Kenteken check P-423-VN

3 eigenaars

Rapport nummer
VVR-2026-070819
Gegenereerd op 4 juni 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
P-423-VN
Fabrikant
Peugeot
Peugeot logo
Model
3008 1.2 PureTech 130
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken P-423-VN: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Zwart
Energiebron
Benzine
Peugeot 3008 1.2 PureTech 130 2022

Betrouwbaarheid Peugeot 3008 1.2 PureTech 130 (2022) – Kenteken P-423-VN

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
59

Waardebehoud Peugeot 3008 1.2 PureTech 130 (2022) – Kenteken P-423-VN

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Peugeot 3008 1.2 PureTech 130 (2022) – Kenteken P-423-VN

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
66

Veiligheid Peugeot 3008 1.2 PureTech 130 (2022) – Kenteken P-423-VN

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
91

Prestaties Peugeot 3008 1.2 PureTech 130 (2022) – Kenteken P-423-VN

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
64

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 24.000 - € 30.000
Oorspronkelijke prijs
€ 39.950
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
Onbekend
Aantal eigenaren
3 eigenaars
APK geldig tot
-
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
HN05
Aantal in Nederland
76 voertuigen
Populariteit
295 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze Peugeot 3008 1.2 PureTech 130 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1395 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Efficiënte motor
  • Ruim interieur
  • Aantrekkelijk design
  • Lage wegenbelasting
  • Goede brandstofefficiëntie

Nadelen

  • Beperkte kracht van de motor
  • Mogelijke timing chain problemen
  • Turbo problemen
  • Olieverbruik

Diepgaande beoordeling

Kenteken P-423-VN is een zwarte Peugeot 3008 uit 2022 met een 1199cc motor. Deze Peugeot 3008 1.2 PureTech Allure is een populaire keuze in de Nederlandse markt vanwege zijn efficiënte motor en ruime interieur. De nieuwprijs van deze auto lag rond de €38.400.

De Peugeot 3008 1.2 PureTech heeft een 3-cilinder motor met een vermogen van 96 pk. De motorcode voor deze 1199cc motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een liquid-cooled, 4-stroke DOHC motor met een Stop-Start systeem[1]. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere timing chain issues, turbo problemen, en soms olieverbruik. Deze problemen zijn echter niet specifiek voor de 1.2 PureTech variant gedocumenteerd.

De Peugeot 3008 1.2 PureTech Allure is uitgerust met een handmatige transmissie. Bekende defecten aan de handmatige transmissie zijn zeldzaam, maar onderhoudskosten kunnen variëren afhankelijk van de gebruikte onderdelen en de frequentie van onderhoud.

Het brandstofverbruik van de Peugeot 3008 1.2 PureTech volgens de WLTP-normen is niet specifiek vermeld voor deze variant, maar praktijkervaringen geven aan dat het verbruik redelijk efficiënt is. De huidige marktwaarde van deze auto hangt af van de staat en de kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, met een APK en servicekosten die variëren van €200 tot €500 per jaar. De wegenbelasting voor een 96 pk motor in Nederland is relatief laag.

Voordelen van deze auto zijn de efficiënte motor, ruime interieur, en de aantrekkelijke design. Nadelen zijn de beperkte kracht van de motor en mogelijke problemen met de timing chain en turbo. De auto biedt een goede balans tussen comfort en brandstofefficiëntie.

Deze zwarte Peugeot 3008 met kenteken P-423-VN uit 2022 is een goede keuze voor wie een efficiënte en comfortabele SUV zoekt. Echter, potentiële kopers moeten zich bewust zijn van de mogelijke technische problemen en de onderhoudskosten.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Zij-airbags achter
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Lane Change Assistant
Verkeersbordenherkenning
Android Auto / Apple CarPlay
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Leer €2090
Metallic lak €600

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

JUN 2022

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
25 juni 2022
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

Foto's

Peugeot 3008 1.2 PureTech 130 2022 – Afbeelding 1
januari 2025
Peugeot 3008 1.2 PureTech 130 2022 – Afbeelding 2
januari 2025
Peugeot 3008 1.2 PureTech 130 2022 – Afbeelding 3
januari 2025
Peugeot 3008 1.2 PureTech 130 2022 – Afbeelding 4
januari 2025
Peugeot 3008 1.2 PureTech 130 2022 – Afbeelding 5
januari 2025
Peugeot 3008 1.2 PureTech 130 2022 – Afbeelding 6
januari 2025
Peugeot 3008 1.2 PureTech 130 2022 – Afbeelding 7
januari 2025
Peugeot 3008 1.2 PureTech 130 2022 – Afbeelding 8
januari 2025

+9

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Huidige dekking: Geen WA-dekking
Laatst gecontroleerd: 4-6-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Onbekend
Geldig tot: -
Laatste keuring: -

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motortype-code HN05
Type motor Benzine
Motorinhoud 1199 cm3
Aantal potten 3 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 131 pk (96 kW)
Max. koppel 230 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting MPV
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Zwart
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 4,45 m
Breedte 1,84 m
Totale hoogte 1,62 m
Wielbasis 2,68 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 9,5 s
Maximumsnelheid 188 km/u
Brandstofverbruik mix 5,0 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 140 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Peugeot 3008 1.2 PureTech 130 (P-423-VN)

Is P-423-VN een import auto?

Nee, P-423-VN is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft P-423-VN gehad?

P-423-VN heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de Peugeot 3008 1.2 PureTech?

De motorcode is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen.

Wat is het brandstofverbruik van de Peugeot 3008 1.2 PureTech?

Het praktijkverbruik is redelijk efficiënt, maar exacte WLTP-waarden zijn niet specifiek voor deze variant vermeld.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld variëren de onderhoudskosten van €200 tot €500 per jaar.

Wat is de huidige marktwaarde van de Peugeot 3008 1.2 PureTech?

De marktwaarde hangt af van de staat en kilometerstand van de auto.

Wat is de wegenbelasting voor een 96 pk motor in Nederland?

De wegenbelasting is relatief laag voor een motor van 96 pk.

Zijn er bekende problemen met de handmatige transmissie?

Er zijn geen specifieke bekende problemen met de handmatige transmissie van deze variant.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Timing Chain Problemen

Mogelijke slijtage of breuk van de timing chain

Kenmerken:

Geluiden bij het starten, verminderde prestaties

Kritiek
Motor

Turbo Problemen

Turbocharger falen

Kenmerken:

Verminderde prestaties, rook uit de uitlaat

Laag
Motor

Olieverbruik

Ongebruikelijk olieverbruik

Kenmerken:

Lage olieniveau's

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Peugeot

Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1395 kg. Dat is 16% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde