Kenteken check P-511-KJ

APK geldig tot mei 2028 - 2 eigenaars

Rapport nummer
VVR-2026-179356
Gegenereerd op 4 juni 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
P-511-KJ
Merk voertuig
BMW
BMW logo
Uitvoering
i3 120 Ah
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken P-511-KJ: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Blauw
Type brandstof
Elektriciteit
BMW i3 120 Ah 2022

Betrouwbaarheid BMW i3 120 Ah (2022) – Kenteken P-511-KJ

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
39

Waardebehoud BMW i3 120 Ah (2022) – Kenteken P-511-KJ

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud BMW i3 120 Ah (2022) – Kenteken P-511-KJ

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
65

Veiligheid BMW i3 120 Ah (2022) – Kenteken P-511-KJ

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties BMW i3 120 Ah (2022) – Kenteken P-511-KJ

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
85

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 27.000 - € 33.000
Adviesprijs nieuw
€ 44.365
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
720 dagen
Eigenaarhistorie
2 eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
IB1P25B
Vergelijkbare kentekens
46 voertuigen
Keren opgezocht
998 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze BMW i3 120 Ah geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1345 kg en elektrisch.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Ruime batterijcapaciteit van 42 kWh met netto circa 37 kWh bruikbaar voor een actieradius tot circa 280 km (WLTP).
  • Snelladen tot 50 kW DC, waardoor in 40-50 minuten tot 80% laden mogelijk is.
  • Regeneratief remmen instelbaar via schakelpaddles voor efficiënter energiegebruik.
  • Compact en lichtgewicht ontwerp met carbonvezel passagierscel voor betere rijprestaties.
  • Goede garantie op batterij (8 jaar / 160.000 km) en degelijke bouwkwaliteit.
  • Uniek en herkenbaar design met hoogwaardige afwerking binnenin.

Waar je op moet letten

  • Beperkte actieradius vergeleken met nieuwere EV's, vooral bij hogere snelheden of koude omstandigheden.
  • 12V-accu en elektronica kunnen storingsgevoelig zijn, wat onderhoud kan vereisen.
  • Laadsnelheid AC beperkt tot 11 kW, wat langer laden betekent bij thuisladen met lagere capaciteit.
  • Beperkte achterbankruimte en kofferbakvolume door compacte afmetingen.
  • Sommige softwarebugs en infotainmentsystemen kunnen verouderd aanvoelen.
  • Hogere aanschafprijs ten opzichte van vergelijkbare EV's met grotere actieradius.

Uitgebreide analyse

Kenteken P-511-KJ is een blauwe elektrische BMW i3 Unique Forever Edition uit 2022 met 125 pk vermogen en een automatische transmissie. Deze compacte hatchback heeft een batterijcapaciteit van 42 kWh en biedt een modern elektrisch rijgedrag met een praktische actieradius.

De BMW i3 Unique Forever Edition 120Ah uit 2017 beschikt over een 125 pk (92 kW) elektromotor die de achterwielen aandrijft via een enkele versnelling automaat. Dit zorgt voor een vlotte acceleratie en een responsief rijgedrag, typisch voor elektrische voertuigen. Het maximale koppel van ongeveer 250 Nm is direct beschikbaar, wat zorgt voor een soepele en krachtige rijervaring in de stad en op de snelweg.

De automatische transmissie is een enkele versnelling die naadloos schakelt zonder onderbreking van het vermogen. Het regeneratief remsysteem is instelbaar via de schakelpaddles achter het stuur, waarmee de bestuurder de mate van terugwinning van energie kan bepalen. Dit draagt bij aan een efficiënter energieverbruik en een dynamische rijstijl.

De batterijcapaciteit van 42 kWh (netto bruikbaar circa 37 kWh) geeft een WLTP-actieradius van ongeveer 260 tot 280 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Het energieverbruik ligt in de praktijk rond 15-17 kWh/100 km. De laadsnelheid is maximaal 11 kW AC (driefasig) en tot 50 kW DC snelladen, waarmee de batterij in circa 6 uur volledig kan worden opgeladen via AC en in ongeveer 40-50 minuten tot 80% via DC snelladen.

Voor kopers met kenteken P-511-KJ en bouwjaar 2022 is het belangrijk om de staat van de batterij te controleren op degradatie, die bij deze generatie i3 beperkt is dankzij goede koeling en batterijmanagement. Controleer ook de 12V-accu en elektronica op storingen, aangezien deze onderdelen bekend staan om incidentele problemen. De garantie op de batterij is doorgaans 8 jaar of 160.000 km, wat vertrouwen geeft in de duurzaamheid.

Deze blauwe BMW i3 met kenteken P-511-KJ uit 2022 is een compacte, wendbare en zuinige elektrische auto met een goede actieradius voor dagelijks gebruik. Met zijn unieke design en praktische laadsnelheden is het een interessante keuze voor wie elektrisch wil rijden in Nederland, mits goed onderhouden.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Led verlichting
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

High-beam Assistant Pakket
Remassistent Pakket
Bochtverlichting €650
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Adaptive Cruise Control Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Traffic Jam Assistant Pakket
Android Auto / Apple CarPlay €300
Smartphone Draadloos opladen Pakket
Persoonlijke hotspot Pakket
Collision Warning Pakket
Voetgangersdetectie Pakket
Parkeerassistent Pakket
Navigatie €1000
Leer Pakket
Metallic lak €660

Voertuig historie

Tijdlijn

APR 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
30 april 2026
APR 2022

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
4 april 2022
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

13 mei 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 32

Voertuigfoto's

BMW i3 120 Ah 2022 – Afbeelding 1
BMW i3 120 Ah 2022 – Afbeelding 2
BMW i3 120 Ah 2022 – Afbeelding 3
BMW i3 120 Ah 2022 – Afbeelding 4
BMW i3 120 Ah 2022 – Afbeelding 5

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 4-6-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 13-05-2027

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code IB1P25B
Brandstoftype Elektriciteit
Slagvolume -
Cilinderaantal 0 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 170 pk (125 kW)
Maximaal koppel 250 Nm
Aangedreven wielen achterwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Opzet sedan
Plekken 4 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Blauw
Uitvoering Onbekend
Type Onbekend
Oorsprong Nederland

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,01 m
Totale breedte 1,79 m
Hoogte 1,59 m
Wielafstand 2,57 m
Voertuiggewicht Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Laadcapaciteit Onbekend
Trekgewicht Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 7,3 s
Topsnelheid begrensd 150 km/u
Gecombineerd verbruik 13,1 kWh/100 km l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd Niet beschikbaar
Brandstof Elektriciteit
Tankvolume Onbekend

Vragen over BMW i3 120 Ah (P-511-KJ)

Wat is de APK status van P-511-KJ?

De APK van P-511-KJ is geldig tot mei 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is P-511-KJ een import auto?

Nee, P-511-KJ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft P-511-KJ gehad?

P-511-KJ heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de batterijcapaciteit van de BMW i3 Unique Forever Edition 2017?

De batterijcapaciteit is 42 kWh bruto, met circa 37 kWh netto bruikbaar voor de bestuurder.

Hoe ver kan ik rijden op een volle batterij (WLTP)?

De WLTP-actieradius ligt rond de 260 tot 280 kilometer, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

Hoe snel kan ik de batterij opladen?

Met AC-laden tot 11 kW duurt een volledige lading ongeveer 6 uur. DC snelladen tot 50 kW kan de batterij in 40-50 minuten tot 80% opladen.

Zijn er bekende problemen met de batterij?

De batterij is duurzaam, maar lichte degradatie kan optreden na meerdere jaren. Goede koeling en software helpen dit te beperken.

Hoe zit het met de garantie op de batterij?

BMW biedt doorgaans 8 jaar of 160.000 km garantie op de batterij, wat zekerheid geeft over de conditie.

Wat is het energieverbruik in de praktijk?

Het energieverbruik ligt in de praktijk rond 15 tot 17 kWh per 100 km, afhankelijk van rijstijl en weersomstandigheden.

Kan ik het regeneratief remmen instellen?

Ja, via schakelpaddles achter het stuur kan de bestuurder de mate van regeneratief remmen aanpassen voor meer of minder terugwinning.

Bekende aandachtspunten

Matig risico
Batterij

Batterijdegradatie

Hoewel de batterij van de 2017 i3 goed bestand is tegen slijtage, kan er na enkele jaren lichte capaciteitverlies optreden.

Symptomen:

Verminderde actieradius en langere laadtijden.

Ernstig
Elektronica

12V-accuproblemen

De 12V-accu kan vroegtijdig falen, wat leidt tot startproblemen en storingen in de boordelektronica.

Symptomen:

Waarschuwingslampjes, niet starten van systemen, onverwachte resets.

Gering risico
Elektronica

Software bugs infotainment

Verouderde software kan leiden tot haperingen in het navigatie- en mediasysteem.

Symptomen:

Bevriezen scherm, traag reageren, verbindingsproblemen met smartphone.

Matig risico
Elektronica

Elektronische storingen

Soms kunnen sensoren en elektronische modules storingen vertonen, bijvoorbeeld in het regeneratief remsysteem.

Symptomen:

Onverwachte remreacties, foutmeldingen op dashboard.

Matig risico
Batterij

Koelingsproblemen batterij

In zeldzame gevallen kan de batterijkoeling niet optimaal functioneren, wat de levensduur kan beïnvloeden.

Symptomen:

Waarschuwingen batterijtemperatuur, verminderde prestaties.

Milieuzones Toegestaan

Met deze elektrisch mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten BMW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2022) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
Niet berekend

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1345 kg. Dat is 12% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

BMW i3 120 Ah in Nederland

Type Plaat