Kenteken check P-768-DK
APK verlopen - 3 eigenaars - 94.212 km (peildatum feb 2026)
Let op: 10 bevindingen voor P768DK
Basisgegevens
Betrouwbaarheid MINI Cooper (2022) – Kenteken P-768-DK
Waardebehoud MINI Cooper (2022) – Kenteken P-768-DK
Onderhoud MINI Cooper (2022) – Kenteken P-768-DK
Veiligheid MINI Cooper (2022) – Kenteken P-768-DK
Prestaties MINI Cooper (2022) – Kenteken P-768-DK
Overzicht gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze MINI Cooper bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze MINI op basis van 1275 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Efficiënte en krachtige 1.5L 3-cilinder turbomotor met 136 pk
- Sportief en wendbaar rijgedrag dankzij compacte afmetingen en handgeschakelde versnellingsbak
- Relatief laag brandstofverbruik in praktijk (6,5-7,0 l/100 km)
- Premium interieur en afwerking in Business Edition
- Goede veiligheidsuitrusting en moderne technologie
- Redelijk waardebehoud voor een compacte premium hatchback
Waar je op moet letten
- Mogelijke vroegtijdige slijtage van distributieketting (timing chain)
- Incidentele problemen met turbo en brandstofinjectoren
- Koppeling en synchronisatieringen transmissie kunnen slijten bij intensief gebruik
- Onderhoud en reparaties kunnen relatief prijzig zijn
- Beperkte achterruimte en bagageruimte door compacte carrosserie
- Wegenbelasting en verzekering iets hoger dan gemiddeld voor kleine benzineauto
Volledige analyse
Kenteken P-768-DK is een zwarte Mini Mini 1.5 Cooper Business Edition uit 2022, uitgerust met een 1499cc 3-cilinder turbomotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback combineert een sportief rijgedrag met een relatief zuinig verbruik en een premium uitstraling, met een oorspronkelijke nieuwprijs van circa €30.890.
De 1499cc motor in deze Mini Mini is een 3-cilinder lijnmotor met turbo, bekend onder de BMW-motorcode B38. Deze motor levert ongeveer 100 kW (136 pk) en 220 Nm koppel, wat zorgt voor een vlotte acceleratie en een goede balans tussen prestaties en brandstofefficiëntie. De motor maakt gebruik van directe injectie en een dubbele bovenliggende nokkenas (DOHC). Bekende aandachtspunten zijn mogelijke problemen met de kettingspanning van de distributieketting (timing chain), die bij sommige exemplaren vroegtijdig kan slijten, en incidentele problemen met de turbo en brandstofinjectoren. Olieverbruik is doorgaans acceptabel, maar kan bij intensief gebruik of bij onvoldoende onderhoud toenemen.
De handgeschakelde 6-versnellingsbak van deze Mini Mini staat bekend als betrouwbaar, maar kan bij intensief stadsgebruik of sportief rijden slijtage vertonen aan de koppeling en synchronisatieringen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld; een koppeling vervangen kost in Nederland tussen de €600 en €900. Regelmatig onderhoud en soepel schakelen verlengen de levensduur van de transmissie.
Het WLTP-verbruik van de Mini Mini 1.5 Cooper Business Edition ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 100 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine servicebeurten en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Reparaties aan motor en turbo kunnen hogere kosten met zich meebrengen, vooral buiten garantie.
Bij aankoop van een Mini Mini 1.5 Cooper Business Edition met kenteken P-768-DK uit 2022 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op regelmatige servicebeurten, vooral voor de distributieketting en turbo. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motorgeluiden. Een proefrit met aandacht voor soepel schakelen en motorrespons is aan te raden. De marktwaarde van deze uitvoering ligt momenteel rond de €18.000 tot €22.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze zwarte Mini Mini met kenteken P-768-DK uit 2022 is een compacte, sportieve hatchback met een krachtige en efficiënte 1499cc turbomotor. Met een handgeschakelde transmissie biedt hij rijplezier en relatief lage gebruikskosten. Let bij aankoop op bekende motor- en transmissieproblemen en zorg voor goed onderhoud om de betrouwbaarheid te waarborgen.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over MINI Cooper (P-768-DK)
Wat is de APK status van P-768-DK?
De APK van P-768-DK is verlopen op 14-02-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is P-768-DK een import auto?
Nee, P-768-DK is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft P-768-DK gehad?
P-768-DK heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1499cc motor in deze Mini Mini?
De motorcode is BMW B38, een 1.5 liter 3-cilinder turbomotor met directe injectie.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik. Regelmatig onderhoud verlengt de levensduur.
Wat is het praktijkverbruik van deze Mini Mini?
In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 5,5-6,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €600 en €900, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 100 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Mini Mini uit 2021?
De marktwaarde ligt tussen de €18.000 en €22.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat van de auto.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting spanner en ketting slijtage
De distributieketting kan bij sommige motoren vroegtijdig uitrekken of de spanner kan falen, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.
Symptomen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Turbo storingen
De turbo kan defect raken door olieverontreiniging of slijtage, wat resulteert in vermogensverlies en rookontwikkeling.
Symptomen:
Verminderde acceleratie, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Brandstofinjectoren verstopt of defect
Injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Symptomen:
Schokkerige motorloop, startproblemen, verhoogd verbruik.
Koppeling slijtage
Bij intensief schakelen kan de koppeling sneller slijten, wat resulteert in slippen en moeilijk schakelen.
Symptomen:
Koppelingspedaal voelt zacht aan, slippen bij accelereren.
Elektronische storingen in sensoren
Soms kunnen sensoren zoals de gasklep- of turbodruksensor storingen geven, wat leidt tot motorstoringslampje en verminderde prestaties.
Symptomen:
Motorstoringslampje, verminderde motorrespons.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten MINI
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mini uit 2022) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1275 kg. Dat is 6% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.