Kenteken check P-446-JR
APK geldig tot mrt 2028 - 4 eigenaars - 14.600 km (peildatum aug 2023)
11 punten van aandacht bij kenteken P446JR
Basis informatie
Betrouwbaarheid Honda Civic 1.0 Turbo (2022) – Kenteken P-446-JR
Waardebehoud Honda Civic 1.0 Turbo (2022) – Kenteken P-446-JR
Onderhoud Honda Civic 1.0 Turbo (2022) – Kenteken P-446-JR
Veiligheid Honda Civic 1.0 Turbo (2022) – Kenteken P-446-JR
Prestaties Honda Civic 1.0 Turbo (2022) – Kenteken P-446-JR
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Honda Civic 1.0 Turbo geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Honda op basis van 1360 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Efficiënt brandstofverbruik
- Comfortabele automatische transmissie
- Lage wegenbelasting
- Goede waardebehoud
- Ruime interieurruimte
Minpunten
- Beperkt vermogen voor sommige bestuurders
- Mogelijke hogere onderhoudskosten voor automatische transmissie
- Geen specifieke documentatie over motorcode
- Beperkte opties voor tuning
Volledige analyse
Kenteken P-446-JR is een grijze Honda Civic uit 2022 met een 988cc motor. Deze auto is een hatchback met een benzineautomaat en een vermogen van 93 pk. De nieuwprijs van deze variant was €38.555.
De Honda Civic 1.0 i-VTEC Executive heeft een 988cc driecilinder motor met een vermogen van 93 pk. De motorcode voor deze motor is niet specifiek gedocumenteerd in de beschikbare bronnen, maar het is een 1.0-liter VTEC Turbo motor die in andere varianten bekend staat om zijn efficiëntie en prestaties.
De transmissie van deze Honda Civic is een automaat. Bekende problemen met automatische transmissies in Honda-modellen zijn zelden gerapporteerd, maar onderhoudskosten kunnen hoger zijn dan bij handgeschakelde versies. Regelmatig onderhoud is essentieel om defecten te voorkomen.
Het brandstofverbruik van de Honda Civic 1.0 i-VTEC Executive is niet specifiek voor deze variant gedocumenteerd, maar de WLTP-waarden voor soortgelijke modellen liggen rond de 49-55 mpg. Praktisch verbruik kan variëren afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 93 pk motor in Nederland is relatief laag.
De huidige marktwaarde van deze auto hangt af van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, met APK en servicekosten die variëren afhankelijk van de kilometerstand en de staat van de auto.
Deze grijze Honda Civic met kenteken P-446-JR uit 2022 is een efficiënte en comfortabele optie voor dagelijks gebruik. Echter, potentiële kopers moeten zich bewust zijn van mogelijke problemen en onderhoudskosten.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,600 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,160 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,483 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,720 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,350 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,579 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
De band vertoont uitstulpingen, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: De band vertoont uitstulpingen, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Honda Civic 1.0 Turbo (P-446-JR)
Wat is de APK status van P-446-JR?
De APK van P-446-JR is geldig tot maart 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is P-446-JR een import auto?
Nee, P-446-JR is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft P-446-JR gehad?
P-446-JR heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de top snelheid van de Honda Civic 1.0 i-VTEC Executive?
De top snelheid van de Honda Civic 1.0 i-VTEC Executive is niet specifiek gedocumenteerd, maar soortgelijke modellen hebben een top snelheid van ongeveer 126 mph.
Wat is het brandstofverbruik van de Honda Civic 1.0 i-VTEC Executive?
Het brandstofverbruik is niet specifiek voor deze variant gedocumenteerd, maar soortgelijke modellen hebben een verbruik van ongeveer 49-55 mpg.
Wat is de huidige marktwaarde van de Honda Civic 1.0 i-VTEC Executive?
De marktwaarde hangt af van de staat en kilometerstand van de auto.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar voor de Honda Civic 1.0 i-VTEC Executive?
Onderhoudskosten zijn gemiddeld en variëren afhankelijk van de kilometerstand en de staat van de auto.
Wat is de wegenbelasting voor een 93 pk motor in Nederland?
De wegenbelasting is relatief laag voor een motor van 93 pk.
Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?
Er zijn geen specifieke problemen gerapporteerd voor de automatische transmissie in deze variant.
Veel voorkomende klachten
Timing Chain
Er zijn geen specifieke problemen gerapporteerd voor de timing chain in deze variant.
Signalen:
Geen specifieke symptomen gerapporteerd.
Turbo
Geen specifieke problemen gerapporteerd voor de turbo in deze variant.
Signalen:
Geen specifieke symptomen gerapporteerd.
Injectoren
Geen specifieke problemen gerapporteerd voor de injectoren in deze variant.
Signalen:
Geen specifieke symptomen gerapporteerd.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Honda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (honda uit 2022) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1360 kg. Dat is 13% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
