Kenteken check P-580-RD
APK geldig tot jun 2026 - 2+ eigenaars
Let op: 9 bevindingen voor P580RD
Kerninfo
Betrouwbaarheid Audi Q2 1.0 TFSI ultra (2018) – Kenteken P-580-RD
Waardebehoud Audi Q2 1.0 TFSI ultra (2018) – Kenteken P-580-RD
Onderhoud Audi Q2 1.0 TFSI ultra (2018) – Kenteken P-580-RD
Veiligheid Audi Q2 1.0 TFSI ultra (2018) – Kenteken P-580-RD
Prestaties Audi Q2 1.0 TFSI ultra (2018) – Kenteken P-580-RD
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Audi Q2 1.0 TFSI ultra komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1315 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Compact en wendbaar mini-SUV met premium uitstraling
- Zuinig en relatief krachtig 999cc 3-cilinder TFSI motor
- Soepel schakelende 7-traps S tronic automaat
- Goede rijeigenschappen met directe besturing
- Ruime en praktische interieurindeling voor segment
- Redelijk lage wegenbelasting en gebruikskosten
Aandachtspunten
- Automaat kan bij hoge km-standen mechatronica problemen geven
- Olieverbruik kan bij sommige motoren licht verhoogd zijn
- Beperkte bagageruimte vergeleken met grotere SUV's
- Hogere onderhoudskosten dan sommige concurrenten
- Minder krachtige motor voor snelweg inhaalacties
- Sommige elektronica en infotainment kan verouderd aanvoelen
Gedetailleerde analyse
Kenteken P-580-RD is een grijze Audi Q2 1.0 TFSI Sport Edition uit 2018 met een 999cc 3-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze mini-SUV combineert compacte afmetingen met een sportief design en een relatief zuinige motor, nieuwprijs destijds €43.244.
De 999cc 3-cilinder TFSI-motor in deze Audi Q2 heeft een motorcode die vaak overeenkomt met de VW-groep EA211-serie, specifiek de 1.0 TFSI met ongeveer 85 pk (63 kW) en 200 Nm koppel. Deze motor is bekend om zijn relatief lage cilinderinhoud maar goede prestaties dankzij turbo-ondersteuning. Bekende problemen zijn beperkt, maar er zijn meldingen van lichte olieverbruik en soms problemen met de timing ketting spanner, hoewel dit bij deze motor minder frequent voorkomt dan bij grotere TFSI-motoren. Turbo defecten en injectorproblemen zijn zeldzaam bij deze motor, mits goed onderhouden.
De automaat in deze uitvoering is een 7-traps S tronic dubbele koppeling transmissie, die soepel schakelt en bijdraagt aan het rijcomfort. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij hoge kilometerstanden kunnen mechatronica storingen optreden, wat relatief kostbaar kan zijn om te repareren. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van transmissievloeistof verlengt de levensduur. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor een 85 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Reparaties aan motor en transmissie zijn relatief zeldzaam maar kunnen prijzig zijn.
Bij aankoop van een Audi Q2 1.0 TFSI Sport Edition met kenteken P-580-RD uit 2018 is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral transmissie-onderhoud en olieverversingen. Controleer op eventuele software-updates voor motor en transmissie. Let op slijtage van koppeling en mechatronica in de automaat. De marktwaarde ligt anno 2025 rond €15.000 tot €18.000 voor goed onderhouden exemplaren met gemiddelde kilometerstand. Deze auto is geschikt voor kopers die een compacte, zuinige SUV zoeken met premium uitstraling en relatief lage gebruikskosten.
Deze grijze Audi Q2 met kenteken P-580-RD uit 2018 is een compacte, stijlvolle mini-SUV met een efficiënte 999cc 3-cilinder TFSI motor en automatische transmissie. De auto biedt een goede balans tussen prestaties, comfort en zuinigheid. Met een degelijke bouwkwaliteit en relatief weinig bekende problemen is het een betrouwbare keuze voor dagelijks gebruik, mits goed onderhouden.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 37
APK keuring details: 40
Foto's
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Audi Q2 1.0 TFSI ultra (P-580-RD)
Wat is de APK status van P-580-RD?
De APK van P-580-RD is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is P-580-RD een import auto?
Ja, P-580-RD is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft P-580-RD gehad?
P-580-RD heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is het officiële brandstofverbruik van de Audi Q2 1.0 TFSI Sport Edition?
Het WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, in de praktijk is dit vaak 5,5 tot 6,0 liter per 100 km.
Welke motorcode heeft de 999cc 1.0 TFSI motor?
De motorcode is meestal onderdeel van de EA211-serie van Volkswagen Groep, specifiek de 1.0 TFSI met 3 cilinders en turbo.
Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?
De 7-traps S tronic automaat kan bij hoge kilometerstanden mechatronica storingen vertonen, wat kostbare reparaties kan betekenen.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 85 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat is de huidige marktwaarde van een Audi Q2 1.0 TFSI uit 2016?
De marktwaarde ligt anno 2025 tussen €15.000 en €18.000 voor goed onderhouden exemplaren met gemiddelde kilometerstand.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen €600 en €900.
Is deze Audi Q2 geschikt voor lange snelwegritten?
De motor is zuinig en stil, maar met 85 pk kan de acceleratie op de snelweg beperkt zijn, vooral bij inhalen.
Mogelijke gebreken
Timing ketting spanner slijtage
Bij sommige 1.0 TFSI motoren kan de timing ketting spanner vroegtijdig slijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Transmissie mechatronica storingen
De 7-traps S tronic automaat kan bij hoge kilometerstanden storingen vertonen in de mechatronica, wat resulteert in schakelproblemen.
Herkenningspunten:
Schokken bij schakelen, vastlopen in versnelling, foutmeldingen.
Licht verhoogd olieverbruik
Sommige motoren vertonen licht verhoogd olieverbruik, vooral bij intensief stadsgebruik of lange inlooptijd.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Injector vervuiling
Injectoren kunnen na langere tijd vervuild raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verminderde prestaties.
Herkenningspunten:
Schokkerige motor, verminderde acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.
Elektronica storingen infotainment
Soms kunnen storingen optreden in het MMI-infotainmentsysteem, zoals vastlopen of connectiviteitsproblemen.
Herkenningspunten:
Beeldscherm reageert traag of niet, Bluetooth werkt niet.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1315 kg. Dat is 10% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
