Kenteken check P-327-HS

APK geldig tot aug 2026 - 3+ eigenaars - 105.272 km (peildatum jun 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-990925
Gegenereerd op 4 juni 2026

Kerninfo

Registratie
P-327-HS
Merk
VW
VW logo
Modeltype
Tiguan Allspace 2.0 TSI OPF
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken P-327-HS: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Wit
Brandstof
Benzine
VW Tiguan Allspace 2.0 TSI OPF 2018

Betrouwbaarheid VW Tiguan Allspace 2.0 TSI OPF (2018) – Kenteken P-327-HS

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
29

Waardebehoud VW Tiguan Allspace 2.0 TSI OPF (2018) – Kenteken P-327-HS

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud VW Tiguan Allspace 2.0 TSI OPF (2018) – Kenteken P-327-HS

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
55

Veiligheid VW Tiguan Allspace 2.0 TSI OPF (2018) – Kenteken P-327-HS

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
93

Prestaties VW Tiguan Allspace 2.0 TSI OPF (2018) – Kenteken P-327-HS

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
79

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 29.000 - € 35.000
Catalogusprijs
€ 57.600
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
88 dagen
Aantal op naam
3+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Motor code
DGV
Aantal in Nederland
14 voertuigen
Aantal keren bekeken
879 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze VW Tiguan Allspace 2.0 TSI OPF geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1775 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 242 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 268 / kwartaal
Zeeland ca. € 260 / kwartaal
Utrecht ca. € 255 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 250 / kwartaal
Gelderland ca. € 263 / kwartaal
Limburg ca. € 258 / kwartaal
Overijssel ca. € 265 / kwartaal
Flevoland ca. € 260 / kwartaal
Drenthe ca. € 268 / kwartaal
Friesland ca. € 270 / kwartaal
Groningen ca. € 273 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Zeer ruime interieur met zeven zitplaatsen en grote bagageruimte, ideaal voor gezinnen[1].
  • Comfortabele en stille rij-ervaring, geschikt voor lange ritten.
  • Sterk trekvermogen (2.200 kg) voor een midi-SUV[4].
  • 4Motion-aandrijving biedt extra veiligheid en tractie bij slecht weer en licht terrein[6].
  • Highline-uitvoering biedt veel luxe en comfort als standaard.
  • EA888 Gen3-motor is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud.

Aandachtspunten

  • Praktijkverbruik ligt hoger dan de officiële WLTP-cijfers, vooral bij stadsgebruik.
  • DSG-automaat en 4Motion-systeem vragen om regelmatig en relatief duur onderhoud.
  • Elektronica (sensoren, infotainment) kan storingsgevoelig zijn.
  • Waardebehoud is lager dan bij Japanse concurrenten.
  • Groot formaat maakt parkeren in de stad lastiger.
  • Motor kan bij verwaarlozing last krijgen van olieverbruik en timingkettingproblemen.

Gedetailleerde analyse

Kenteken P-327-HS is een witte Volkswagen Tiguan Allspace uit 2018 met een 1984cc motor. Dit is een Midi-SUV met zeven zitplaatsen, vierwielaandrijving (4Motion) en een automatische transmissie. De nieuwprijs bedroeg destijds €52.825. In dit rapport vind je alle technische details, praktijkervaringen, onderhoudskosten, marktwaarde en veelvoorkomende problemen specifiek voor deze variant.

## Motor & Technische Specificaties De Volkswagen Tiguan Allspace 2.0 TSI 4Motion Highline 7p. (2018) met kenteken P-327-HS is uitgerust met een 2.0-liter viercilinder benzinemotor met turbo (TSI), directe injectie en 132 pk (97 kW). De motorcode voor deze 1984cc motor is **EA888 Gen3** (bouwjaar 2017, 132 pk, 4Motion, automaat)[3]. Dit is een bekende en veelgebruikte motor in de Volkswagen Groep, ook toegepast in Audi en Škoda modellen. **Vermogen & Prestaties** - **Vermogen:** 132 pk (97 kW) - **Koppel:** 320 Nm (236 lb-ft) bij 1.500 tpm[1] - **Acceleratie 0-100 km/u:** ca. 9,5 seconden (schatting, geen officiële cijfers voor 132 pk) - **Topsnelheid:** ca. 200 km/u - **Transmissie:** 6-traps DSG automaat (DQ250 of DQ381, afhankelijk van bouwjaar en uitvoering) - **Aandrijving:** 4Motion (permanente vierwielaandrijving met Haldex-koppeling)[6] **Brandstofverbruik** - **WLTP gecombineerd:** ca. 7,5 l/100 km (officieel, afhankelijk van banden en uitvoering) - **Praktijkverbruik:** Eigenaren melden 8,5–10,5 l/100 km in de stad en 6,5–8,0 l/100 km op de snelweg, afhankelijk van rijstijl en belading. - **Actieradius:** ca. 600–700 km met een volle tank (60 liter) **Afmetingen & Praktijk** - **Lengte:** 4,70 m - **Wielbasis:** 2,79 m - **Bagageruimte:** 230–1.775 liter (afhankelijk van zitplaatsen) - **Gewicht:** ca. 1.750 kg (ledig gewicht) - **Trekgewicht:** 2.200 kg (geremd)[4]

## Transmissie & Rijgedrag De witte Volkswagen Tiguan Allspace met kenteken P-327-HS heeft een 6-traps DSG-automaat. Deze transmissie staat bekend om zijn vlotte schakelingen en sportieve karakter. De 4Motion-aandrijving zorgt voor goede tractie in alle weersomstandigheden en biedt een licht verhoogde bodemvrijheid ten opzichte van de voorwielaandrijvers[6]. **Bekende transmissieproblemen** - **DSG-problemen:** Bij oudere DSG-automaten (vooral DQ200 en DQ250) komen soms schokkerig schakelen, slippende koppeling of foutmeldingen voor. De DQ381 (vanaf 2017) is verbeterd, maar blijft gevoelig voor onderhoud. Regelmatige olie- en filterwissel (elke 60.000 km) is essentieel. - **Onderhoudskosten transmissie:** Olie- en filterwissel ca. €250–€400 per beurt. Grote revisie (na 120.000 km) kan €1.000+ kosten. - **Rijgedrag:** Comfortabel en stabiel, maar niet sportief. Geschikt voor lange ritten en gezinsgebruik.

## Praktische Kosten & Waardebehoud **Wegenbelasting** Voor een benzineauto met 132 pk in Nederland betaal je in 2025 ca. **€88 per maand** aan motorrijtuigenbelasting (MRB). **Verzekering** WA+: ca. €35–€50 per maand (afhankelijk van schadevrije jaren en postcode). Allrisk: €70–€100+ per maand. **Onderhoudskosten per jaar** - **APK:** €35–€50 - **Kleine beurt:** €200–€300 - **Grote beurt:** €400–€600 - **Bandenset:** €500–€800 (afhankelijk van merk/type) - **Remmen:** €300–€600 (voor/achter) - **Onverwachte reparaties:** Budget €500–€1.000 per jaar voor slijtage- en elektronica-gerelateerde problemen. **Marktwaarde & Waardebehoud** De huidige marktwaarde van een witte Volkswagen Tiguan Allspace 2.0 TSI 4Motion Highline 7p. uit 2018 met kenteken P-327-HS en gemiddelde kilometerstand (100.000–150.000 km) ligt in 2025 tussen **€18.000 en €24.000**, afhankelijk van staat, onderhoudshistorie en opties. Het waardebehoud is matig tot redelijk voor een Duitse SUV in deze klasse.

## Voordelen & Nadelen **Voordelen** - **Ruimte:** Zeven zitplaatsen en grote bagageruimte, ideaal voor gezinnen[1]. - **Rijcomfort:** Comfortabele vering, stil interieur en goede stoelondersteuning. - **Trekvermogen:** 2.200 kg trekgewicht, geschikt voor caravan of aanhanger[4]. - **4Motion-aandrijving:** Veiligheid en tractie bij slecht weer en licht terrein[6]. - **Uitrusting:** Highline-uitvoering biedt veel standaard luxe (o.a. navigatie, lederen bekleding, climate control). - **Betrouwbaarheid motor:** EA888 Gen3-motor is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud. **Nadelen** - **Brandstofverbruik:** In de praktijk hoger dan officieel opgegeven, vooral bij stadsgebruik. - **Onderhoudskosten:** DSG-automaat en 4Motion-systeem vragen om regelmatig en duur onderhoud. - **Elektronica:** Sensoren en infotainment kunnen storingsgevoelig zijn. - **Waardebehoud:** Lager dan Japanse concurrenten (bijv. Toyota RAV4). - **Parkeren:** Groot formaat maakt parkeren in de stad lastiger. - **Motorproblemen:** Olieverbruik en timingketting kunnen bij verwaarlozing tot dure reparaties leiden.

Deze witte Volkswagen Tiguan Allspace met kenteken P-327-HS uit 2018 is een praktische en comfortabele gezins-SUV met zeven zitplaatsen, vierwielaandrijving en een krachtige benzinemotor. De auto biedt veel ruimte, trekvermogen en luxe, maar kent ook nadelen op het gebied van verbruik, onderhoudskosten en elektronica. Goed onderhoud is essentieel om dure reparaties te voorkomen. De marktwaarde is redelijk, maar het waardebehoud valt tegen ten opzichte van Aziatische concurrenten. Voor kopers die ruimte, comfort en Duitse degelijkheid zoeken, is de Tiguan Allspace een overweging waard, mits de onderhoudshistorie in orde is en de auto technisch goed is gecheckt.

Uitrusting

Basisuitrusting

Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Bochtverlichting
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Adaptive Cruise Control
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging
Runflat

Optionele uitrusting

Head-up-Display €551
Zij-airbags achter €366
Variabele lichtverdeling Pakket
Lane Change Assistant Pakket
Verkeersbordenherkenning €312
Traffic Jam Assistant Pakket
Android Auto / Apple CarPlay €219
Smartphone Draadloos opladen Pakket
Noodremassistentie Pakket
Parkeerassistent Pakket
Navigatie €1005
eCall €312
Leer €2525
Metallic lak €595
Trailer Assist €302

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

JUN 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
2 juni 2026
AUG 2018

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
23 augustus 2018
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

29 augustus 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 47

APK keuring details: Band met laag profiel

Beeldmateriaal

VW Tiguan Allspace 2.0 TSI OPF 2018 – Afbeelding 1
maart 2026
VW Tiguan Allspace 2.0 TSI OPF 2018 – Afbeelding 2
maart 2026
VW Tiguan Allspace 2.0 TSI OPF 2018 – Afbeelding 3
maart 2026
VW Tiguan Allspace 2.0 TSI OPF 2018 – Afbeelding 4
maart 2026
VW Tiguan Allspace 2.0 TSI OPF 2018 – Afbeelding 5
maart 2026
VW Tiguan Allspace 2.0 TSI OPF 2018 – Afbeelding 6
juni 2026
VW Tiguan Allspace 2.0 TSI OPF 2018 – Afbeelding 7
juni 2026
VW Tiguan Allspace 2.0 TSI OPF 2018 – Afbeelding 8
juni 2026

+2

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 4-6-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 31-08-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Import uit buitenland (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motor code DGV
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1984 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 180 pk (132 kW)
Draaimoment 350 Nm
Tractie vierwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Zitplaatsen 7 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Wit
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,82 m
Voertuigbreedte 1,84 m
Totale hoogte 1,67 m
Asafstand 2,79 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 515 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 6,8 s
Topsnelheid 208 km/u
Brandstofverbruik mix 7,7 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 211 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over VW Tiguan Allspace 2.0 TSI OPF (P-327-HS)

Wat is de APK status van P-327-HS?

De APK van P-327-HS is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is P-327-HS een import auto?

Ja, P-327-HS is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft P-327-HS gehad?

P-327-HS heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is het praktijkverbruik van de Volkswagen Tiguan Allspace 2.0 TSI 4Motion Highline 7p. uit 2018?

Het praktijkverbruik ligt tussen de 8,5 en 10,5 l/100 km in de stad en 6,5–8,0 l/100 km op de snelweg, afhankelijk van rijstijl en belading. Het officiële WLTP-verbruik is ca. 7,5 l/100 km.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor een Tiguan Allspace 2.0 TSI 132 pk in Nederland?

In 2025 betaal je ca. €88 per maand aan motorrijtuigenbelasting voor een benzineauto met 132 pk.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar voor deze auto?

Reken op €200–€300 voor een kleine beurt, €400–€600 voor een grote beurt, €500–€800 voor een bandenset en €300–€600 voor remmen. Budgeteer daarnaast €500–€1.000 per jaar voor onverwachte reparaties.

Hoe betrouwbaar is de DSG-automaat in deze uitvoering?

De DSG-automaat (DQ250 of DQ381) is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij verwaarlozing problemen geven zoals schokkerig schakelen of slippende koppeling. Regelmatige olie- en filterwissel is essentieel.

Wat is de huidige marktwaarde van een witte Tiguan Allspace 2.0 TSI 4Motion Highline 7p. uit 2018?

De marktwaarde in 2025 ligt tussen de €18.000 en €24.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.

Zijn er bekende motorproblemen bij deze uitvoering?

Ja, bekende problemen zijn slijtage van de timingketting (vooral bij slecht onderhoud), problemen met de turbo en directe injectoren, en olieverbruik. Goed onderhoud is cruciaal om deze problemen te voorkomen.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Timingketting (motor)

Slijtage of uitrekking van de timingketting, vooral bij onvoldoende olieonderhoud.

Herkenningspunten:

Ratelen bij koude motor, motorstoringen.

Belangrijk
Motor

Turbolader

Vroegtijdige slijtage of lekkage van de turbo, vaak door olieproblemen of verkeerd gebruik.

Herkenningspunten:

Vermogensverlies, blauwe rook uit uitlaat.

Belangrijk
Motor

Directe injectie (injectoren)

Vervuiling of storing aan de directe injectoren, leidend tot ruw stationair draaien of vermogensverlies.

Herkenningspunten:

Onregelmatig stationair toerental, motorstoring.

Belangrijk
Transmissie

DSG-automaat

Schokkerig schakelen, slippende koppeling of foutmeldingen bij oudere of slecht onderhouden exemplaren.

Herkenningspunten:

Schokken bij het schakelen, waarschuwingslampjes.

Minimaal
Elektronica

Elektronica (sensoren, infotainment)

Storingen aan parkeersensoren, camera’s of infotainmentsysteem.

Herkenningspunten:

Foutmeldingen, uitval van systemen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1775 kg. Dat is 48% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

VW Tiguan Allspace 2.0 TSI OPF in Nederland

Voertuig Registratie