Kenteken check P-511-RZ

APK verlopen - 2 eigenaars - 30.513 km (peildatum apr 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-179123
Gegenereerd op 4 juni 2026

Kerninfo

Kenteken
P-511-RZ
Fabrikant
Mazda
Mazda logo
Model
MX-30 e-SKYACTIV EV
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken P-511-RZ: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Elektriciteit
Mazda MX-30 e-SKYACTIV EV 2022

Betrouwbaarheid Mazda MX-30 e-SKYACTIV EV (2022) – Kenteken P-511-RZ

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
64

Waardebehoud Mazda MX-30 e-SKYACTIV EV (2022) – Kenteken P-511-RZ

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Mazda MX-30 e-SKYACTIV EV (2022) – Kenteken P-511-RZ

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
59

Veiligheid Mazda MX-30 e-SKYACTIV EV (2022) – Kenteken P-511-RZ

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
95

Prestaties Mazda MX-30 e-SKYACTIV EV (2022) – Kenteken P-511-RZ

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
85

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 23.000 - € 28.000
Oorspronkelijke prijs
€ 34.600
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
40 dagen
Aantal eigenaren
2 eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
MH
Aantal in Nederland
17 voertuigen
Populariteit
231 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze Mazda MX-30 e-SKYACTIV EV bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mazda op basis van 1720 kg en elektrisch.

Noord-Holland ca. € 242 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 268 / kwartaal
Zeeland ca. € 260 / kwartaal
Utrecht ca. € 255 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 250 / kwartaal
Gelderland ca. € 263 / kwartaal
Limburg ca. € 258 / kwartaal
Overijssel ca. € 265 / kwartaal
Flevoland ca. € 260 / kwartaal
Drenthe ca. € 268 / kwartaal
Friesland ca. € 270 / kwartaal
Groningen ca. € 273 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • **Efficiëntie**: De MX-30 biedt een laag energieverbruik en lage operationele kosten.
  • **Uniek Design**: De freestyle deuren en ruime interieur maken de auto aantrekkelijk voor wie waarde hecht aan design en flexibiliteit.
  • **Rijgedrag**: De auto biedt een responsieve en comfortabele rijervaring.
  • **Milieuvriendelijk**: Zero emissies tijdens het rijden.
  • **Technologie**: Geavanceerde veiligheidsfuncties zoals Lane Departure Warning en Advanced Smart City Brake Support.

Nadelen

  • **Beperkte Actieradius**: De EPA-actieradius van ongeveer 100 mijl kan beperkend zijn voor langere ritten.
  • **Laadsnelheid**: Hoewel de auto kan worden opgeladen via AC en DC, kan de laadsnelheid variëren afhankelijk van de gebruikte laadinfrastructuur.
  • **Batterijdegradatie**: Net als bij veel elektrische auto's kan de batterijcapaciteit over tijd afnemen.
  • **Geluidsniveau**: Sommige eigenaren melden een hoger geluidsniveau tijdens het rijden.
  • **Beperkte Beschikbaarheid**: De MX-30 is niet overal even gemakkelijk verkrijgbaar.

Diepgaande beoordeling

Kenteken P-511-RZ is een grijze elektrische Mazda MX-30 uit 2022 met 107pk vermogen. Deze auto is een voorbeeld van de e-SkyActiv technologie van Mazda, gericht op een efficiënte elektrische aandrijving.

De Mazda MX-30 e-SkyActiv 145 Advantage is uitgerust met een watergekoelde synchrone AC-motor die 107 pk levert. De auto heeft een batterijcapaciteit van 35.5 kWh, wat resulteert in een WLTP-actieradius van ongeveer 200 km, hoewel de EPA-actieradius lager ligt op ongeveer 100 mijl (160 km) [1][3][4].

De Mazda MX-30 heeft een automatische transmissie en is voorwielaangedreven. Het rijgedrag wordt gekenmerkt door een responsieve besturing en een comfortabele rit, mede dankzij het regeneratief remmen dat de batterij helpt opladen tijdens het rijden.

Het energieverbruik van de MX-30 ligt rond de 3.5 kWh/100 km volgens de WLTP-normen. In de praktijk kan dit variëren afhankelijk van rijstijl en omgevingsfactoren [2][4].

De waardebehoud van elektrische auto's zoals de Mazda MX-30 kan variëren, maar over het algemeen behouden ze hun waarde redelijk goed. Garanties voor de batterij en andere componenten zijn typisch 8 jaar of 160.000 km, afhankelijk van de fabrikant [5].

Deze grijze Mazda MX-30 met kenteken P-511-RZ uit 2022 is een aantrekkelijke optie voor wie op zoek is naar een efficiënte elektrische auto met een uniek design en comfortabele rijervaring.

Optiepakket

Basisuitrusting

Head-up-Display
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Adaptive Cruise Control
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Lane Change Assistant
Verkeersbordenherkenning
Traffic Jam Assistant
Android Auto / Apple CarPlay
Noodremassistentie
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Kruispunt assistentie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Metallic lak €650

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

APR 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
17 april 2026
MEI 2022

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
30 mei 2022
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

Foto's

Mazda MX-30 e-SKYACTIV EV 2022 – Afbeelding 1
april 2026

+-7

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 4-6-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 30-05-2025

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motortype-code MH
Type motor Elektriciteit
Motorinhoud -
Aantal potten 0 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Vermogen (kW) 145 pk (107 kW)
Max. koppel 271 Nm
Aandrijving Geen data
Type transmissie Automaat
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Grijs
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 4,4 m
Breedte 1,8 m
Hoogte incl. dakrails 1,56 m
Wielbasis 2,66 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 9,7 s
Maximumsnelheid 140 km/u
Gemiddeld verbruik 17,3 kWh/100 km l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot Niet beschikbaar
Type brandstof Elektriciteit
Brandstoftank Geen data

Vragen over Mazda MX-30 e-SKYACTIV EV (P-511-RZ)

Wat is de APK status van P-511-RZ?

De APK van P-511-RZ is verlopen op 30-05-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is P-511-RZ een import auto?

Nee, P-511-RZ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft P-511-RZ gehad?

P-511-RZ heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de WLTP-actieradius van de Mazda MX-30?

Ongeveer 200 km, afhankelijk van de specifieke variant en rijomstandigheden.

Hoe lang duurt het om de batterij volledig op te laden?

Dit hangt af van de laadmethode. Met DC-laden kan de batterij snel worden opgeladen tot 80% in ongeveer 30 minuten, terwijl AC-laden langer duurt.

Wat is de garantieperiode voor de batterij?

Typisch 8 jaar of 160.000 km, afhankelijk van de fabrikant.

Hoeveel pk levert de motor van de Mazda MX-30?

107 pk.

Wat is het maximale toerental van de motor?

Deze informatie is niet direct beschikbaar, maar de motor is ontworpen voor efficiënte prestaties.

Kan de Mazda MX-30 regeneratief remmen?

Ja, de auto is uitgerust met regeneratief remmen om de batterij op te laden tijdens het rijden.

Veelvoorkomende problemen

Aandacht vereist
Batterij

Batterijdegradatie

Over tijd kan de batterijcapaciteit afnemen, wat de actieradius beïnvloedt.

Herkenningspunten:

Verkorte actieradius

Laag
Elektronica

Software Bugs

Er zijn enkele meldingen van softwareproblemen die de prestaties van de auto kunnen beïnvloeden.

Herkenningspunten:

Onverwachte systeemuitval

Laag
Elektronica

12V Accu Problemen

Sommige eigenaren hebben problemen gemeld met de 12V accu.

Herkenningspunten:

Startproblemen

Milieuzones Toegestaan

Met deze elektrisch mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mazda

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mazda uit 2022) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
Niet berekend

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1720 kg. Dat is 43% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Mazda MX-30 e-SKYACTIV EV in Nederland

Model Kenteken