Kenteken check P-386-JS
APK geldig tot apr 2028 - 2 eigenaars
8 punten van aandacht bij kenteken P386JS
Basis informatie
Betrouwbaarheid Audi e-tron Sportback 50 (2022) – Kenteken P-386-JS
Waardebehoud Audi e-tron Sportback 50 (2022) – Kenteken P-386-JS
Onderhoud Audi e-tron Sportback 50 (2022) – Kenteken P-386-JS
Veiligheid Audi e-tron Sportback 50 (2022) – Kenteken P-386-JS
Prestaties Audi e-tron Sportback 50 (2022) – Kenteken P-386-JS
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Audi e-tron Sportback 50 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 2445 kg en elektrisch.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Sterke en stille elektrische aandrijving met 230 kW vermogen
- Quattro vierwielaandrijving voor optimale grip en veiligheid
- Adaptief luchtveringssysteem met meerdere rijmodi voor comfort en handling
- Snelladen tot 120 kW, 80% laden in circa 30 minuten
- Ruime en luxe SUV met hoogwaardige afwerking
- 8 jaar garantie op de batterij, wat vertrouwen geeft in duurzaamheid
Waar je op moet letten
- Relatief zware auto (2445 kg), wat invloed heeft op verbruik
- Actieradius van circa 300 km WLTP is beperkt voor lange afstanden
- Bekende problemen met 12V-accu die vroeg kan falen
- Software-updates en elektronica kunnen soms storingen vertonen
- Batterijdegradatie na meerdere jaren kan merkbaar zijn
- Hogere aanschafprijs vergeleken met sommige concurrenten
Volledige analyse
Kenteken P-386-JS is een witte elektrische Audi e-tron 50 quattro Advanced edition uit 2022 met 230 kW (313 pk) vermogen en een 71 kWh batterij. Deze SUV combineert luxe met elektrische prestaties en biedt een comfortabele rijervaring met quattro vierwielaandrijving.
De Audi e-tron 50 quattro uit 2018 beschikt over twee inductiemotoren, één op elke as, die samen 230 kW (313 pk) en 540 Nm koppel leveren. Dit zorgt voor een soepele acceleratie van 0-100 km/h in ongeveer 6,8 seconden en een topsnelheid van 190 km/h. De quattro aandrijving garandeert optimale grip en stabiliteit onder diverse rijomstandigheden.
De e-tron 50 heeft een automatische transmissie met één versnelling, typisch voor elektrische voertuigen, wat zorgt voor directe koppelafgifte en een vloeiende rijervaring. Het adaptieve luchtveringssysteem met meerdere rijmodi (Dynamic, Efficiency, Comfort, Allroad, Offroad, Auto, Custom) maakt het mogelijk om het rijgedrag aan te passen aan voorkeur en omstandigheden, wat het rijcomfort en de handling verbetert.
De batterijcapaciteit is 71,2 kWh bruto, waarvan circa 64 kWh bruikbaar is. De WLTP-actieradius ligt rond de 300 km, terwijl de praktijkafstanden variëren tussen 205 en 285 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De auto ondersteunt AC-laden tot 11 kW en DC-snelladen tot 120 kW, waarmee de batterij in ongeveer 30 minuten tot 80% kan worden opgeladen. Het energieverbruik ligt rond 26,6 kWh/100 km volgens WLTP, met iets hogere waarden in de praktijk. De nieuwprijs was circa €72.450, en Audi biedt standaard 8 jaar of 160.000 km garantie op de batterij.
Voor kopers met kenteken P-386-JS en bouwjaar 2022 is deze witte Audi e-tron 50 quattro Advanced edition een solide keuze als elektrische SUV met goede prestaties en luxe. Let bij aankoop op de staat van de 12V-accu en eventuele software-updates. Controleer ook de batterijconditie en laadsnelheid. De auto is geschikt voor dagelijks gebruik en langere ritten mits goede laadplanning.
Deze witte Audi e-tron met kenteken P-386-JS uit 2022 is een comfortabele en krachtige elektrische SUV met een degelijke actieradius en moderne laadinfrastructuur. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals batterijdegradatie en elektronica, biedt hij een prettige rijervaring en een hoog veiligheids- en luxe niveau.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
Gordel oprolmechanisme werkt niet
APK keuring details: Gordel oprolmechanisme werkt niet
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Audi e-tron Sportback 50 (P-386-JS)
Wat is de APK status van P-386-JS?
De APK van P-386-JS is geldig tot april 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is P-386-JS een import auto?
Nee, P-386-JS is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft P-386-JS gehad?
P-386-JS heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de batterijcapaciteit van de Audi e-tron 50 quattro Advanced edition 2018?
De bruto batterijcapaciteit is 71,2 kWh, waarvan circa 64 kWh bruikbaar is voor de aandrijving.
Wat is de WLTP-actieradius van deze Audi e-tron?
De WLTP-actieradius ligt rond de 300 kilometer, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Hoe snel kan de batterij worden opgeladen?
De auto ondersteunt AC-laden tot 11 kW en DC-snelladen tot 120 kW, waarmee de batterij in ongeveer 30 minuten tot 80% kan worden opgeladen.
Wat is het energieverbruik van deze elektrische SUV?
Het officiële WLTP-verbruik is circa 26,6 kWh per 100 km, in de praktijk ligt dit vaak iets hoger, rond 28-30 kWh/100 km.
Zijn er bekende problemen met deze Audi e-tron?
Ja, veelvoorkomende problemen zijn 12V-accu defecten, batterijdegradatie, software bugs en soms laadproblemen bij DC-snelladen.
Welke garantie biedt Audi op de batterij?
Audi geeft standaard 8 jaar of 160.000 km garantie op de batterij, wat zekerheid biedt over de batterijkwaliteit.
Hoe is het rijgedrag van de Audi e-tron 50 quattro?
De auto biedt een comfortabele en stille rijervaring met directe koppelafgifte, adaptieve luchtvering en meerdere rijmodi voor optimale handling.
Bekende aandachtspunten
12V-accu defecten
De 12V-accu kan na enkele jaren sneller verslijten en leiden tot startproblemen of storingen in het elektrische systeem.
Signalen:
Waarschuwingslampjes, startproblemen, onregelmatige werking van accessoires.
Batterijdegradatie
Na meerdere jaren gebruik kan de bruikbare batterijcapaciteit afnemen, wat de actieradius vermindert.
Signalen:
Kortere rijafstand per laadbeurt, langere laadtijden.
Software bugs en updates
Soms kunnen softwarefouten leiden tot storingen in infotainment, laadbeheer of rijhulpsystemen.
Signalen:
Onverwachte herstarts, foutmeldingen, inconsistenties in systemen.
Laadproblemen bij DC-snelladen
Soms wordt de maximale laadsnelheid niet gehaald door communicatieproblemen tussen auto en laadpaal.
Signalen:
Langzamere laadtijden dan verwacht, laadonderbrekingen.
Elektronische storingen in rijhulpsystemen
Soms functioneren rijhulpsystemen zoals adaptieve cruise control of lane assist niet optimaal door sensor- of softwareproblemen.
Signalen:
Uitval of onjuiste werking van rijhulpsystemen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze elektrisch mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2022) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2445 kg. Dat is 104% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Audi e-tron Sportback 50 in Nederland
| Type | Plaat |
|---|---|
