Kenteken check P-591-ZG
APK geldig tot mei 2027 - 3+ eigenaars - 113.082 km (peildatum jan 2026)
15 punten van aandacht bij kenteken P591ZG
Basis informatie
Betrouwbaarheid Volvo V60 T5 (2018) – Kenteken P-591-ZG
Waardebehoud Volvo V60 T5 (2018) – Kenteken P-591-ZG
Onderhoud Volvo V60 T5 (2018) – Kenteken P-591-ZG
Veiligheid Volvo V60 T5 (2018) – Kenteken P-591-ZG
Prestaties Volvo V60 T5 (2018) – Kenteken P-591-ZG
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Volvo V60 T5 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1778 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Sterke en efficiënte 2.0 T5 turbomotor met 180 pk
- Comfortabele en ruime middenklasse combi
- Automatische transmissie met soepele schakelkarakteristiek
- Goede veiligheidsuitrusting en bouwkwaliteit
- Degelijke bouw en goede wegligging
- Redelijk marktwaarde behoud voor een auto uit 2013
Minpunten
- Bekende problemen met timing chain kunnen dure reparaties veroorzaken
- Turbo kan slijtage vertonen bij hoge kilometerstanden
- Injectoren kunnen verstopt of defect raken
- Relatief hoog olieverbruik bij sommige exemplaren
- Onderhoud en reparaties kunnen prijzig zijn
- Wegenbelasting en verbruik zijn aan de hogere kant voor benzineauto
Volledige analyse
Kenteken P-591-ZG is een grijze Volvo V60 2.0 T5 Nordic+ uit 2018 met een 1969cc 4-cilinder turbobenzinemotor die 180 pk levert, gekoppeld aan een automatische transmissie. Deze middenklasse combi staat bekend om zijn degelijkheid en comfort, met een nieuwprijs van circa €45.915.
De motor in deze Volvo V60 2.0 T5 Nordic+ is de 1969cc 4-cilinder benzinemotor met motorcode B4204T7, een moderne turbocharged krachtbron die ongeveer 180 pk levert. Deze motor is onderdeel van Volvo's Drive-E motorenfamilie en staat bekend om zijn relatief goede prestaties en efficiency. Wel zijn er meldingen van verhoogd olieverbruik en mogelijke problemen met de kettingspanning van de timing chain, wat kan leiden tot motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Ook kunnen turbo's na hoge kilometerstanden slijtage vertonen, en injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat het motorvermogen beïnvloedt.
De automaat in deze uitvoering is een 6-traps automatische transmissie, vermoedelijk de AW TF-80SC, die soepel schakelt en goed past bij het motorvermogen. Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar bij hoge kilometerstanden kunnen problemen optreden zoals schokkerig schakelen of slippen. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van transmissievloeistof zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld rond de €300-€500 per onderhoudsbeurt, afhankelijk van de garage.
Het praktijkverbruik ligt rond de 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-norm van circa 7,0 liter per 100 km. De wegenbelasting voor een 180 pk benzineauto in Nederland bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.000. Reparaties aan motor en turbo kunnen prijzig zijn, vooral als problemen met de timing chain of injectoren optreden.
Bij aankoop van een Volvo V60 2.0 T5 Nordic+ met kenteken P-591-ZG uit 2018 is het belangrijk om een volledige onderhoudshistorie te controleren, met speciale aandacht voor de timing chain en turbo. Controleer ook het olieverbruik en laat een diagnose uitvoeren op de injectoren en transmissie. Deze auto biedt veel comfort en veiligheid, maar kan bij nalatigheid in onderhoud hogere kosten geven. De marktwaarde ligt anno 2025 tussen de €12.000 en €16.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze grijze Volvo V60 met kenteken P-591-ZG uit 2018 is een comfortabele en veilige middenklasse combi met een krachtige 1969cc 180 pk motor en automatische transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een betrouwbare rijervaring, maar potentiële kopers moeten alert zijn op bekende motor- en transmissieproblemen om onaangename verrassingen te voorkomen.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: 51
APK keuring details: 16
APK keuring details: 27
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Volvo V60 T5 (P-591-ZG)
Wat is de APK status van P-591-ZG?
De APK van P-591-ZG is geldig tot mei 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is P-591-ZG een import auto?
Ja, P-591-ZG is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft P-591-ZG gehad?
P-591-ZG heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2.0 T5 motor in de Volvo V60 uit 2013?
De motorcode is B4204T7, een 1969cc 4-cilinder turbobenzinemotor uit de Volvo Drive-E familie.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Volvo V60?
De 6-traps automaat (AW TF-80SC) is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden schakelproblemen vertonen.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt rond de 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-norm van circa 7,0 liter per 100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen de €700 en €1.000.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 180 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een Volvo V60 2.0 T5 Nordic+ uit 2013?
De marktwaarde ligt anno 2025 tussen de €12.000 en €16.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Bekende aandachtspunten
Timing chain spanners en ketting slijtage
De kettingspanners kunnen verslijten waardoor de timing chain te los komt te staan, wat kan leiden tot motorschade.
Signalen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.
Turbo slijtage en defecten
De turbo kan na hoge kilometerstanden slijtage vertonen, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Signalen:
Verminderde acceleratie, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injector problemen
Verstopte of defecte brandstofinjectoren kunnen zorgen voor onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Signalen:
Schokkerige motor, startproblemen, verhoogd verbruik.
Verhoogd olieverbruik
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Automatische transmissie schakelproblemen
Bij hoge kilometerstanden kunnen schokkerig schakelen of slippen optreden door slijtage of onvoldoende onderhoud.
Signalen:
Schokken bij schakelen, vertraging in acceleratie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Volvo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1778 kg. Dat is 48% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
