Redelijk waardebehoud gezien nieuwprijs en segment

Waar je op moet letten

  • Mogelijk iets hoger olieverbruik bij hogere kilometerstanden
  • Timing chain slijtage kan optreden bij intensief gebruik
  • Koppeling slijtage afhankelijk van rijstijl en onderhoud
  • Praktijkverbruik ligt vaak hoger dan WLTP-cijfers
  • Beperkte achterruimte en krappe hoofdruimte achterin
  • Hogere onderhoudskosten dan standaard benzinemotoren

Volledige analyse

Kenteken P-812-KP is een rode Mazda 3 2.0 e-SkyActiv-X M Hybrid 186 Comfort uit 2022 met een 1998cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze hatchback in het klein-midden segment heeft een nieuwprijs van circa €33.050 en combineert innovatieve SkyActiv-X technologie met mild hybrid ondersteuning voor een efficiënte en sportieve rijervaring.

De motorcode van de 1998cc SkyActiv-X motor is doorgaans 'PE-VPS' of een vergelijkbare aanduiding binnen Mazda's SkyActiv-X reeks. Deze 4-cilinder motor levert ongeveer 186 pk (137 kW) en 224 Nm koppel, met een compressie-ontstekingstechniek die benzine-efficiëntie verbetert. Bekende problemen zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van matig olieverbruik en incidentele timing chain slijtage bij hoge kilometerstanden. Turboproblemen zijn zeldzaam omdat deze motor een compressie-ontsteking gebruikt zonder conventionele turbo, maar wel mild hybrid ondersteuning. Injectorproblemen komen weinig voor, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd.

De handgeschakelde transmissie in deze Mazda 3 is een 6-versnellingsbak die bekend staat om zijn precisie en duurzaamheid. Er zijn weinig meldingen van ernstige defecten, maar slijtage aan de koppeling kan optreden rond 150.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle en vervanging van koppelingsvloeistof indien van toepassing. De schakelervaring wordt door eigenaren als soepel en direct ervaren, wat bijdraagt aan het sportieve karakter van de auto.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 137 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.

Bij aankoop van een Mazda 3 2.0 e-SkyActiv-X M Hybrid 186 Comfort met kenteken P-812-KP is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op regelmatige service, vooral voor de timing chain en olieverversingen. Controleer de koppeling en schakelbak op soepelheid en slijtage. Let op eventuele olielekkages en vraag naar de historie van software-updates voor de SkyActiv-X motor. De auto biedt een goede balans tussen rijplezier en zuinigheid, maar houd rekening met iets hogere onderhoudskosten dan een standaard benzinemotor.

Deze rode Mazda 3 met kenteken P-812-KP uit 2022 is een technisch geavanceerde en sportieve hatchback met een efficiënte 2.0 SkyActiv-X motor en handgeschakelde transmissie. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een uitstekende rijervaring en redelijk waardebehoud. Let bij aankoop op bekende aandachtspunten zoals olieverbruik en koppeling, maar over het algemeen is het een betrouwbare keuze in het segment.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Head-up-Display
Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Adaptive Cruise Control
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Lane Change Assistant
Verkeersbordenherkenning
Android Auto / Apple CarPlay
Noodremassistentie
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Metallic lak €650

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

MRT 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
23 maart 2026
SEP 2023

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

XXX,000 km
INFO
26 september 2023
JUN 2023

Kilometerstand

XXX,284 km geregistreerd

XXX,284 km
INFO
2 juni 2023
MEI 2023

Kilometerstand

XXX,547 km geregistreerd

XXX,547 km
INFO
16 mei 2023
JAN 2023

Kilometerstand

XXX,476 km geregistreerd

12,476 km INFO
18 januari 2023
APR 2022

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
5 april 2022
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

26 oktober 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

Afbeeldingen

Mazda 3 2.0 e-SKYACTIV-X M Hybrid 2022 – Afbeelding 1
juni 2023
Mazda 3 2.0 e-SKYACTIV-X M Hybrid 2022 – Afbeelding 2
juni 2023
Mazda 3 2.0 e-SKYACTIV-X M Hybrid 2022 – Afbeelding 3
juni 2023
Mazda 3 2.0 e-SKYACTIV-X M Hybrid 2022 – Afbeelding 4
juni 2023
Mazda 3 2.0 e-SKYACTIV-X M Hybrid 2022 – Afbeelding 5
juni 2023
Mazda 3 2.0 e-SKYACTIV-X M Hybrid 2022 – Afbeelding 6
december 2023
Mazda 3 2.0 e-SKYACTIV-X M Hybrid 2022 – Afbeelding 7
december 2023
Mazda 3 2.0 e-SKYACTIV-X M Hybrid 2022 – Afbeelding 8
december 2023

+2

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 4-6-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 05-04-2025

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode HF
Aandrijftype Elektriciteit
Cilindervolume 1998 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 186 pk (137 kW)
Trekkracht 240 Nm
Wielaandrijving N.v.t.
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Opzet hatchback
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Rood
Trim N.v.t.
Type N.v.t.
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,46 m
Totale breedte 1,8 m
Voertuighoogte 1,44 m
Wielafstand 2,73 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Nuttige lading N.v.t.
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 8,1 s
Topsnelheid begrensd 216 km/u
Verbruik gecombineerd 4,7 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 118 g/km
Brandstofsoort Elektriciteit
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Mazda 3 2.0 e-SKYACTIV-X M Hybrid (P-812-KP)

Wat is de APK status van P-812-KP?

De APK van P-812-KP is verlopen op 05-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is P-812-KP een import auto?

Nee, P-812-KP is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft P-812-KP gehad?

P-812-KP heeft 10 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is het officiële brandstofverbruik van de Mazda 3 2.0 e-SkyActiv-X?

Het WLTP-verbruik ligt rond de 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

Welke motorcode heeft de 1998cc SkyActiv-X motor?

De motorcode is doorgaans 'PE-VPS' binnen Mazda's SkyActiv-X motorenserie.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?

De transmissie is betrouwbaar, maar koppeling slijtage kan optreden rond 150.000 km afhankelijk van rijstijl.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

Ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.

Is de SkyActiv-X motor betrouwbaar?

Ja, mits goed onderhouden; olieverbruik en timing chain slijtage zijn de belangrijkste aandachtspunten.

Veel voorkomende klachten

Matig risico
Motor

Olieverbruik

De SkyActiv-X motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken dan verwacht.

Signalen:

Regelmatig bijvullen van olie, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Ernstig
Motor

Timing chain slijtage

De ketting kan uitrekken of slijten, wat leidt tot tikkende geluiden en motorproblemen.

Signalen:

Tikkend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor.

Matig risico
Transmissie

Koppeling slijtage

De handgeschakelde koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer.

Signalen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Laag risico
Elektronica

Software-updates motormanagement

Soms zijn updates nodig om optimale werking van de SkyActiv-X motor te garanderen.

Signalen:

Onregelmatig stationair draaien, verminderde prestaties.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mazda

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mazda uit 2022) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1438 kg. Dat is 20% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Mazda 3 2.0 e-SKYACTIV-X M Hybrid modellen

Auto Nummerplaat