Kenteken check P-570-PT

APK geldig tot jun 2027 - 2+ eigenaars - 32.310 km (peildatum mei 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-001406
Gegenereerd op 4 juni 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
P-570-PT
Automerk
Skoda
Skoda logo
Uitvoering
Fabia 1.0 MPI
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken P-570-PT: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Brandstoftype
Benzine
Skoda Fabia 1.0 MPI 2021

Betrouwbaarheid Skoda Fabia 1.0 MPI (2021) – Kenteken P-570-PT

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
77

Waardebehoud Skoda Fabia 1.0 MPI (2021) – Kenteken P-570-PT

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Skoda Fabia 1.0 MPI (2021) – Kenteken P-570-PT

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
67

Veiligheid Skoda Fabia 1.0 MPI (2021) – Kenteken P-570-PT

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Skoda Fabia 1.0 MPI (2021) – Kenteken P-570-PT

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
62

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 13.000 - € 16.000
Nieuwprijs
€ 21.790
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
402 dagen
Eigenaarhistorie
2+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
DKL
Vergelijkbare voertuigen in NL
5 voertuigen
Bekeken
498 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze Skoda Fabia 1.0 MPI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1116 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Zuinig en modern 999cc 3-cilinder TSI-motor met 95 pk
  • Betrouwbare en soepele 5-versnellings handgeschakelde transmissie
  • Lage wegenbelasting en gunstig verbruik in praktijk
  • Ruime bagageruimte van 330 liter voor segment
  • Comfortabele stoelen en degelijke afwerking in Business Edition
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofefficiëntie

Waar je op moet letten

  • Mogelijk olieverbruik bij hogere kilometerstanden
  • Distributieketting kan bij slecht onderhoud problemen geven
  • Beperkte motorvermogen voor zwaardere belading of heuvelachtig terrein
  • Kleine kans op turbo- of injectorproblemen bij intensief gebruik
  • Basismaterialen interieur kunnen wat eenvoudig aanvoelen
  • Koppeling slijtage bij intensief stadsgebruik

Uitgebreide analyse

Kenteken P-570-PT is een grijze Skoda Fabia 1.0 TSI Business Edition uit 2021 met een 999cc 3-cilinder benzinemotor en handgeschakelde 5-versnellingsbak. Deze compacte hatchback uit 2018 heeft een nieuwprijs van circa €19.777 en is populair vanwege zijn zuinige motor en praktische eigenschappen.

De 999cc 3-cilinder TSI-motor in deze Skoda Fabia heeft een motorcode die vaak begint met 'CHZ' of 'CJZ' binnen de VW-groep, afhankelijk van het bouwjaar en uitvoering. Deze motor levert 70 kW (95 pk) en 160 Nm koppel bij 1500 tpm, wat zorgt voor een vlotte rijervaring in stads- en snelwegverkeer. De motor staat bekend om zijn relatief lage cilinderinhoud met turbotechniek voor efficiëntie en prestaties. Bekende problemen zijn onder meer matig olieverbruik en in zeldzame gevallen problemen met de kettingspanner van de distributieketting, wat kan leiden tot kettingproblemen als onderhoud wordt verwaarloosd. Turbo- en injectorproblemen zijn minder frequent maar kunnen voorkomen bij hoge kilometerstanden of slechte onderhoudshistorie.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak van deze Fabia is over het algemeen betrouwbaar en onderhoudsvriendelijk. Er zijn weinig meldingen van ernstige transmissieproblemen bij deze variant. Wel kan bij intensief gebruik slijtage optreden aan de koppeling, wat een gebruikelijke onderhoudskost is. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling verlengt de levensduur. De schakelprecisie wordt door eigenaren als goed beoordeeld, wat bijdraagt aan een plezierige rijervaring.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,4 liter per 100 km gemengd, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 5,0 tot 5,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 70 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine servicebeurten en slijtageonderdelen liggen gemiddeld tussen de €400 en €600. Reparaties buiten garantie zijn relatief betaalbaar, mede dankzij de eenvoudige techniek en goede beschikbaarheid van onderdelen.

Bij aankoop van een Skoda Fabia 1.0 TSI Business Edition met kenteken P-570-PT is het belangrijk om de onderhoudshistorie te controleren, vooral op tijdig vervangen van distributiekettingcomponenten en olieverversingen. Controleer ook de staat van de koppeling en eventuele turbo-onderdelen. Deze auto is geschikt voor stads- en snelwegritten en biedt een goede balans tussen zuinigheid en rijplezier. Let op eventuele onregelmatigheden in motorloop en schakelgedrag tijdens een proefrit.

Deze grijze Skoda Fabia met kenteken P-570-PT uit 2021 is een betrouwbare en zuinige compacte hatchback met een moderne 999cc 3-cilinder TSI-motor en handgeschakelde transmissie. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een uitstekende prijs-kwaliteitverhouding voor Nederlandse autokopers die op zoek zijn naar een praktische en betaalbare stadsauto.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
eCall
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

High-beam Assistant €350
Mistlampen €190
Bochtverlichting Pakket
Led verlichting €860
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Vermoeidheidsherkenning €50
Lane Change Assistant Pakket
Parkeerhulp Pakket
Hill Start Assist €70
Navigatie €1160
Lichtmetalen velgen €500
Metallic lak €490

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

MEI 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
19 mei 2026
JUN 2021

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
29 juni 2021
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

17 juni 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 19

Afbeeldingen

Skoda Fabia 1.0 MPI 2021 – Afbeelding 1
mei 2026

+-7

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 4-6-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Vorige APK: 29-06-2026

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode DKL
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 999 cm3
Aantal cilinders 3 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 95 pk (70 kW)
Trekkracht 95 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Opzet hatchback
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Grijs
Trim Onbekend
Type Onbekend
Afkomst Import

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,11 m
Totale breedte 1,73 m
Voertuighoogte 1,45 m
Afstand tussen assen 2,46 m
Gewicht van de auto Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Laadcapaciteit Onbekend
Trekgewicht geremd Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 15,2 s
Max. snelheid 169 km/u
Verbruik gecombineerd 4,9 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 129 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Skoda Fabia 1.0 MPI (P-570-PT)

Wat is de APK status van P-570-PT?

De APK van P-570-PT is geldig tot juni 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is P-570-PT een import auto?

Ja, P-570-PT is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft P-570-PT gehad?

P-570-PT heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 999cc 1.0 TSI motor in de Skoda Fabia 2018?

De motorcode is meestal 'CHZ' of 'CJZ', afhankelijk van het exacte bouwjaar en uitvoering binnen de VW-groep.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie van deze Fabia?

De 5-versnellings handbak is over het algemeen betrouwbaar met weinig bekende defecten, mits regelmatig onderhoud en correcte bediening.

Wat is het praktijkverbruik van deze Skoda Fabia 1.0 TSI?

Het praktijkverbruik ligt rond de 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van 4,4 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?

Gemiddeld tussen €400 en €600 per jaar, inclusief APK, kleine servicebeurten en normale slijtageonderdelen.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 70 pk benzineauto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende motorproblemen waar ik op moet letten?

Let op olieverbruik, distributiekettinggeluiden en mogelijke turbo- of injectorproblemen bij hoge kilometerstanden.

Veel voorkomende klachten

Matig risico
Motor

Distributieketting en kettingspanner

Versnelde slijtage of speling op distributieketting door onvoldoende onderhoud kan leiden tot kettingspannerproblemen.

Signalen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.

Laag risico
Motor

Olieverbruik

Hoger dan gemiddeld olieverbruik bij sommige motoren, vooral bij hogere kilometerstanden.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Matig risico
Motor

Turbo problemen

Soms falende turbo door oliecontaminatie of slijtage, vooral bij onregelmatig onderhoud.

Signalen:

Vermogensverlies, rookontwikkeling, piepende geluiden.

Matig risico
Motor

Injectoren verstopt of defect

Verstopte of slecht werkende brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop.

Signalen:

Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.

Laag risico
Transmissie

Koppeling slijtage

Versnelde slijtage van koppeling bij intensief stadsverkeer of verkeerd schakelen.

Signalen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Skoda

Voor dit specifieke model en bouwjaar (skoda uit 2021) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1116 kg. Dat is 7% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Skoda Fabia 1.0 MPI modellen

Type Plaat