Kenteken check P-526-VJ
APK geldig tot okt 2026 - 3+ eigenaars - 191.036 km (peildatum mei 2026)
Let op: 10 bevindingen voor P526VJ
Kerninfo
Betrouwbaarheid Ford Transit Custom 340 2.0 TDCi (2018) – Kenteken P-526-VJ
Waardebehoud Ford Transit Custom 340 2.0 TDCi (2018) – Kenteken P-526-VJ
Onderhoud Ford Transit Custom 340 2.0 TDCi (2018) – Kenteken P-526-VJ
Veiligheid Ford Transit Custom 340 2.0 TDCi (2018) – Kenteken P-526-VJ
Prestaties Ford Transit Custom 340 2.0 TDCi (2018) – Kenteken P-526-VJ
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Ford Transit Custom 340 2.0 TDCi geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 2138 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Efficiënte en relatief zuinige 2.0 TDCI EcoBlue dieselmotor met 96 pk.
- Ruime laadruimte (L2H1) geschikt voor diverse toepassingen.
- Betrouwbare 6-versnellings handgeschakelde transmissie.
- Goede balans tussen vermogen en brandstofverbruik.
- Degelijke bouwkwaliteit en moderne veiligheidsvoorzieningen.
- Redelijk goede waardebehoud op de tweedehandsmarkt.
Nadelen
- Mogelijke problemen met distributieketting bij hogere kilometerstanden.
- Turbo kan slijtage vertonen, wat dure reparaties kan veroorzaken.
- Injectoren kunnen verstopt raken, vooral bij slechte brandstofkwaliteit.
- Koppeling slijtage bij intensief gebruik.
- Wegenbelasting relatief hoog voor dieselbus met 96 pk.
- Onderhoudskosten kunnen oplopen bij verwaarlozing van motoronderdelen.
Diepgaande beoordeling
Kenteken P-526-VJ is een grijze Ford Transit Custom 320 2.0 TDCI L2H1 Trend uit 2018 met een 1997cc 4-cilinder dieselmotor die 96 pk levert. Deze bus is uitgerust met een handgeschakelde transmissie en heeft een nieuwprijs van circa €55.717. De Transit Custom is een populaire keuze in Nederland voor lichte bedrijfswagens en kleine personenbussen.
De 2.0 TDCI motor in deze Transit Custom is onderdeel van de Ford EcoBlue motorenfamilie, met een motorcode die vaak wordt aangeduid als P5FA of P5FB afhankelijk van de uitvoering. Deze 1997cc 4-cilinder dieselmotor levert 96 pk (70 kW) en een koppel van ongeveer 310 Nm. De motor staat bekend om zijn relatief zuinige verbruik en degelijke prestaties voor een lichte bedrijfswagen. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingslijtage en motorschade indien niet tijdig verholpen wordt. Ook zijn er meldingen van turboproblemen, zoals lag of defecten aan de turbocharger, en problemen met dieselinjectoren die kunnen verstoppen of defect raken. Olieverbruik is over het algemeen acceptabel, maar bij hogere kilometerstanden kan dit toenemen, vooral als onderhoud niet strikt wordt gevolgd.
De handgeschakelde transmissie van deze Ford Transit Custom is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling komt voor, vooral bij intensief stadsgebruik of zwaar beladen rijden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, maar het vervangen van de koppeling kan tussen de €600 en €900 kosten. Regelmatig onderhoud en juiste bediening verlengen de levensduur van de transmissie aanzienlijk.
Het officiële WLTP-verbruik van de 2.0 TDCI 96 pk ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter diesel per 100 km, afhankelijk van belading en rijstijl. In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km bij gemengd gebruik. De wegenbelasting voor deze 96 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400 tot €450 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en gewichtsklasse. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.200. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen extra kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Ford Transit Custom 320 2.0 TDCI L2H1 Trend uit 2018 met kenteken P-526-VJ is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en turbo. Vraag naar bewijs van tijdig onderhoud en eventuele vervanging van slijtageonderdelen. Controleer de koppeling en versnellingsbak op soepelheid en geluiden. Let op roestvorming, vooral bij oudere exemplaren. De marktwaarde van deze uitvoering ligt momenteel tussen €20.000 en €28.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en extra opties. Deze Transit behoudt redelijk zijn waarde door zijn praktische inzetbaarheid en betrouwbaarheid.
Deze grijze Ford Transit Custom met kenteken P-526-VJ uit 2018 is een degelijke en praktische lichte bedrijfswagen met een efficiënte 2.0 TDCI dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt deze uitvoering een goede balans tussen prestaties, verbruik en onderhoudskosten. Voor Nederlandse autokopers die een betrouwbare en ruime bus zoeken, is dit model een verstandige keuze mits goed onderhouden.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 59
De montage van de band is niet volgens de voorschriften, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: De montage van de band is niet volgens de voorschriften, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: 04
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
Beeldmateriaal
+-7
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Ford Transit Custom 340 2.0 TDCi (P-526-VJ)
Wat is de APK status van P-526-VJ?
De APK van P-526-VJ is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is P-526-VJ een import auto?
Ja, P-526-VJ is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft P-526-VJ gehad?
P-526-VJ heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2.0 TDCI motor in deze Ford Transit Custom?
De motorcode is meestal P5FA of P5FB, onderdeel van de Ford EcoBlue motorenfamilie.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met koppeling slijtage als meest voorkomende probleem.
Wat is het praktijkverbruik van deze 2.0 TDCI motor?
In de praktijk ligt het verbruik rond 7,5 tot 8,0 liter diesel per 100 km bij gemengd gebruik.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €700 en €1.200 inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 96 pk diesel in Nederland?
Ongeveer €400 tot €450 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van deze uitvoering?
Tussen €20.000 en €28.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot motorschade.
Kenmerken:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, startproblemen.
Turbo defecten
Turbocharger kan slijten of vastlopen door olieproblemen of slijtage.
Kenmerken:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Verstopte dieselinjectoren
Injectoren kunnen verstopt raken door slechte brandstof of vervuiling.
Kenmerken:
Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, rookontwikkeling.
Koppeling slijtage
Koppeling slijt sneller bij intensief gebruik of verkeerd schakelen.
Kenmerken:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Olieverbruik toename
Bij hogere kilometerstanden kan het olieverbruik toenemen door slijtage.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Ford
Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2138 kg. Dat is 78% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Ford Transit Custom 340 2.0 TDCi kentekens
| Model | Kenteken |
|---|---|