Kenteken check P-292-NR

APK verlopen - 3 eigenaars - 96.246 km (peildatum jun 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-710529
Gegenereerd op 4 juni 2026

Kerninfo

Registratie
P-292-NR
Merk
KIA
KIA logo
Modeltype
Ceed Sportswagon 1.5 T-GDI
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken P-292-NR: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Benzine
KIA Ceed Sportswagon 1.5 T-GDI 2022

Betrouwbaarheid KIA Ceed Sportswagon 1.5 T-GDI (2022) – Kenteken P-292-NR

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
74

Waardebehoud KIA Ceed Sportswagon 1.5 T-GDI (2022) – Kenteken P-292-NR

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud KIA Ceed Sportswagon 1.5 T-GDI (2022) – Kenteken P-292-NR

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
65

Veiligheid KIA Ceed Sportswagon 1.5 T-GDI (2022) – Kenteken P-292-NR

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
78

Prestaties KIA Ceed Sportswagon 1.5 T-GDI (2022) – Kenteken P-292-NR

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
77

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 23.000 - € 28.000
Catalogusprijs
€ 31.845
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
14 dagen verlopen
Aantal op naam
3 eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Motor code
G4LH
Aantal in Nederland
74 voertuigen
Aantal keren bekeken
605 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze KIA Ceed Sportswagon 1.5 T-GDI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze KIA op basis van 1377 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Moderne en efficiënte 1.5 T-GDi turbomotor met 118 pk en 253 Nm koppel
  • Ruime en praktische Sportswagon uitvoering met voldoende laadruimte
  • Betrouwbare handgeschakelde 6-versnellingsbak met directe schakelervaring
  • Redelijk zuinig verbruik in praktijk rond 6,5 l/100 km
  • Goede veiligheidsuitrusting en moderne infotainmentopties in DynamicLine
  • Redelijk waardebehoud en lage onderhoudskosten voor segment

Aandachtspunten

  • Mogelijk licht olieverbruik bij hogere kilometerstanden
  • Koppeling kan slijten bij intensief stadsgebruik
  • Beperkte turbo- en injectorproblemen in uitzonderlijke gevallen
  • Wegenbelasting voor 118 pk benzine ligt hoger dan kleinere motoren
  • Interieur voelt soms minder premium dan concurrenten
  • Geen automatische transmissie in deze uitvoering, wat voor sommigen minder comfortabel is

Gedetailleerde analyse

Kenteken P-292-NR is een zwarte Kia Ceed Sportswagon 1.5 T-GDi DynamicLine uit 2022 met een 1482cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte middenklasse combi biedt een goede balans tussen prestaties, ruimte en zuinigheid.

De motorcode van de 1482cc 1.5 T-GDi benzinemotor is doorgaans de Smartstream G4FL, een moderne 4-cilinder turbomotor met directe injectie en een vermogen van circa 118 pk (87 kW) in deze uitvoering. Deze motor levert een maximumkoppel van ongeveer 253 Nm tussen 1500 en 3500 tpm. Bekende problemen met deze motor zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van incidenteel olieverbruik en in zeldzame gevallen problemen met de timing chain. Turbo- en injectorproblemen komen weinig voor bij goed onderhoud. De motor is voorzien van een start-stop systeem (ISG) voor zuinigheid[1][7].

De handgeschakelde 6-versnellingsbak van deze Kia Ceed Sportswagon is over het algemeen betrouwbaar en soepel in gebruik. Er zijn weinig meldingen van mechanische defecten, maar zoals bij veel handbakken kunnen slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen optreden na intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en koppeling vervanging indien nodig. De transmissie draagt bij aan een directe rijervaring en een gunstig brandstofverbruik[1][7].

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,8 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 118 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine en grote beurt liggen gemiddeld tussen €400 en €600. Reparaties blijven meestal beperkt dankzij de goede betrouwbaarheid van het model. De nieuwprijs was circa €31.050, met een redelijk waardebehoud in de compacte middenklasse[1][4].

Bij aankoop van een Kia Ceed Sportswagon 1.5 T-GDi DynamicLine uit 2021 met kenteken P-292-NR is het belangrijk om de onderhoudshistorie te controleren, vooral op tijdigheid van olieverversingen en eventuele koppeling slijtage. Controleer ook op eventuele software-updates voor de motor en transmissie. De auto is geschikt voor wie een praktische, zuinige en betrouwbare combi zoekt met voldoende vermogen voor dagelijks gebruik. Let op het verbruik en wegenbelasting in uw situatie. Een proefrit en technische check zijn aan te raden om de staat van de koppeling en turbo te beoordelen.

Deze zwarte Kia Ceed Sportswagon met kenteken P-292-NR uit 2022 is een praktische en betrouwbare compacte middenklasse combi met een moderne 1.5 T-GDi motor en handgeschakelde transmissie. Met een goede balans tussen prestaties, comfort en zuinigheid is het een aantrekkelijke keuze voor Nederlandse autokopers die een ruime en efficiënte gezinsauto zoeken.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Bochtverlichting
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Lane Change Assistant
Verkeersbordenherkenning
Android Auto / Apple CarPlay
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Variabele lichtverdeling Pakket
Smartphone Draadloos opladen €175
Parkeerassistent Pakket
Navigatie Pakket
Metallic lak €650

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

MEI 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
8 mei 2026
MEI 2022

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
19 mei 2022
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

Foto's

KIA Ceed Sportswagon 1.5 T-GDI 2022 – Afbeelding 1
mei 2026

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 4-6-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 19-05-2025

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motor code G4LH
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1482 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 160 pk (118 kW)
Draaimoment 253 Nm
Tractie Niet beschikbaar
Versnellingsbak Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Zwart
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,61 m
Voertuigbreedte 1,8 m
Totale hoogte 1,47 m
Asafstand 2,65 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 8,6 s
Topsnelheid 210 km/u
Gemiddeld verbruik 5,3 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 125 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over KIA Ceed Sportswagon 1.5 T-GDI (P-292-NR)

Wat is de APK status van P-292-NR?

De APK van P-292-NR is verlopen op 19-05-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is P-292-NR een import auto?

Nee, P-292-NR is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft P-292-NR gehad?

P-292-NR heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.5 T-GDi motor in deze Kia Ceed Sportswagon?

De motorcode is meestal Smartstream G4FL, een 1.5 liter 4-cilinder turbomotor met directe injectie.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar met weinig bekende defecten, mits goed onderhouden.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt rond 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 5,8-6,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten inclusief APK en service tussen €400 en €600 per jaar.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 118 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht.

Zijn er bekende motorproblemen bij deze uitvoering?

Er zijn enkele meldingen van olieverbruik en zeldzame gevallen van timing chain problemen, maar over het algemeen is de motor betrouwbaar.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Motor

Olieverbruik bij hogere kilometerstanden

Sommige eigenaren melden licht verhoogd olieverbruik na 80.000 km, mogelijk door slijtage van zuigerveren.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, lichte rookontwikkeling bij koude start.

Belangrijk
Transmissie

Koppeling slijtage

Bij intensief stadsverkeer en veel schakelen kan de koppeling sneller slijten dan gemiddeld.

Kenmerken:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Urgent
Motor

Timing chain speling (zeldzaam)

In uitzonderlijke gevallen kan de timing chain speling veroorzaken, leidend tot motorgeluiden en mogelijke motorschade.

Kenmerken:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje.

Belangrijk
Motor

Turbo lekkage of verminderde prestaties

Zeer incidenteel kunnen turbo's lekkage vertonen of minder druk leveren door slijtage.

Kenmerken:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd brandstofverbruik.

Minimaal
Motor

Injector vervuiling

Directe injectie kan leiden tot vervuiling van injectoren, wat de motorprestaties beïnvloedt.

Kenmerken:

Onregelmatig stationair draaien, verminderde acceleratie.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten KIA

Voor dit specifieke model en bouwjaar (kia uit 2022) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1377 kg. Dat is 15% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare KIA Ceed Sportswagon 1.5 T-GDI kentekens

Voertuig Registratie