Kenteken check P-514-SP

APK geldig tot jul 2026 - 1+ eigenaars - 64.372 km (peildatum mrt 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-176219
Gegenereerd op 4 juli 2026

Kerninfo

Kenteken
P-514-SP
Fabrikant
KIA
KIA logo
Model
Niro 1.6 GDI Hybrid
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken P-514-SP: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Rood
Energiebron
Benzine
KIA Niro 1.6 GDI Hybrid 2017

Betrouwbaarheid KIA Niro 1.6 GDI Hybrid (2017) – Kenteken P-514-SP

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
55

Waardebehoud KIA Niro 1.6 GDI Hybrid (2017) – Kenteken P-514-SP

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud KIA Niro 1.6 GDI Hybrid (2017) – Kenteken P-514-SP

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
90

Veiligheid KIA Niro 1.6 GDI Hybrid (2017) – Kenteken P-514-SP

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
95

Prestaties KIA Niro 1.6 GDI Hybrid (2017) – Kenteken P-514-SP

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
70

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 18.000 - € 22.000
Oorspronkelijke prijs
€ 31.295
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
111 dagen
Aantal eigenaren
1+ eigenaar
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
G4LE
Soortgelijke auto's in NL
82 voertuigen
Populariteit
625 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze KIA Niro 1.6 GDI Hybrid geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze KIA op basis van 1521 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Optiepakket

Basisuitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Xenon verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Remassistent Pakket
Adaptive Cruise Control Pakket
Lane Change Assistant Pakket
Collision Warning Pakket
Voetgangersdetectie Pakket
Leer Pakket
Metallic lak €550

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

JAN 2023

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
14 januari 2023
JAN 2017

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
25 januari 2017
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

24 juni 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 23

6 juli 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 18

Foto's

KIA Niro 1.6 GDI Hybrid 2017 – Afbeelding 1
februari 2026

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 4-7-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 06-07-2025

Import Status

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Geïmporteerde auto (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motor code G4LE
Type motor Benzine
Motorinhoud 1580 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Nee
Vermogen (kW) 105 pk (77 kW)
Max. koppel 265 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Rood
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Afmetingen & Massa

Lengte 4,36 m
Breedte 1,81 m
Hoogte incl. dakrails 1,55 m
Wielbasis 2,7 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 505 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 11,5 s
Maximumsnelheid 162 km/u
Gemiddeld verbruik 4,4 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 101 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over KIA Niro 1.6 GDI Hybrid (P-514-SP)

Wat is de APK status van P-514-SP?

De APK van P-514-SP is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is P-514-SP een import auto?

Ja, P-514-SP is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft P-514-SP gehad?

P-514-SP heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten KIA

Voor dit specifieke model en bouwjaar (kia uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1521 kg. Dat is 27% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde