Kenteken check P-380-GX
APK geldig tot mrt 2028 - 6 eigenaars - 65.307 km (peildatum jan 2025)
Let op: 14 bevindingen voor P380GX
Basisgegevens
Betrouwbaarheid SEAT Arona 1.0 TSI (2022) – Kenteken P-380-GX
Waardebehoud SEAT Arona 1.0 TSI (2022) – Kenteken P-380-GX
Onderhoud SEAT Arona 1.0 TSI (2022) – Kenteken P-380-GX
Veiligheid SEAT Arona 1.0 TSI (2022) – Kenteken P-380-GX
Prestaties SEAT Arona 1.0 TSI (2022) – Kenteken P-380-GX
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze SEAT Arona 1.0 TSI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze SEAT op basis van 1239 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- **Hoog zitpositie**: Biedt een beter zicht op de weg.
- **Ruimte**: Voldoende ruimte voor passagiers en bagage.
- **Brandstofefficiëntie**: Relatief laag verbruik in vergelijking met grotere SUV's.
- **Comfort**: Goede wegligging en comfortabele zitplaatsen.
- **Prijs-kwaliteitverhouding**: Redelijk geprijsd in vergelijking met andere mini-SUV's.
Minpunten
- **Motorprestaties**: De 81 pk motor kan traag zijn bij lage toerentallen.
- **Transmissie**: Automatische transmissie kan soms traag reageren.
- **Geluidsniveau**: Sommige eigenaren melden een hol geluid bij het sluiten van de deuren.
- Geen vierwielaandrijving beschikbaar.
- Beperkte opties voor rijmodi.
Volledige analyse
Kenteken P-380-GX is een rode SEAT Arona uit 2022 met een 999cc motor. Deze mini-SUV is voorzien van een automatische transmissie en heeft een nieuwprijs van €34.809. Hieronder vindt u een uitgebreid rapport over de SEAT Arona 1.0 TSI FR.
De SEAT Arona 1.0 TSI FR is uitgerust met een 999cc driecilinder benzinemotor, maar de exacte motorcode is niet gespecificeerd in de beschikbare informatie. De motor levert 81 pk, wat relatief laag is in vergelijking met andere varianten zoals de 94bhp en 115bhp versies[1][5].
De automatische transmissie in de SEAT Arona kan soms wat traag reageren, vooral bij lage toerentallen. Er zijn geen specifieke bekende defecten gerapporteerd voor deze transmissie, maar onderhoudskosten kunnen variëren afhankelijk van de gebruikte technologie en de levensduur van de componenten.
Het brandstofverbruik van de SEAT Arona 1.0 TSI FR is niet expliciet vermeld, maar WLTP-waarden voor soortgelijke modellen liggen rond de 5-6 liter per 100 km. Praktijkverbruik kan hoger liggen, afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto hangt af van de staat en het gebruik, maar over het algemeen behoudt de SEAT Arona zijn waarde redelijk goed.
De SEAT Arona 1.0 TSI FR biedt een comfortabele rijervaring met een hoog zitpositie en voldoende ruimte voor passagiers en bagage. Echter, de motor kan wat traag zijn bij lage toerentallen en de automatische transmissie kan soms wat onhandig zijn.
Deze rode SEAT Arona met kenteken P-380-GX uit 2022 is een solide keuze voor wie op zoek is naar een compacte SUV met een automatische transmissie. Echter, potentiële kopers moeten rekening houden met de beperkingen van de motor en transmissie.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
De bandenspanning is niet correct, Gordel zit niet goed vast
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Gordel zit niet goed vast
Voertuigfoto's
+-5
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over SEAT Arona 1.0 TSI (P-380-GX)
Wat is de APK status van P-380-GX?
De APK van P-380-GX is geldig tot maart 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is P-380-GX een import auto?
Nee, P-380-GX is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft P-380-GX gehad?
P-380-GX heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de topsnelheid van de SEAT Arona 1.0 TSI FR?
De topsnelheid is niet expliciet vermeld, maar soortgelijke modellen hebben een topsnelheid van rond de 190 km/h.
Wat is het brandstofverbruik van de SEAT Arona 1.0 TSI FR?
Het brandstofverbruik is niet expliciet vermeld, maar WLTP-waarden voor soortgelijke modellen liggen rond de 5-6 liter per 100 km.
Wat is de huidige marktwaarde van de SEAT Arona 1.0 TSI FR?
De marktwaarde hangt af van de staat en het gebruik, maar over het algemeen behoudt de SEAT Arona zijn waarde redelijk goed.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Onderhoudskosten variëren afhankelijk van de APK, service en reparaties, maar zijn over het algemeen redelijk laag voor een compacte SUV.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor een 81 pk motor in Nederland?
De wegenbelasting voor een 81 pk motor in Nederland hangt af van de provincie en de soort belasting, maar is over het algemeen lager dan voor krachtigere motoren.
Wat is de motorcode van de 999cc motor?
De exacte motorcode is niet gespecificeerd in de beschikbare informatie.
Veel voorkomende klachten
Timing Chain
Geen specifieke problemen gerapporteerd voor deze motor.
Symptomen:
Geen specifieke symptomen.
Turbo
Geen specifieke problemen gerapporteerd.
Symptomen:
Geen specifieke symptomen.
Injectoren
Geen specifieke problemen gerapporteerd.
Symptomen:
Geen specifieke symptomen.
Olieverbruik
Geen specifieke problemen gerapporteerd.
Symptomen:
Geen specifieke symptomen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten SEAT
Voor dit specifieke model en bouwjaar (seat uit 2022) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1239 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
