Kenteken check P-490-PJ
APK geldig tot mei 2028 - 3 eigenaars
Er zijn 9 aandachtspunten voor P490PJ
Kerninfo
Betrouwbaarheid BMW 216i Gran Tourer (2022) – Kenteken P-490-PJ
Waardebehoud BMW 216i Gran Tourer (2022) – Kenteken P-490-PJ
Onderhoud BMW 216i Gran Tourer (2022) – Kenteken P-490-PJ
Veiligheid BMW 216i Gran Tourer (2022) – Kenteken P-490-PJ
Prestaties BMW 216i Gran Tourer (2022) – Kenteken P-490-PJ
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze BMW 216i Gran Tourer komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1500 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Compacte en efficiënte 3-cilinder turbomotor (B38A15U1) met 80 kW vermogen
- Ruime 7-zits MPV met flexibele interieurindeling
- Relatief laag brandstofverbruik in zijn klasse (WLTP ca. 5,5-6,0 l/100 km)
- Premium afwerking en rijcomfort typisch voor BMW
- Handgeschakelde transmissie biedt directe controle en lage onderhoudskosten
- Goede veiligheidsuitrusting en moderne technologie voor 2018
Nadelen
- Beperkte motorvermogen (80 kW) voor zwaardere belading of snelweggebruik
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren
- Kleine kans op timing chain slijtage bij onvoldoende onderhoud
- Beperkte bagageruimte met alle 7 zitplaatsen in gebruik
- Handgeschakelde versnellingsbak kan slijten bij intensief stadsgebruik
- Waardevermindering door MPV-segment en relatief hoge nieuwprijs
Diepgaande beoordeling
Kenteken P-490-PJ is een grijze BMW 2-serie Gran Tourer 216i Business Edition Plus uit 2022 met een 1499cc 3-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze MPV biedt praktische ruimte met 7 zitplaatsen en een nieuwprijs van circa €38.512.
De 1499cc motor in de BMW 216i Gran Tourer is de B38A15U1, een 3-cilinder turbobenzinemotor met ongeveer 80 kW (109 pk) vermogen en 190 Nm koppel. Deze motor is bekend om zijn compacte ontwerp en relatief zuinig brandstofverbruik. De motor heeft een enkele turbo en directe injectie. Bekende problemen bij deze motor zijn matig olieverbruik en in zeldzame gevallen problemen met de timing chain, hoewel deze laatste minder frequent voorkomt dan bij oudere BMW-motoren. Turbo- en injectorproblemen zijn niet algemeen, maar kunnen optreden bij slecht onderhoud.
De handgeschakelde transmissie van deze BMW 216i is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Er zijn weinig meldingen van ernstige defecten, maar slijtage aan de koppeling kan optreden rond 100.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel koppeling vervangen. Problemen zoals schakelmoeilijkheden of synchronisator slijtage komen zelden voor bij normaal gebruik.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor een 80 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Reparaties aan motor en transmissie zijn relatief betaalbaar mits goed onderhouden.
Bij aankoop van een BMW 2-serie Gran Tourer 216i Business Edition Plus met kenteken P-490-PJ uit 2022 is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, met name of de distributieketting en olieperiodiek zijn gecontroleerd. Controleer ook de staat van de koppeling en remmen. Deze auto is geschikt voor gezinnen die een praktische, compacte MPV zoeken met premium uitstraling en relatief lage gebruikskosten. Let op dat het verbruik in de praktijk iets hoger kan zijn dan de fabrieksopgave.
Deze grijze BMW 2-serie Gran Tourer met kenteken P-490-PJ uit 2022 is een praktische en betrouwbare MPV met een efficiënte 1499cc 3-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een goede balans tussen rijplezier, ruimte en gebruikskosten.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 46
Foto's
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over BMW 216i Gran Tourer (P-490-PJ)
Wat is de APK status van P-490-PJ?
De APK van P-490-PJ is geldig tot mei 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is P-490-PJ een import auto?
Nee, P-490-PJ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft P-490-PJ gehad?
P-490-PJ heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1499cc motor in de BMW 216i Gran Tourer?
De motorcode is B38A15U1, een 3-cilinder turbobenzinemotor met 80 kW vermogen.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar met weinig bekende defecten, mits goed onderhouden.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 5,5-6,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €600 en €900, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 80 pk benzineauto?
Ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende motorproblemen bij deze BMW 216i?
Matig olieverbruik en zeldzame timing chain problemen kunnen voorkomen, vooral bij onvoldoende onderhoud.
Veelvoorkomende problemen
Olieverbruik motor
De 3-cilinder B38 motor kan bij hogere kilometerstanden iets meer olie verbruiken dan gemiddeld.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij overmatig verbruik.
Timing chain slijtage
Hoewel minder frequent dan bij oudere BMW-motoren, kan de distributieketting speling krijgen bij onvoldoende onderhoud.
Kenmerken:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Koppeling slijtage
Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten, vooral bij stadsverkeer.
Kenmerken:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Elektronische storingen
Sporadische storingen in boordcomputer of sensoren kunnen voorkomen.
Kenmerken:
Waarschuwingslampjes, onjuiste weergave dashboard.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2022) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1500 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
BMW 216i Gran Tourer in Nederland
| Model | Kenteken |
|---|---|
