Kenteken check P-641-LS
APK geldig tot mei 2027 - 4+ eigenaars - 152.579 km (peildatum apr 2026)
20 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken P641LS
Basis informatie
Betrouwbaarheid Volvo XC70 2.5T (2007) – Kenteken P-641-LS
Waardebehoud Volvo XC70 2.5T (2007) – Kenteken P-641-LS
Onderhoud Volvo XC70 2.5T (2007) – Kenteken P-641-LS
Veiligheid Volvo XC70 2.5T (2007) – Kenteken P-641-LS
Prestaties Volvo XC70 2.5T (2007) – Kenteken P-641-LS
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Volvo XC70 2.5T bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1742 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Robuuste en betrouwbare 2.5L 5-cilinder turbomotor (B5254T) met goede trekkracht
- Ruime en comfortabele combi met SUV-achtige eigenschappen en hoge zitpositie
- Degelijke bouwkwaliteit en veiligheid, typisch Volvo
- Handgeschakelde transmissie voor meer rijplezier en controle
- Goede wegligging en all-wheel drive (indien aanwezig)
- Sterk waardebehoud gezien leeftijd en segment
Minpunten
- Bekende problemen met distributieketting en kettinggeleiders
- Mogelijke turbo- en injectorproblemen bij hogere kilometerstanden
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (ca. 11-12 L/100 km)
- Onderhoud en reparaties kunnen prijzig zijn, vooral turbo en transmissie
- Handgeschakelde versnellingsbak kan synchronisatieringproblemen vertonen
- Wegenbelasting en verzekering relatief hoog voor benzinemotor met 154 pk
Volledige analyse
Kenteken P-641-LS is een zwarte Volvo XC70 2.5 T Summum uit 2007, uitgerust met een 2521cc 5-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze robuuste combi met SUV-kenmerken was nieuwprijs € 41.750 en staat bekend om zijn degelijkheid en comfort.
De motor van deze Volvo XC70 is een 2.5-liter 5-cilinder turbomotor met een motorcode B5254T, een DOHC (Double Overhead Cam) ontwerp met 20 kleppen. Deze motor levert 154 pk in de handgeschakelde versie (in sommige markten 208 pk bij automaat) en 236 Nm koppel. De motor staat bekend om zijn soepele loop en goede trekkracht, maar kent enkele aandachtspunten zoals kettinggeleiders in de distributieketting die kunnen slijten, wat kan leiden tot een ratelend geluid en uiteindelijk motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Ook zijn er meldingen van turboproblemen en verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden. Injectoren kunnen bij oudere exemplaren verstopt raken of lekken, wat het brandstofverbruik en de motorprestaties negatief beïnvloedt.
De handgeschakelde transmissie van deze Volvo XC70 is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is, maar bij intensief gebruik kunnen synchronisatieringproblemen optreden, vooral bij de tweede en derde versnelling. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissievloeistof verlengen de levensduur. Reparatiekosten kunnen variëren van enkele honderden tot meer dan duizend euro bij grotere ingrepen. De koppeling is robuust maar kan bij intensief stadsgebruik sneller slijten.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 9 tot 1 op 10 (11-12 liter per 100 km), iets hoger dan de officiële WLTP-waarden van circa 1 op 11 (9 liter per 100 km). De wegenbelasting voor een 154 pk benzinemotor in Nederland bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en slijtageonderdelen liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.000. Grotere reparaties zoals turbo- of distributiekettingvervanging kunnen aanzienlijk duurder zijn.
Bij aankoop van een Volvo XC70 2.5 T Summum uit 2007 met kenteken P-641-LS is het belangrijk om te controleren op distributiekettinggeluiden, turbo-conditie en olieverbruik. Vraag naar onderhoudshistorie en of de koppeling recent is vervangen. Let op roestvorming, vooral onder de auto en bij wielkasten. Een proefrit met aandacht voor schakelen en motorrespons is essentieel. Deze auto is geschikt voor liefhebbers van een ruime, comfortabele en robuuste combi met goede prestaties, mits goed onderhouden.
Deze zwarte Volvo XC70 met kenteken P-641-LS uit 2007 is een betrouwbare en comfortabele combi met een krachtige 2.5-liter 5-cilinder turbomotor en handgeschakelde versnellingsbak. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, ruimte en veiligheid. Regelmatig onderhoud is cruciaal voor behoud van waarde en rijplezier.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: 23
APK keuring details: 47
Het uitlaatsysteem zit niet goed vast
APK keuring details: Het uitlaatsysteem zit niet goed vast
APK keuring details: 37
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Volvo XC70 2.5T (P-641-LS)
Wat is de APK status van P-641-LS?
De APK van P-641-LS is geldig tot mei 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is P-641-LS een import auto?
Ja, P-641-LS is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft P-641-LS gehad?
P-641-LS heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2.5L 5-cilinder motor in de Volvo XC70 2004?
De motorcode is B5254T, een 2.5-liter 5-cilinder turbomotor met DOHC en 20 kleppen.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting is over het algemeen duurzaam, maar de kettinggeleiders kunnen slijten rond 150.000 km, wat tot ernstige motorschade kan leiden als het niet wordt verholpen.
Wat is het praktijkbrandstofverbruik?
In de praktijk ligt het verbruik rond 11 tot 12 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 9 liter per 100 km.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?
Ja, vooral slijtage aan synchronisatieringen in de 2e en 3e versnelling kan schakelproblemen veroorzaken, vooral bij intensief gebruik.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, kleine service en slijtage tussen €700 en €1.000, exclusief grote reparaties.
Hoeveel bedraagt de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
Voor een benzinemotor van 154 pk ligt de wegenbelasting ongeveer tussen de €400 en €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting en kettinggeleiders
Slijtage aan distributiekettinggeleiders kan leiden tot ratelend geluid en uiteindelijk kettingbreuk.
Signalen:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, motorlampje aan.
Turbo problemen
Turbo kan olie lekken of lagers slijten, wat leidt tot vermogensverlies en rook uit uitlaat.
Signalen:
Vermogensverlies, blauwe rook, verhoogd olieverbruik.
Verhoogd olieverbruik
Olieverbruik kan toenemen door versleten zuigerveren of turbo-olielekkage.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Injectorstoringen
Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot slechte verbranding.
Signalen:
Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Synchronisatiering versnellingsbak
Versleten synchronisatieringen veroorzaken schakelproblemen, vooral in 2e en 3e versnelling.
Signalen:
Schakeltrillingen, moeilijk schakelen, schakelbak geluiden.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Volvo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1742 kg. Dat is 45% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Volvo XC70 2.5T exemplaren
| Type | Plaat |
|---|---|
