Kenteken check P-343-JR
APK geldig tot mrt 2027 - 2+ eigenaars - 177.921 km (peildatum apr 2026)
Er zijn 9 aandachtspunten voor P343JR
Basis informatie
Betrouwbaarheid BMW 328i (2012) – Kenteken P-343-JR
Waardebehoud BMW 328i (2012) – Kenteken P-343-JR
Onderhoud BMW 328i (2012) – Kenteken P-343-JR
Veiligheid BMW 328i (2012) – Kenteken P-343-JR
Prestaties BMW 328i (2012) – Kenteken P-343-JR
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze BMW 328i geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1595 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Efficiënte en krachtige 2.0-liter N20 turbo motor met 180 pk
- xDrive vierwielaandrijving voor betere grip en veiligheid
- Handgeschakelde 6-versnellingsbak voor sportief rijgedrag
- High Executive Upgrade biedt luxe interieur en extra comfort
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
- Sterke reputatie en waardebehoud van BMW 3-serie
Minpunten
- Bekende problemen met motorketting en kettingspanner (N20 motor)
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren
- Onderhoud en reparaties kunnen relatief duur zijn
- Wegenbelasting voor 180 pk benzineauto is fors in Nederland
- Koppeling slijtage bij intensief gebruik
- Praktijkverbruik ligt vaak hoger dan WLTP-cijfers
Volledige analyse
Kenteken P-343-JR is een zwarte BMW 3-serie 328i xDrive High Executive Upgrade uit 2012 met een 1997cc 4-cilinder benzinemotor die 180 pk levert. Deze handgeschakelde sedan uit 2012 combineert sportiviteit met luxe en vierwielaandrijving voor optimale grip.
De motor in deze BMW 328i xDrive is een 2.0-liter viercilinder turbo (motorcode N20), die 180 pk levert in de Nederlandse uitvoering. Deze motor is bekend om zijn goede balans tussen prestaties en brandstofefficiëntie. De N20 motor heeft een kettingaandrijving voor de nokkenas, maar er zijn meldingen van vroegtijdige slijtage van de ketting en kettingspanner, wat kan leiden tot een luidruchtige motor en in ernstige gevallen motorschade. Verder zijn er incidentele problemen gemeld met olieverbruik en injectoren, maar turbo-problemen zijn minder frequent bij deze motor dan bij de zescilinder varianten.
De handgeschakelde transmissie in deze 328i xDrive is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden rond de 150.000 km, afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, maar een koppeling vervangen kan tussen de €800 en €1200 kosten. Regelmatig onderhoud en juiste rijstijl verlengen de levensduur.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 180 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en slijtageonderdelen liggen gemiddeld tussen de €700 en €1000. Grotere reparaties kunnen hoger uitvallen, vooral bij kettingproblemen.
Bij aankoop van een BMW 3-serie 328i xDrive High Executive Upgrade uit 2012 met kenteken P-343-JR is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de motorketting en injectoren. Vraag naar recente onderhoudsbeurten en laat een uitgebreide technische keuring uitvoeren. Controleer ook de staat van de koppeling en transmissie. Door de luxe uitvoering en xDrive vierwielaandrijving is deze auto aantrekkelijk voor kopers die comfort en grip waarderen, maar houd rekening met hogere wegenbelasting en onderhoudskosten dan gemiddeld.
Deze zwarte BMW 3-serie met kenteken P-343-JR uit 2012 is een sportieve en luxe middenklasse sedan met een efficiënte 2.0-liter turbo motor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende motor- en onderhoudsuitdagingen biedt deze 328i xDrive een goede balans tussen rijplezier, comfort en praktische bruikbaarheid, mits goed onderhouden.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details: 19
De band is beschadigd, De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band is beschadigd, De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 59
APK keuring details: 34
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over BMW 328i (P-343-JR)
Wat is de APK status van P-343-JR?
De APK van P-343-JR is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is P-343-JR een import auto?
Ja, P-343-JR is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft P-343-JR gehad?
P-343-JR heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1997cc motor in de BMW 328i xDrive uit 2012?
De motorcode is N20, een 2.0-liter viercilinder turbo benzinemotor.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling slijtage kan optreden rond 150.000 km afhankelijk van rijstijl.
Wat is het praktijkverbruik van deze BMW 328i xDrive?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 7,5 en 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 6,5-7,0 l/100 km.
Wat zijn de belangrijkste bekende problemen van deze motor?
Belangrijkste problemen zijn slijtage van de motorketting en kettingspanner, verhoogd olieverbruik en soms injectorenproblemen.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat zijn de gemiddelde jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €700 en €1000 per jaar voor APK, service en kleine reparaties.
Veel voorkomende klachten
Motorketting en kettingspanner slijtage
Vroegtijdige slijtage van de motorketting en kettingspanner kan leiden tot luidruchtige motor en motorschade.
Signalen:
Tikkend geluid bij koude start, motorstoringen, motorlampje aan.
Olieverbruik
Sommige N20 motoren vertonen verhoogd olieverbruik door zuigerveren of klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Injectoren problemen
Verstopping of defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop.
Signalen:
Schokkerige motor, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Koppeling slijtage
Slijtage van de koppeling bij handgeschakelde versies, vooral bij intensief stadsverkeer.
Signalen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Elektronische storingen
Af en toe storingen in elektronische systemen zoals sensoren en boordcomputer.
Signalen:
Waarschuwingslampjes, foutmeldingen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
De N43/N47 viercilinder motoren uit deze periode hebben een beruchte reputatie wat betreft oprekkende distributiekettingen en falende injectoren. Luister goed naar een slepend geluid achterin de motor bij 1500-2000 toeren.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1595 kg. Dat is 33% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
