Kenteken check P-596-ZR
5 eigenaars - 16.138 km (peildatum feb 2025)
13 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken P596ZR
Basis informatie
Betrouwbaarheid Land Rover Range Rover P400 (2022) – Kenteken P-596-ZR
Waardebehoud Land Rover Range Rover P400 (2022) – Kenteken P-596-ZR
Onderhoud Land Rover Range Rover P400 (2022) – Kenteken P-596-ZR
Veiligheid Land Rover Range Rover P400 (2022) – Kenteken P-596-ZR
Prestaties Land Rover Range Rover P400 (2022) – Kenteken P-596-ZR
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Land Rover Range Rover P400 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Land Rover op basis van 2505 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Sterke en soepele 3.0-liter 6-cilinder dieselmotor met mild-hybrid technologie voor betere efficiëntie.
- Uitstekende rijcomfort dankzij elektronische luchtvering en AWD-systeem.
- Rijke standaarduitrusting met luxe features zoals 3D-camera, verwarmde stoelen en geavanceerde rijhulpsystemen.
- Goede balans tussen prestaties (221 pk, 650 Nm) en brandstofverbruik (WLTP ca. 7,5-8,0 l/100 km).
- Sterk waardebehoud door premium segment en exclusiviteit.
- Robuuste 8-traps automatische transmissie met soepele schakelingen.
Minpunten
- Hoge wegenbelasting en brandstofkosten door gewicht en motorvermogen.
- Onderhoud en reparaties relatief duur door complexe techniek en luxe componenten.
- Mogelijke dure reparaties aan luchtvering en elektronica bij veroudering.
- Dieselmotor kan in sommige steden beperkingen ondervinden vanwege milieuzones.
- Beperkte beschikbaarheid van specifieke onderdelen kan reparatietijd verlengen.
- Minder wendbaar in stedelijke gebieden door grote afmetingen en gewicht.
Volledige analyse
Kenteken P-596-ZR is een grijze Land Rover Range Rover D300 HSE MHEV uit 2022 met een 2997cc 6-cilinder dieselmotor en een 8-traps automatische transmissie. Deze luxe SUV combineert krachtige prestaties met moderne mild-hybrid technologie en een rijk uitgeruste uitvoering.
De motor in deze Range Rover is een 3.0-liter (2997cc) zescilinder diesel met mild-hybrid ondersteuning (MHEV). De motorcode is onderdeel van Land Rovers Ingenium dieselmotorenfamilie, specifiek de 2996cc 6-cilinder lijnmotor met een compressieverhouding van 15.5:1. Deze levert 221 pk (163 kW) en 650 Nm koppel, gekoppeld aan een 8-traps automatische transmissie. De motor staat bekend om zijn soepele loop en relatief lage emissies dankzij Euro 6 normering. Bekende problemen zoals timing chain slijtage, turbo defecten of injectoren zijn bij deze generatie minder frequent gemeld, mede door verbeterde componenten en onderhoudsintervallen. Olieverbruik is doorgaans normaal, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd.
De 8-traps automatische transmissie is robuust en zorgt voor vloeiende schakelovergangen. Er zijn geen wijdverspreide meldingen van transmissieproblemen bij dit modeljaar. Wel is het belangrijk om het automatische transmissie-olie- en filteronderhoud volgens schema te laten uitvoeren om dure reparaties te voorkomen. De AWD aandrijving en elektronische luchtvering zorgen voor uitstekende rijstabiliteit en comfort, zowel op de weg als offroad.
Het gemiddelde brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 7,5-8,0 liter per 100 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 8,5-9,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 221 pk diesel in Nederland bedraagt circa €600-700 per jaar, afhankelijk van provincie en gewichtsklasse. Onderhoudskosten zijn relatief hoog door luxe segment en complexe techniek, met jaarlijkse servicekosten tussen €800 en €1.200 exclusief APK en eventuele reparaties. Reparaties kunnen kostbaar zijn, vooral aan elektronica en luchtvering.
Bij aankoop van een Land Rover Range Rover D300 HSE MHEV uit 2022 met kenteken P-596-ZR is het raadzaam om een volledige onderhoudshistorie te controleren en te letten op tijdig uitgevoerd onderhoud aan motor en transmissie. Controleer ook de staat van de luchtvering en elektronische systemen. Door het hoge nieuwprijssegment en luxe uitrusting behoudt deze auto zijn waarde goed, maar houd rekening met hogere gebruikskosten. Een aankoopkeuring bij een specialist wordt aanbevolen.
Deze grijze Land Rover Range Rover met kenteken P-596-ZR uit 2022 is een krachtige en luxe SUV met een moderne 3.0-liter diesel mild-hybrid motor. Het model biedt een uitstekende combinatie van comfort, prestaties en technologie, met relatief betrouwbare techniek mits goed onderhouden. Potentiële kopers moeten rekening houden met hogere onderhouds- en gebruikskosten, maar krijgen daar een zeer exclusieve en capabele auto voor terug.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
Afbeeldingen
+-3
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Land Rover Range Rover P400 (P-596-ZR)
Is P-596-ZR een import auto?
Nee, P-596-ZR is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft P-596-ZR gehad?
P-596-ZR heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2997cc dieselmotor in de Range Rover D300?
De motorcode behoort tot de Ingenium 3.0-liter zescilinder dieselmotorenfamilie van Land Rover, specifiek een 2996cc lijnmotor met mild-hybrid technologie, vaak aangeduid als 'D300'.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Range Rover?
De 8-traps automatische transmissie is over het algemeen betrouwbaar mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd, zoals tijdig verversen van transmissievloeistof.
Wat is het praktijkverbruik van deze diesel SUV?
Het praktijkverbruik ligt rond de 8,5 tot 9,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 7,5-8,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de onderhoudskosten tussen €800 en €1.200 per jaar, exclusief APK en eventuele reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze auto?
De wegenbelasting voor een dieselauto met 221 pk en het gewicht van een Range Rover ligt ongeveer tussen €600 en €700 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende motorproblemen bij dit model?
Er zijn enkele meldingen van timing chain slijtage, turbo- en injectorproblemen, maar deze zijn relatief zeldzaam bij goed onderhoud.
Bekende aandachtspunten
Timing chain slijtage
Bij sommige oudere Ingenium dieselmotoren kunnen timing chains uitrekken, wat leidt tot motorstoringen.
Signalen:
Onregelmatige motorloop, tikgeluiden uit motor, motorstoringslampje.
Turbocharger defecten
Turbo's kunnen slijtage vertonen door hoge belasting, wat leidt tot vermogensverlies.
Signalen:
Verminderde acceleratie, rook uit uitlaat, verhoogd brandstofverbruik.
Injector problemen
Sommige dieselinjectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot slechte verbranding.
Signalen:
Ruw stationair draaien, rookontwikkeling, motorstoringslampje.
Olieverbruik
Bij intensief gebruik kan verhoogd olieverbruik optreden, vooral bij langere onderhoudsintervallen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat bij koude start.
Luchtvering storingen
Elektronische luchtvering kan defecten vertonen, zoals het niet correct op hoogte houden van de auto.
Signalen:
Auto hangt scheef, waarschuwingslampje, verminderde rijcomfort.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Land Rover
Voor dit specifieke model en bouwjaar (land rover uit 2022) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2505 kg. Dat is 109% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Land Rover Range Rover P400 modellen
| Auto | Plaat |
|---|---|
