Kenteken check P-623-VR
APK geldig tot jul 2026 - 3+ eigenaars - 184.054 km (peildatum mei 2026)
Let op: 10 bevindingen voor P623VR
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Audi A4 Avant 2.0 TFSI ultra (2016) – Kenteken P-623-VR
Waardebehoud Audi A4 Avant 2.0 TFSI ultra (2016) – Kenteken P-623-VR
Onderhoud Audi A4 Avant 2.0 TFSI ultra (2016) – Kenteken P-623-VR
Veiligheid Audi A4 Avant 2.0 TFSI ultra (2016) – Kenteken P-623-VR
Prestaties Audi A4 Avant 2.0 TFSI ultra (2016) – Kenteken P-623-VR
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Audi A4 Avant 2.0 TFSI ultra bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1510 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Sportieve en stijlvolle Sport Pro Line S uitvoering met extra uitrusting
- Efficiënte 2.0 TFSI motor met relatief laag brandstofverbruik
- Ruime en praktische Avant-carrosserie met veel laadruimte
- Handgeschakelde transmissie voor een directe en betrokken rijervaring
- Goede wegligging en comfort dankzij geavanceerde ophanging
- Degelijke bouwkwaliteit en premium interieurmaterialen
Aandachtspunten
- Bekende problemen met timing chain kunnen dure reparaties veroorzaken
- Mogelijke turbo-actuator en injector storingen bij hogere kilometerstanden
- Olieverbruik kan hoger zijn dan gemiddeld bij intensief gebruik
- Onderhoud en reparaties kunnen relatief kostbaar zijn
- Koppeling slijtage bij handgeschakelde versies vereist aandacht
- Waardevermindering is gemiddeld, marktwaarde daalt naarmate kilometerstand stijgt
Gedetailleerde analyse
Kenteken P-623-VR is een blauwe Audi A4 Avant uit 2016 met een 1984cc 4-cilinder benzinemotor, handgeschakelde transmissie en een vermogen van 140 pk. Deze Sport Pro Line S uitvoering combineert sportieve styling met praktische ruimte en een relatief zuinige motor voor zijn klasse.
De 1984cc 4-cilinder TFSI-motor in deze Audi A4 Avant heeft de motorcode meestal 'CCTA' of 'CPTA', afhankelijk van de exacte uitvoering en markt. Deze motor levert 140 pk (190 pk in sommige varianten) en staat bekend om zijn directe injectie en turbochargersysteem. Bekende problemen zijn onder meer kettingspanning (timing chain) slijtage, wat kan leiden tot kettinglawaai en in ernstige gevallen motorschade. Daarnaast zijn er meldingen van turbo-actuator storingen en problemen met brandstofinjectoren, wat kan resulteren in vermogensverlies of verhoogd olieverbruik. Het olieverbruik kan bij sommige exemplaren hoger zijn dan verwacht, vooral bij intensief gebruik of onvoldoende onderhoud.
De handgeschakelde transmissie van deze Audi A4 Avant is over het algemeen betrouwbaar, maar er zijn meldingen van slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen bij hogere kilometerstanden. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. De transmissie is soepel te bedienen en draagt bij aan een sportieve rijervaring, passend bij de Sport Pro Line S uitvoering.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,8 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 140 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa € 400 tot € 500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten liggen gemiddeld tussen de € 800 en € 1.200 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties. Grotere reparaties zoals turbo- of motoronderdelen kunnen kostbaar zijn.
Bij aankoop van een Audi A4 Avant 2.0 TFSI ultra Sport Pro Line S met kenteken P-623-VR is het belangrijk om het onderhoudsboekje goed te controleren en te letten op eventuele kettinglawaai of turbo-gerelateerde problemen. Een volledige onderhoudshistorie en een technische keuring zijn aan te raden. Let ook op slijtage van de koppeling bij handgeschakelde versies. Door deze punten na te gaan, voorkomt u onverwachte kosten en geniet u van een betrouwbare en sportieve auto.
Deze blauwe Audi A4 Avant met kenteken P-623-VR uit 2016 is een praktische en sportieve middenklasse combi met een efficiënte 1984cc TFSI-motor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende motor- en transmissieproblemen biedt deze uitvoering een goede balans tussen prestaties, comfort en gebruikskosten, mits goed onderhouden.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
APK keuring details: 46
APK keuring details: 53
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Audi A4 Avant 2.0 TFSI ultra (P-623-VR)
Wat is de APK status van P-623-VR?
De APK van P-623-VR is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is P-623-VR een import auto?
Ja, P-623-VR is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft P-623-VR gehad?
P-623-VR heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1984cc 2.0 TFSI motor in deze Audi A4 Avant?
De motorcode is meestal CCTA of CPTA, afhankelijk van de uitvoering en markt.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De handgeschakelde versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij hogere kilometerstanden.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6,5 en 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,8-6,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de onderhoudskosten tussen €800 en €1.200 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 140 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat zijn de meest voorkomende motorproblemen?
Timing chain slijtage, turbo actuator defecten, brandstofinjector problemen en verhoogd olieverbruik zijn de meest gemelde motorproblemen.
Mogelijke gebreken
Timing chain slijtage
Versleten kettingspanner of ketting kan leiden tot kettinglawaai en motorschade
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, vermogensverlies
Turbo actuator defect
Storingen aan de turbo-actuator kunnen leiden tot vermogensverlies en storingslampje
Herkenningspunten:
Verminderde acceleratie, turbogeluiden, motorstoringslampje
Brandstofinjector problemen
Verstopte of defecte injectoren veroorzaken onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik
Herkenningspunten:
Schokkerige motor, verhoogd verbruik, startproblemen
Olieverbruik verhoogd
Sommige motoren verbruiken meer olie door slijtage of afdichtingsproblemen
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat
Koppeling slijtage
Versleten koppeling bij handgeschakelde versies kan slippen en schakelen bemoeilijken
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1510 kg. Dat is 26% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Audi A4 Avant 2.0 TFSI ultra exemplaren
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
