Kenteken check P-778-SF
APK verlopen - 2+ eigenaars
Let op: 10 bevindingen voor P778SF
Kerninfo
Betrouwbaarheid Volvo V60 D2 (2018) – Kenteken P-778-SF
Waardebehoud Volvo V60 D2 (2018) – Kenteken P-778-SF
Onderhoud Volvo V60 D2 (2018) – Kenteken P-778-SF
Veiligheid Volvo V60 D2 (2018) – Kenteken P-778-SF
Prestaties Volvo V60 D2 (2018) – Kenteken P-778-SF
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Volvo V60 D2 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1557 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Zuinige 1969cc 4-cilinder dieselmotor met 88 pk, geschikt voor lage verbruikskosten
- Comfortabele en ruime middenklasse combi met goede wegligging
- Automatische transmissie voor gemakkelijk rijden in stads- en snelverkeer
- Degelijke veiligheidsuitrusting en Scandinavisch design
- Relatief lage wegenbelasting en onderhoudskosten
- Goede marktwaarde en waardebehoud voor een 2013-model
Aandachtspunten
- Distributieketting kan slijten en kostbaar zijn om te vervangen
- Automaat kan bij hoge kilometerstanden schokkerig schakelen of slippen
- Turbo kan problemen geven bij slecht onderhoud
- Injectoren kunnen na verloop van tijd verstopt raken
- Beperkte motorprestaties met 88 pk, wat soms als traag wordt ervaren
- Hogere onderhoudskosten bij verwaarlozing van service
Gedetailleerde analyse
Kenteken P-778-SF is een zwarte Volvo V60 2.0 D2 Polar+ Dynamic uit 2018 met een 1969cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze middenklasse combi staat bekend om zijn degelijkheid, comfort en relatief lage gebruikskosten.
De 1969cc motor in deze Volvo V60 D2 is een 4-cilinder dieselmotor met motorcode D4204T7 (of vergelijkbaar binnen de D2-serie). Deze motor levert 88 pk en is voorzien van een turbocharger voor een goede balans tussen prestaties en brandstofefficiëntie. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de ketting van de distributie (timing chain), wat kan leiden tot een ratelend geluid en in ernstige gevallen motorschade (ernst: orange). Daarnaast kunnen turboproblemen voorkomen, zoals lagerschade door olievervuiling (ernst: orange). Injectoren kunnen na hoge kilometrages verstopt raken of lekken, wat leidt tot slecht starten en verhoogd brandstofverbruik (ernst: yellow). Olieverbruik is bij deze motor doorgaans laag, maar onregelmatig onderhoud kan dit verhogen.
De automaat in deze Volvo V60 is een 6-traps automatische transmissie (AW TF-80SC). Deze transmissie staat bekend als betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden problemen vertonen zoals schokkerig schakelen of slippen, vaak door versleten meervoudige platenkoppelingen of olievervuiling (ernst: orange). Regelmatig onderhoud met tijdige verversing van de transmissievloeistof is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld rond de €300-€600 per onderhoudsbeurt, afhankelijk van de garage.
Het officiële WLTP-verbruik van de Volvo V60 2.0 D2 ligt rond de 3,8-4,0 l/100 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 4,5-5,0 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 88 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350-€400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond de €700-€900. Reparaties aan motor en transmissie kunnen variëren van enkele honderden tot duizenden euro's bij ernstige problemen.
Bij aankoop van een Volvo V60 2.0 D2 Polar+ Dynamic uit 2013 met kenteken P-778-SF is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op regelmatige service, vooral distributieketting en transmissieolie. Let op geluiden van de motor (ratelen) en schokkerig schakelen. Controleer ook op olielekkages en turbo-conditie. De marktwaarde voor een goed onderhouden exemplaar ligt in 2025 tussen €10.000 en €14.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto is geschikt voor kopers die een comfortabele, zuinige middenklasse dieselcombi zoeken met een goede balans tussen prestaties en gebruikskosten.
Deze zwarte Volvo V60 met kenteken P-778-SF uit 2018 is een betrouwbare en zuinige middenklasse dieselcombi met een degelijke 1969cc motor en automatische transmissie. Hoewel er enkele bekende aandachtspunten zijn zoals distributieketting en transmissieonderhoud, biedt deze uitvoering een goede prijs-kwaliteitverhouding voor wie op zoek is naar comfort, veiligheid en lage gebruikskosten.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 07
APK keuring details: 19
APK keuring details: 07
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Volvo V60 D2 (P-778-SF)
Wat is de APK status van P-778-SF?
De APK van P-778-SF is verlopen op 10-09-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is P-778-SF een import auto?
Ja, P-778-SF is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft P-778-SF gehad?
P-778-SF heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1969cc dieselmotor in de Volvo V60 2.0 D2?
De motorcode is doorgaans D4204T7 of een vergelijkbare variant binnen de D2-serie van Volvo.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie in deze Volvo?
De 6-traps automaat (AW TF-80SC) is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden schokkerig schakelen of slippen.
Wat is het praktijkverbruik van deze Volvo V60 2.0 D2?
Het praktijkverbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, iets hoger dan het WLTP-cijfer van circa 3,8-4,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen €700 en €900.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 88 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een Volvo V60 2.0 D2 uit 2013?
De marktwaarde ligt in 2025 tussen €10.000 en €14.000, afhankelijk van kilometerstand en onderhoudstoestand.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot ratelende geluiden en mogelijk motorschade.
Kenmerken:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Turbo lagerschade
Door olievervuiling of onvoldoende oliedruk kan de turbo defect raken.
Kenmerken:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, fluitend geluid turbo.
Injectoren verstopping
Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat startproblemen en verhoogd verbruik veroorzaakt.
Kenmerken:
Moeilijk starten, onregelmatige motorloop, rookontwikkeling.
Automaat schokkerig schakelen
Versleten koppelingen of vervuilde transmissievloeistof kunnen schakelproblemen veroorzaken.
Kenmerken:
Schokkerig of traag schakelen, slippen bij acceleratie.
Olieverbruik bij slecht onderhoud
Onregelmatig onderhoud kan leiden tot verhoogd olieverbruik en motorproblemen.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Volvo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1557 kg. Dat is 30% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.