Kenteken check P-732-DN

APK geldig tot mrt 2027 - 4+ eigenaars

Rapport nummer
VVR-2026-271984
Gegenereerd op 4 juni 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
P-732-DN
Merk voertuig
VW
VW logo
Uitvoering
up! 1.0
NAP-oordeel
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken P-732-DN: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Zwart
Brandstoftype
Benzine
VW up! 1.0 2021

Betrouwbaarheid VW up! 1.0 (2021) – Kenteken P-732-DN

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
100

Waardebehoud VW up! 1.0 (2021) – Kenteken P-732-DN

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud VW up! 1.0 (2021) – Kenteken P-732-DN

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
90

Veiligheid VW up! 1.0 (2021) – Kenteken P-732-DN

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties VW up! 1.0 (2021) – Kenteken P-732-DN

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
66

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 13.000 - € 16.000
Nieuwprijs
€ 17.124
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
312 dagen
Eigenaren
4+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
CHY
Vergelijkbare kentekens
1 voertuigen
Keren opgezocht
920 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze VW up! 1.0 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 980 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 128 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 142 / kwartaal
Zeeland ca. € 138 / kwartaal
Utrecht ca. € 135 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 132 / kwartaal
Gelderland ca. € 139 / kwartaal
Limburg ca. € 136 / kwartaal
Overijssel ca. € 140 / kwartaal
Flevoland ca. € 138 / kwartaal
Drenthe ca. € 142 / kwartaal
Friesland ca. € 143 / kwartaal
Groningen ca. € 144 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Zeer zuinig in verbruik (4,6-5,5 l/100 km)
  • Betrouwbare, eenvoudige motor zonder turbo
  • Lage onderhouds- en gebruikskosten
  • Compact en wendbaar in de stad
  • Goede uitrusting in R-Line uitvoering
  • Redelijk comfortabel voor de klasse

Minpunten

  • Beperkte prestaties (60 pk)
  • Kleine kofferbak (251 liter)
  • Eenvoudig interieur met harde kunststoffen
  • Geen cruise control of navigatie standaard
  • Matig geluidscomfort bij hogere snelheden
  • Beperkte actieradius (kleine tank)

Volledige analyse

Kenteken P-732-DN is een zwarte Volkswagen Up! uit 2021 met een 999cc motor. Dit rapport biedt een diepgaande analyse van deze populaire stadsauto, specifiek gericht op de Nederlandse markt en de 1.0 R-Line uitvoering met handgeschakelde versnellingsbak.

## Motor & Techniek **Motorcode & Identificatie** De Volkswagen Up! 1.0 R-Line (2020) is uitgerust met een 999cc 3-cilinder benzinemotor uit de EA211-serie, met een vermogen van 44 kW (60 pk)[1][2]. Deze motor staat bekend als de 1.0 MPI (Multi Point Injection), zonder turbo. De motorcode voor deze atmosferische 3-cilinder is doorgaans **CHYA** of **CHYB**, afhankelijk van het exacte bouwjaar en emissienorm. Controleer altijd het kentekenbewijs of het motorcompartiment voor de exacte code. **Bekende Problemen** - **Timing chain (distributieketting):** De EA211-motoren hebben een kettingaandrijving, die over het algemeen betrouwbaar is. Slijtage of uitrekking komt zelden voor, maar bij hoge kilometerstanden (>150.000 km) kan revisie nodig zijn. Ernst: **yellow** (licht)[4]. - **Turbo:** Deze variant heeft géén turbo; problemen met turbotechniek zijn dus niet van toepassing. - **Injectoren:** Problemen met benzine-injectoren zijn zeldzaam bij deze motor, mede door het eenvoudige MPI-systeem. Ernst: **yellow** (licht). - **Olieverbruik:** Het olieverbruik is bij deze motor laag, mits tijdig onderhouden. Incidenteel melden eigenaren licht verhoogd verbruik bij oudere exemplaren. Ernst: **yellow** (licht)[4]. **Transmissie** De handgeschakelde 5-bak is robuust en kent weinig problemen. Incidenteel melden eigenaren een stugge of niet soepel schakelende versnellingspook, vaak op te lossen met smering of een kleine revisie. Ernst: **yellow** (licht). Onderhoudskosten zijn laag: een oliebeurt en inspectie kosten circa €150-€200 per jaar bij een merkdealer.

## Transmissie & Rijgedrag De 5-versnellings handbak is eenvoudig en betrouwbaar. Schakelen verloopt soepel, mede door het lichte gewicht van de auto (<900 kg)[4]. De Up! is wendbaar in de stad en zuinig op snelweg. Het chassis is eenvoudig, maar biedt voldoende comfort voor een stadsauto. Elektronische problemen zijn zeldzaam; incidenteel melden eigenaren storingen aan het infotainmentsysteem (MIB). Ernst: **yellow** (licht).

## Praktische Kosten **Verbruik** - **WLTP:** Officieel verbruik volgens WLTP is circa 4,6-4,7 l/100 km[4]. - **Praktijk:** In de praktijk ligt het verbruik tussen de 5,0 en 5,5 l/100 km, afhankelijk van rijstijl en gebruik. **Wegenbelasting** Voor een benzineauto van 44 pk (32 kW) betaal je in Nederland in 2025 circa **€48 per kwartaal** (€192 per jaar). **Onderhoudskosten** - **APK:** €35-€50 per jaar. - **Onderhoudsbeurt:** €150-€200 per jaar bij merkdealer, afhankelijk van leeftijd en kilometerstand. - **Reparaties:** Incidentele kosten voor remmen, banden of kleine elektronica. Geen grote, bekende mankementen. **Marktwaarde & Waardebehoud** De nieuwprijs van de Up! 1.0 R-Line was circa €17.675. Na 5 jaar ligt de actuele marktwaarde tussen de €8.000 en €10.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en uitvoering. Het waardebehoud is matig tot redelijk voor een stadsauto in deze klasse.

## Voor- en Nadelen **Voordelen** - **Zeer zuinig in verbruik**, zowel in de stad als op de snelweg[4]. - **Betrouwbare, eenvoudige motor** zonder turbo of complexe elektronica[1][4]. - **Lage onderhouds- en gebruikskosten** (wegenbelasting, verzekering, APK)[4]. - **Compact en wendbaar**, ideaal voor de stad en eenvoudig parkeren. - **Goede uitrusting** in R-Line uitvoering: sportstoelen, sportstuur, 15” lichtmetalen velgen, tinted glass, led-verlichting[3]. - **Redelijk comfortabel** voor een auto in deze klasse. **Nadelen** - **Beperkte prestaties** door het lage vermogen (60 pk), vooral merkbaar bij inhaalmanoeuvres en volle bezetting[1][4]. - **Kleine kofferbak** (251 liter), beperkt geschikt voor gezinsuitjes[5]. - **Eenvoudig interieur** met harde kunststoffen, weinig luxe. - **Geen cruise control of navigatie** standaard in deze uitvoering. - **Matig geluidscomfort** bij hogere snelheden. - **Beperkte actieradius** bij veel snelweggebruik (kleine tank).

Deze zwarte Volkswagen Up! met kenteken P-732-DN uit 2021 is een uiterst zuinige en betrouwbare stadsauto, ideaal voor woon-werkverkeer en stadsgebruik. De eenvoudige techniek houdt de kosten laag, terwijl de R-Line uitvoering voor een sportiever uiterlijk en iets meer comfort zorgt. De beperkte prestaties en kleine kofferbak zijn de belangrijkste minpunten. Voor wie zuinigheid en betrouwbaarheid vooropstelt, is de Up! 1.0 R-Line een verstandige keuze.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Mistlampen Pakket
Bochtverlichting Pakket
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp Pakket
Metallic lak €483

Voertuig historie

Gebeurtenissen

APR 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
23 april 2026
JAN 2021

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
14 januari 2021
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

5 maart 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 59

14 januari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 54

Voertuigfoto's

VW up! 1.0 2021 – Afbeelding 1
VW up! 1.0 2021 – Afbeelding 2
VW up! 1.0 2021 – Afbeelding 3
VW up! 1.0 2021 – Afbeelding 4
VW up! 1.0 2021 – Afbeelding 5
VW up! 1.0 2021 – Afbeelding 6
VW up! 1.0 2021 – Afbeelding 7
VW up! 1.0 2021 – Afbeelding 8

+2

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 4-6-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 05-03-2026

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Geïmporteerd
Status: Buitenlands kenteken (Premium)
Land van herkomst: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code CHY
Brandstoftype Benzine
Slagvolume 999 cm3
Cilinderaantal 3 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 60 pk (44 kW)
Maximaal koppel 95 Nm
Aangedreven wielen N.v.t.
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Indeling hatchback
Plekken 4 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Zwart
Uitvoering N.v.t.
Type N.v.t.
Oorsprong Import

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 3,6 m
Totale breedte 1,65 m
Hoogte 1,5 m
Afstand tussen assen 2,41 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Nuttige lading N.v.t.
Trekgewicht N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 14,9 s
Topsnelheid begrensd 162 km/u
Gecombineerd verbruik 4,4 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 124 g/km
Brandstof Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over VW up! 1.0 (P-732-DN)

Wat is de APK status van P-732-DN?

De APK van P-732-DN is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is P-732-DN een import auto?

Ja, P-732-DN is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft P-732-DN gehad?

P-732-DN heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Hoeveel pk heeft de Volkswagen Up! 1.0 R-Line (2020)?

Deze uitvoering heeft 44 kW, dat is 60 pk[1][2].

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

In de praktijk verbruikt de Up! 1.0 R-Line tussen de 5,0 en 5,5 liter benzine per 100 km, afhankelijk van rijstijl en gebruik[4].

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

Voor een benzineauto van 44 pk betaal je in 2025 circa €48 per kwartaal (€192 per jaar).

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Onderhoudsbeurten kosten €150-€200 per jaar bij een merkdealer. APK kost €35-€50 per jaar.

Hoe betrouwbaar is de motor?

De 1.0 MPI-motor is zeer betrouwbaar, met weinig bekende problemen. Incidenteel olieverbruik of een tikgeluid bij hoge kilometerstanden[4].

Wat is de actuele marktwaarde van een Up! 1.0 R-Line uit 2020?

De marktwaarde ligt na 5 jaar tussen de €8.000 en €10.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.

Veel voorkomende klachten

Gering risico
Motor

Timing chain (distributieketting)

Uitrekking/slijtage bij hoge kilometerstanden

Symptomen:

Tikgeluid, storingslampje

Gering risico
Transmissie

Versnellingsbak

Stug schakelen

Symptomen:

Moeilijk in de versnelling komen

Gering risico
Elektronica

Infotainmentsysteem

Incidentele storingen

Symptomen:

Uitval beeld/audio

Gering risico
Motor

Olieverbruik

Licht verhoogd bij oudere exemplaren

Symptomen:

Vaker olie bijvullen

Gering risico
Chassis

Remmen

Vroegtijdige slijtage bij stadsgebruik

Symptomen:

Piepende remmen, kortere levensduur

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2021) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Laag (Licht/Zuinig)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 980 kg. Dat is 18% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde