Kenteken check P-426-VT
APK geldig tot jun 2026 - 5 eigenaars - 93.136 km (peildatum feb 2026)
13 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken P426VT
Basis informatie
Betrouwbaarheid Land Rover Range Rover P400 (2022) – Kenteken P-426-VT
Waardebehoud Land Rover Range Rover P400 (2022) – Kenteken P-426-VT
Onderhoud Land Rover Range Rover P400 (2022) – Kenteken P-426-VT
Veiligheid Land Rover Range Rover P400 (2022) – Kenteken P-426-VT
Prestaties Land Rover Range Rover P400 (2022) – Kenteken P-426-VT
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Land Rover Range Rover P400 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Land Rover op basis van 2454 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Krachtige en soepele 3.0-liter mild hybrid zescilinder motor met 294 pk
- Hoog comfortniveau met luxe interieur en geavanceerde technologieën
- 8-traps automatische transmissie met offroad mogelijkheden
- Sterke offroadcapaciteiten dankzij tweesnelheden transfercase en luchtvering
- Redelijk goed waardebehoud gezien de nieuwprijs en luxe segment
- Uitgebreide veiligheids- en rijhulpsystemen standaard aanwezig
Waar je op moet letten
- Hoger brandstofverbruik in praktijk dan WLTP-cijfers
- Relatief hoge wegenbelasting door vermogen en gewicht
- Onderhoud en reparaties zijn kostbaar door luxe en complexiteit
- Mogelijke olieverbruikproblemen bij de motor bij intensief gebruik
- Beperkte directe bijdrage van mild hybrid aan aandrijving
- Groot en zwaar, wat wendbaarheid in stedelijke gebieden beperkt
Uitgebreide analyse
Kenteken P-426-VT is een grijze Land Rover Range Rover P400 HSE MHEV uit 2022 met een 2996cc 6-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze luxe SUV combineert krachtige prestaties met geavanceerde technologieën en een hoog comfortniveau, met een nieuwprijs van circa €179.679.
De motor in deze Range Rover is een 3.0-liter (2996cc) inline zescilinder met mild hybrid (MHEV) technologie, aangeduid met motorcode P400. Deze motor levert 294 pk (395 hp) en 550 Nm koppel, met een combinatie van supercharger en turbocharger voor optimale prestaties. De motor is voorzien van directe brandstofinjectie en dubbele bovenliggende nokkenassen (DOHC). De mild hybrid ondersteunt de motor met een 48-volt elektrische supercharger die het turbogat vermindert en de efficiëntie verbetert.
De transmissie is een 8-traps automatische versnellingsbak met schakelpaddles aan het stuur en een tweesnelheden transfercase voor offroadcapaciteiten. Bekende problemen met deze automaat zijn relatief zeldzaam, maar onderhoud is kostbaar. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. De transmissie werkt soepel en draagt bij aan het luxe rijgevoel van de Range Rover.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 9,5-10,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 11-12 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor deze 294 pk sterke benzineauto bedraagt in Nederland circa €600-700 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €1.200 en €1.800. Grotere reparaties of onderdelen kunnen aanzienlijk duurder zijn, mede door de luxe en complexiteit van het voertuig.
Bij aankoop van een Land Rover Range Rover P400 HSE MHEV uit 2022 met kenteken P-426-VT is het belangrijk om een volledige onderhoudshistorie te controleren en te letten op eventuele software-updates. Controleer ook op tekenen van olieverbruik en laat de transmissie inspecteren. Door de hoge nieuwprijs en luxe uitvoering behoudt deze Range Rover redelijk goed zijn waarde, maar houd rekening met hogere gebruikskosten dan gemiddeld. Een aankoopkeuring wordt sterk aanbevolen.
Deze grijze Land Rover Range Rover met kenteken P-426-VT uit 2022 is een krachtige en luxe SUV met een geavanceerde 2996cc mild hybrid motor en automatische transmissie. Het voertuig biedt uitstekende rijprestaties en comfort, maar kent hogere onderhouds- en gebruikskosten. Voor liefhebbers van luxe en offroad-capaciteiten is dit een aantrekkelijke keuze, mits goed onderhouden.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,500 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
Afbeeldingen
+-2
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Land Rover Range Rover P400 (P-426-VT)
Wat is de APK status van P-426-VT?
De APK van P-426-VT is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is P-426-VT een import auto?
Nee, P-426-VT is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft P-426-VT gehad?
P-426-VT heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2996cc motor in de Range Rover P400 HSE MHEV?
De motorcode is P400, een 3.0-liter inline zescilinder mild hybrid motor met supercharger en turbocharger.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Range Rover?
De 8-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
In de praktijk ligt het verbruik rond 11-12 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 9,5-10,5 liter.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen de €1.200 en €1.800, afhankelijk van gebruik en onderhoudsgeschiedenis.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €600-700 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende motorproblemen bij deze Range Rover?
Ja, er zijn meldingen van olieverbruik en timing chain slijtage, evenals mogelijke turbo- en injectorproblemen.
Bekende aandachtspunten
Olieverbruik en timing chain slijtage
Sommige eigenaren melden verhoogd olieverbruik en slijtage aan de kettingspanner van de timing chain, wat kan leiden tot motorstoringen.
Signalen:
Verhoogd olieverbruik, motorgeluiden bij koude start, motorstoringslampje.
Problemen met turbocharger
De turbo kan bij intensief gebruik slijten, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Signalen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd brandstofverbruik.
Injectoren verstopping of defect
Injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige motorloop en startproblemen.
Signalen:
Schokkerige motorloop, startproblemen, verhoogde emissies.
Automaat transmissie storingen
Hoewel zeldzaam, kunnen er problemen optreden met de elektronische besturing van de automaat, zoals schokkerig schakelen of vastlopen.
Signalen:
Onregelmatig schakelen, schokken bij versnelling, foutcodes in transmissie.
Elektronische storingen in rijhulpsystemen
Soms storingen in sensoren van rijhulpsystemen zoals adaptieve cruise control en parkeersensoren.
Signalen:
Waarschuwingen op dashboard, uitval van assistentiesystemen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Land Rover
Voor dit specifieke model en bouwjaar (land rover uit 2022) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2454 kg. Dat is 105% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Land Rover Range Rover P400 modellen
| Type | Plaat |
|---|---|
