Kenteken check P-700-VZ
APK geldig tot jun 2028 - 3 eigenaars - 42.786 km (peildatum apr 2025)
Er zijn 10 aandachtspunten voor P700VZ
Kerninfo
Betrouwbaarheid Peugeot 3008 1.2 PureTech 130 (2022) – Kenteken P-700-VZ
Waardebehoud Peugeot 3008 1.2 PureTech 130 (2022) – Kenteken P-700-VZ
Onderhoud Peugeot 3008 1.2 PureTech 130 (2022) – Kenteken P-700-VZ
Veiligheid Peugeot 3008 1.2 PureTech 130 (2022) – Kenteken P-700-VZ
Prestaties Peugeot 3008 1.2 PureTech 130 (2022) – Kenteken P-700-VZ
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Peugeot 3008 1.2 PureTech 130 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1395 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Efficiënte motor
- Ruim interieur
- Aantrekkelijk design
- Lage wegenbelasting
- Goede brandstofefficiëntie
Aandachtspunten
- Beperkte kracht van de motor
- Mogelijke timing chain problemen
- Turbo problemen
- Olieverbruik
Gedetailleerde analyse
Kenteken P-700-VZ is een grijze Peugeot 3008 uit 2022 met een 1199cc motor. Deze Peugeot 3008 1.2 PureTech Allure is een populaire keuze in de Nederlandse markt vanwege zijn efficiënte motor en ruime interieur. De nieuwprijs van deze auto lag rond de €38.400.
De Peugeot 3008 1.2 PureTech heeft een 3-cilinder motor met een vermogen van 96 pk. De motorcode voor deze 1199cc motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een liquid-cooled, 4-stroke DOHC motor met een Stop-Start systeem[1]. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere timing chain issues, turbo problemen, en soms olieverbruik. Deze problemen zijn echter niet specifiek voor de 1.2 PureTech variant gedocumenteerd.
De Peugeot 3008 1.2 PureTech Allure is uitgerust met een handmatige transmissie. Bekende defecten aan de handmatige transmissie zijn zeldzaam, maar onderhoudskosten kunnen variëren afhankelijk van de gebruikte onderdelen en de frequentie van onderhoud.
Het brandstofverbruik van de Peugeot 3008 1.2 PureTech volgens de WLTP-normen is niet specifiek vermeld voor deze variant, maar praktijkervaringen geven aan dat het verbruik redelijk efficiënt is. De huidige marktwaarde van deze auto hangt af van de staat en de kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, met een APK en servicekosten die variëren van €200 tot €500 per jaar. De wegenbelasting voor een 96 pk motor in Nederland is relatief laag.
Voordelen van deze auto zijn de efficiënte motor, ruime interieur, en de aantrekkelijke design. Nadelen zijn de beperkte kracht van de motor en mogelijke problemen met de timing chain en turbo. De auto biedt een goede balans tussen comfort en brandstofefficiëntie.
Deze grijze Peugeot 3008 met kenteken P-700-VZ uit 2022 is een goede keuze voor wie een efficiënte en comfortabele SUV zoekt. Echter, potentiële kopers moeten zich bewust zijn van de mogelijke technische problemen en de onderhoudskosten.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 33
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Peugeot 3008 1.2 PureTech 130 (P-700-VZ)
Wat is de APK status van P-700-VZ?
De APK van P-700-VZ is geldig tot juni 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is P-700-VZ een import auto?
Nee, P-700-VZ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft P-700-VZ gehad?
P-700-VZ heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de Peugeot 3008 1.2 PureTech?
De motorcode is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen.
Wat is het brandstofverbruik van de Peugeot 3008 1.2 PureTech?
Het praktijkverbruik is redelijk efficiënt, maar exacte WLTP-waarden zijn niet specifiek voor deze variant vermeld.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld variëren de onderhoudskosten van €200 tot €500 per jaar.
Wat is de huidige marktwaarde van de Peugeot 3008 1.2 PureTech?
De marktwaarde hangt af van de staat en kilometerstand van de auto.
Wat is de wegenbelasting voor een 96 pk motor in Nederland?
De wegenbelasting is relatief laag voor een motor van 96 pk.
Zijn er bekende problemen met de handmatige transmissie?
Er zijn geen specifieke bekende problemen met de handmatige transmissie van deze variant.
Mogelijke gebreken
Timing Chain Problemen
Mogelijke slijtage of breuk van de timing chain
Kenmerken:
Geluiden bij het starten, verminderde prestaties
Turbo Problemen
Turbocharger falen
Kenmerken:
Verminderde prestaties, rook uit de uitlaat
Olieverbruik
Ongebruikelijk olieverbruik
Kenmerken:
Lage olieniveau's
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Peugeot
Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1395 kg. Dat is 16% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.