Kenteken check P-579-NN
APK geldig tot jun 2027 - 3 eigenaars - 22.705 km (peildatum jun 2025)
Er zijn 10 aandachtspunten voor P579NN
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Alpine A110 (2022) – Kenteken P-579-NN
Waardebehoud Alpine A110 (2022) – Kenteken P-579-NN
Onderhoud Alpine A110 (2022) – Kenteken P-579-NN
Veiligheid Alpine A110 (2022) – Kenteken P-579-NN
Prestaties Alpine A110 (2022) – Kenteken P-579-NN
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Alpine A110 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Alpine op basis van 1184 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Lichtgewicht aluminium chassis voor uitstekende handling en wendbaarheid
- Krachtige en responsieve 1798cc 4-cilinder turbomotor (MR18) met 221 kW (300 pk)
- Soepele en snelle 7-traps Getrag automatische transmissie met dubbele natte koppeling
- Uniek en sportief design met sterke Alpine heritage
- Goede balans tussen prestaties en dagelijks gebruik
- Redelijk waardebehoud door niche sportwagen karakter
Aandachtspunten
- Relatief hoge wegenbelasting door 221 pk en gewicht
- Brandstofverbruik in praktijk hoger dan WLTP (8-9 l/100 km)
- Onderhoudskosten hoger dan gemiddelde personenauto, vooral transmissie en motorolie
- Beperkte praktische bruikbaarheid door kleine bagageruimte en 2-zits coupé
- Mogelijke aandachtspunten bij injectoren en olieverbruik bij intensief gebruik
- Beperkte beschikbaarheid van onderdelen en gespecialiseerde service in Nederland
Gedetailleerde analyse
Kenteken P-579-NN is een grijze Alpine A110 1.8 Turbo S uit 2022 met een 1798cc 4-cilinder turbomotor en automatische transmissie. Deze sportieve coupé met achterwielaandrijving levert 221 kW (300 pk) en combineert lichtgewicht design met moderne techniek.
De Alpine A110 1.8 Turbo S uit 2022 is uitgerust met een 1798cc 4-cilinder turbomotor, motorcode MR18, die ongeveer 221 kW (300 pk) levert bij 6400 tpm en 340 Nm koppel tussen 2400 en 6000 tpm. Deze motor is direct ingespoten en staat bekend om zijn responsieve karakter en lichte gewicht, passend bij het lichte aluminium chassis van de auto. Er zijn geen wijdverspreide ernstige problemen met de timingketting of turbo bekend bij deze motor, maar zoals bij veel moderne turbomotoren kunnen injectoren en olieverbruik aandacht vereisen bij intensief gebruik.
De Alpine A110 1.8 Turbo S gebruikt een 7-traps Getrag automatische transmissie met dubbele natte koppeling. Deze transmissie staat bekend om snelle schakelingen en soepele prestaties, passend bij het sportieve karakter. Er zijn geen grote structurele defecten gemeld, maar onderhoud aan de natte koppeling en software-updates zijn belangrijk om soepel schakelen te garanderen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met periodieke controle en vloeistofverversing aanbevolen.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond 6,8 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 8 tot 9 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl. Wegenbelasting voor deze 221 pk sterke sportwagen bedraagt in Nederland circa € 500 tot € 700 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen € 1000 en € 1500 per jaar, exclusief eventuele grotere reparaties of slijtageonderdelen.
De Alpine A110 1.8 Turbo S uit 2022 met kenteken P-579-NN is een exclusieve sportcoupé met een uitstekende balans tussen prestaties en rijplezier. De auto behoudt redelijk goed zijn waarde, mede door zijn niche karakter en lichte gewicht. Voor kopers die een lichte, wendbare sportwagen zoeken met moderne techniek is dit een aantrekkelijke keuze, mits goed onderhouden en met aandacht voor transmissie en motorolie. Controleer altijd onderhoudshistorie en eventuele software-updates bij aankoop.
Deze grijze Alpine A110 met kenteken P-579-NN uit 2022 is een technisch verfijnde sportwagen met een krachtige 1798cc turbomotor en een soepele 7-traps automaat. De auto biedt een unieke rijervaring dankzij zijn lichte aluminium chassis en achterwielaandrijving. Hoewel onderhoud en wegenbelasting relatief hoog zijn, wegen de prestaties en exclusiviteit ruimschoots op tegen de nadelen.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 07
Foto's
+-3
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Alpine A110 (P-579-NN)
Wat is de APK status van P-579-NN?
De APK van P-579-NN is geldig tot juni 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is P-579-NN een import auto?
Nee, P-579-NN is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft P-579-NN gehad?
P-579-NN heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1798cc motor in de Alpine A110 1.8 Turbo S?
De motorcode is MR18, een 1.8 liter 4-cilinder turbomotor met directe injectie.
Hoeveel vermogen levert deze Alpine A110?
De motor levert 221 kW (300 pk) bij 6400 tpm en 340 Nm koppel.
Wat zijn bekende problemen met de motor?
Injectoren kunnen verstopt raken en er is soms verhoogd olieverbruik, maar ernstige problemen zoals timingketting of turbo falen zijn niet wijdverspreid.
Welke transmissie gebruikt deze auto en zijn er bekende defecten?
De auto heeft een 7-traps Getrag automatische transmissie met dubbele natte koppeling. Onderhoud is belangrijk om schokkerig schakelen te voorkomen.
Wat is het praktijkverbruik van deze Alpine?
WLTP-verbruik is circa 6,8 l/100 km, in de praktijk ligt dit vaak tussen 8 en 9 l/100 km afhankelijk van rijstijl.
Hoe hoog is de wegenbelasting in Nederland voor deze auto?
De wegenbelasting ligt tussen ongeveer € 500 en € 700 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen € 1000 en € 1500 per jaar voor APK, service en kleine reparaties, exclusief grote onderhoudsbeurten.
Mogelijke gebreken
Injectoren verstopt of defect
Bij intensief gebruik kunnen de brandstofinjectoren vervuilen of defect raken, wat leidt tot verminderde motorprestaties.
Herkenningspunten:
Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik hoger dan verwacht
Sommige eigenaren melden verhoogd olieverbruik bij de 1798cc turbomotor, mogelijk door turbocomponent slijtage of afdichtingen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Transmissie schakelt niet soepel
De 7-traps automatische transmissie kan bij onvoldoende onderhoud schokkerig schakelen of vertraging vertonen.
Herkenningspunten:
Schokkerige overgangen, vertraging bij opschakelen, waarschuwingslampje.
Software-updates transmissie vereist
Zonder tijdige software-updates kan de transmissie minder optimaal functioneren.
Herkenningspunten:
Verhoogde schakeltijden, minder responsief gedrag.
Remmen slijten relatief snel
Door sportief gebruik slijten Brembo-remmen sneller dan gemiddeld.
Herkenningspunten:
Piepend geluid, verminderde remkracht.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Alpine
Voor dit specifieke model en bouwjaar (alpine uit 2022) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1184 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
