Kenteken check P-471-TF

APK geldig tot jun 2026 - 7+ eigenaars

Rapport nummer
VVR-2026-923856
Gegenereerd op 4 juni 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
P-471-TF
Automerk
Opel
Opel logo
Type
Vivaro 2,9t 1.6 Diesel
NAP-oordeel
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken P-471-TF: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Zwart
Brandstoftype
Diesel
Opel Vivaro 2,9t 1.6 Diesel 2018

Betrouwbaarheid Opel Vivaro 2,9t 1.6 Diesel (2018) – Kenteken P-471-TF

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
72

Waardebehoud Opel Vivaro 2,9t 1.6 Diesel (2018) – Kenteken P-471-TF

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Opel Vivaro 2,9t 1.6 Diesel (2018) – Kenteken P-471-TF

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
54

Veiligheid Opel Vivaro 2,9t 1.6 Diesel (2018) – Kenteken P-471-TF

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
91

Prestaties Opel Vivaro 2,9t 1.6 Diesel (2018) – Kenteken P-471-TF

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
62

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 15.000 - € 19.000
Adviesprijs nieuw
€ 54.085
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
9 dagen
Eigenaarhistorie
7+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
R9M D4
Vergelijkbare kentekens
2 voertuigen
Keren opgezocht
248 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Opel Vivaro 2,9t 1.6 Diesel komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1940 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 542 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 599 / kwartaal
Zeeland ca. € 581 / kwartaal
Utrecht ca. € 570 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 559 / kwartaal
Gelderland ca. € 587 / kwartaal
Limburg ca. € 576 / kwartaal
Overijssel ca. € 593 / kwartaal
Flevoland ca. € 581 / kwartaal
Drenthe ca. € 599 / kwartaal
Friesland ca. € 604 / kwartaal
Groningen ca. € 610 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Efficiënte 1.6 BiTurbo dieselmotor met 125 pk en 320 Nm koppel voor goede prestaties.
  • Ruime en flexibele 9-persoonsindeling (3+3+3) ideaal voor personenvervoer.
  • Relatief laag brandstofverbruik in zijn klasse (praktijk circa 6,5-7,0 l/100 km).
  • Degelijke handgeschakelde 6-versnellingsbak met goede schakelbaarheid.
  • Euro 6 motor met lagere emissies en milieuvriendelijker.
  • Goede veiligheidsuitrusting met ABS en airbags standaard.

Waar je op moet letten

  • Bekende problemen met timing chain kunnen leiden tot dure reparaties.
  • Turbo kan na hoge kilometerstanden falen, wat kostbare vervanging vereist.
  • Injectoren kunnen verstopt raken, vooral bij slecht onderhoud.
  • Olieverbruik neemt toe bij oudere motoren of bij nalatig onderhoud.
  • Wegenbelasting voor diesel is relatief hoog in Nederland.
  • Onderhoudskosten kunnen oplopen bij grotere motorproblemen of slijtage.

Volledige analyse

Kenteken P-471-TF is een zwarte Opel Vivaro Combi uit 2018 met een 1598cc 4-cilinder dieselmotor, handgeschakelde transmissie en een vermogen van 92 pk. Dit model is een compacte personenbus (L1H1) met een nieuwprijs van circa €49.509 en staat bekend om zijn praktische inzetbaarheid en zuinige motor.

De motorcode van de 1598cc 1.6 CDTI BiTurbo dieselmotor in deze Opel Vivaro Combi is R9M A4. Deze 4-cilinder motor levert 92 kW (125 pk) en 320 Nm koppel dankzij twin variable geometry turbochargers met intercoolers. De motor is voorzien van common rail brandstofinjectie en voldoet aan Euro 6 emissienormen. Bekende motorproblemen zijn onder andere kettingaandrijving (timing chain) slijtage, turbo falen en problemen met brandstofinjectoren. Olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden toenemen, vooral als onderhoud niet tijdig wordt uitgevoerd.

De handgeschakelde 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de koppeling en synchronisatieringen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met periodieke controle en tijdige vervanging van de koppeling essentieel om dure reparaties te voorkomen. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar versleten koppelingen kunnen leiden tot schakelproblemen.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van belading en rijstijl. De wegenbelasting voor een 92 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere reparaties of turbo- en injectorenproblemen kunnen de kosten tijdelijk verhogen.

Bij aankoop van een Opel Vivaro Combi 1.6 CDTI L1H1 BiTurbo ecoFLEX Innovation uit 2014 met kenteken P-471-TF is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op tijdige vervanging van de distributieketting en turbo. Controleer ook op olielekkages en de staat van de koppeling. Door de praktische indeling en relatief lage gebruikskosten is dit model geschikt voor zowel zakelijk als particulier gebruik, mits goed onderhouden.

Deze zwarte Opel Vivaro Combi met kenteken P-471-TF uit 2018 is een betrouwbare en zuinige personenbus met een krachtige 1.6 BiTurbo dieselmotor. Ondanks enkele bekende motor- en onderhoudsgevoeligheden biedt hij een goede balans tussen prestaties, comfort en gebruikskosten, mits regelmatig en zorgvuldig onderhouden.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Speed-Limiter €119
Zij-airbags voor Pakket
Hoofdairbag voor Pakket
Mistlampen €184
Bochtverlichting Pakket
Lichtsensor €357
Regensensor Pakket
Airconditioning €1428
Parkeerhulp €417
Navigatie €595
Lichtmetalen velgen €833
Metallic lak €821

Voertuig historie

Gebeurtenissen

MRT 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
18 maart 2025
APR 2018

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
23 april 2018
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

14 mei 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 24

28 mei 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 58

25 mei 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 58

14 juni 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 12

Voertuigfoto's

Opel Vivaro 2,9t 1.6 Diesel 2018 – Afbeelding 1
Opel Vivaro 2,9t 1.6 Diesel 2018 – Afbeelding 2
Opel Vivaro 2,9t 1.6 Diesel 2018 – Afbeelding 3
Opel Vivaro 2,9t 1.6 Diesel 2018 – Afbeelding 4
Opel Vivaro 2,9t 1.6 Diesel 2018 – Afbeelding 5

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 4-6-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Vorige APK: 14-06-2025

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Geïmporteerd
Status: Buitenlands kenteken (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code R9M D4
Brandstoftype Diesel
Cilindervolume 1598 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 125 pk (92 kW)
Trekkracht 260 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Opzet MPV
Plekken 8 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 4 deurs
Lakkleur Zwart
Uitvoering Onbekend
Type Onbekend
Afkomst Import

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 5 m
Totale breedte 1,96 m
Hoogte 1,97 m
Wielafstand 3,1 m
Voertuiggewicht Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Nuttige lading Onbekend
Trekgewicht geremd Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u -
Max. snelheid 169 km/u
Gecombineerd verbruik 6,0 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 155 g/km
Brandstof Diesel
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Opel Vivaro 2,9t 1.6 Diesel (P-471-TF)

Wat is de APK status van P-471-TF?

De APK van P-471-TF is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is P-471-TF een import auto?

Ja, P-471-TF is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft P-471-TF gehad?

P-471-TF heeft 7+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1.6 CDTI BiTurbo in de Opel Vivaro Combi 2014?

De motorcode is R9M A4, een 1598cc 4-cilinder dieselmotor met twin turbo en common rail injectie.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, mits de koppeling tijdig wordt vervangen en het onderhoud wordt gevolgd.

Wat is het praktijkbrandstofverbruik?

In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 tot 7,0 liter diesel per 100 km, afhankelijk van rijstijl en belading.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, service en kleine reparaties, exclusief grote motorreparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 92 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Welke bekende motorproblemen komen voor bij dit model?

Veelvoorkomende problemen zijn timing chain slijtage, turbo falen, injectoren problemen en verhoogd olieverbruik.

Bekende aandachtspunten

Ernstig
Motor

Timing chain slijtage

De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen en kostbare reparaties.

Symptomen:

Rammelende geluiden bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.

Ernstig
Motor

Turbo falen

De twin turbo's kunnen defect raken door slijtage of olievervuiling, wat resulteert in vermogensverlies.

Symptomen:

Rook uit uitlaat, verminderde acceleratie, waarschuwingslampje motor.

Matig risico
Motor

Injectoren problemen

Verstopte of defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Symptomen:

Schokkerige motor, startproblemen, verhoogd verbruik.

Matig risico
Motor

Olieverbruik toename

Bij hogere kilometerstanden kan de motor meer olie verbruiken, wat regelmatig bijvullen vereist.

Symptomen:

Lage oliepeil, blauwe rook uit uitlaat.

Laag risico
Transmissie

Koppeling slijtage

De handgeschakelde koppeling kan sneller slijten bij intensief gebruik, wat schakelproblemen veroorzaakt.

Symptomen:

Slippen van koppeling, moeilijk schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Opel

Voor dit specifieke model en bouwjaar (opel uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1940 kg. Dat is 62% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Opel Vivaro 2,9t 1.6 Diesel kentekens

Auto Nummerplaat