Kenteken check P-273-NZ
APK geldig tot sep 2026 - 2+ eigenaars
Let op: 9 bevindingen voor P273NZ
Basis informatie
Betrouwbaarheid SEAT Arona 1.0 TSI (2018) – Kenteken P-273-NZ
Waardebehoud SEAT Arona 1.0 TSI (2018) – Kenteken P-273-NZ
Onderhoud SEAT Arona 1.0 TSI (2018) – Kenteken P-273-NZ
Veiligheid SEAT Arona 1.0 TSI (2018) – Kenteken P-273-NZ
Prestaties SEAT Arona 1.0 TSI (2018) – Kenteken P-273-NZ
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze SEAT Arona 1.0 TSI komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze SEAT op basis van 1187 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- **Zuinig brandstofverbruik**: De SEAT Arona 1.0 TSI FR is zuinig met brandstof, wat het een aantrekkelijke optie maakt voor dagelijks gebruik.
- **Compacte afmetingen**: Ideaal voor stadsverkeer en parkeergelegenheid.
- **Betrouwbare handmatige transmissie**: Over het algemeen zijn handmatige transmissies betrouwbaar en goedkoop in onderhoud.
- **Goede waardebehoud**: De SEAT Arona behoudt een redelijke waarde op de tweedehandsmarkt.
- **Lage onderhoudskosten**: Onderhoudskosten zijn relatief laag, vooral als de auto regelmatig wordt onderhouden.
Waar je op moet letten
- **Beperkt vermogen**: De 85 pk motor kan in sommige situaties te zwak zijn, vooral bij het inhalen of rijden op steile hellingen.
- **Mogelijke motorproblemen**: Er zijn enkele meldingen van olieverbruik en turbo-problemen bij soortgelijke motoren.
- **Geen moderne technologie**: De SEAT Arona uit 2017 mist sommige moderne veiligheids- en comfortfuncties die in nieuwere modellen standaard zijn.
- **Kwaliteit van de bouw**: Sommige eigenaren hebben klachten over de kwaliteit van de bouw, zoals een holle klank bij het sluiten van de deuren.
Volledige analyse
Kenteken P-273-NZ is een blauwe SEAT Arona uit 2018 met een 999cc motor. Deze auto is een voorbeeld van een mini-SUV met voorwielaandrijving en een handmatige transmissie. De nieuwprijs van deze auto was €25.410. In dit rapport zullen we de specificaties, bekende problemen en de huidige marktwaarde van deze auto bespreken.
De SEAT Arona 1.0 TSI FR heeft een 999cc driecilinder benzinemotor met een vermogen van 85 pk. De motorcode voor deze motor is niet specifiek vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een variant van de 1.0 TSI motor die in veel Volkswagen Group auto's wordt gebruikt. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere olieverbruik en mogelijke issues met de turbo en injectoren, hoewel deze niet specifiek voor de 999cc versie gedocumenteerd zijn.
De handmatige transmissie van de SEAT Arona is over het algemeen betrouwbaar, maar er kunnen problemen optreden als de transmissie niet goed wordt onderhouden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, maar regelmatige service is essentieel om problemen te voorkomen.
Het brandstofverbruik van de SEAT Arona 1.0 TSI FR is volgens de WLTP-normen ongeveer 4,5 liter per 100 km in de stad en 3,5 liter per 100 km op de snelweg. In de praktijk kan dit verbruik variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een auto met 85 pk in Nederland is afhankelijk van de provincie en de specifieke belastingregels.
De huidige marktwaarde van de SEAT Arona 1.0 TSI FR uit 2018 hangt af van de staat van de auto en het aantal kilometers dat er op staat. Gemiddeld genomen behoudt deze auto een redelijke waarde op de tweedehandsmarkt. Onderhoudskosten per jaar zijn relatief laag, met een APK van ongeveer €30 en servicekosten die variëren afhankelijk van de kilometerstand en de noodzaak van reparaties.
Deze blauwe SEAT Arona met kenteken P-273-NZ uit 2018 is een goede optie voor wie op zoek is naar een compacte en zuinige auto. Echter, het is belangrijk om de bekende problemen en onderhoudskosten in overweging te nemen.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
De bandenspanning op een as is niet gelijk, De waarschuwingsinrichting van het bandenspanning controlesysteem geeft een melding, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De bandenspanning op een as is niet gelijk, De waarschuwingsinrichting van het bandenspanning controlesysteem geeft een melding, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 22
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over SEAT Arona 1.0 TSI (P-273-NZ)
Wat is de APK status van P-273-NZ?
De APK van P-273-NZ is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is P-273-NZ een import auto?
Ja, P-273-NZ is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft P-273-NZ gehad?
P-273-NZ heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de gemiddelde brandstofkosten per jaar voor de SEAT Arona 1.0 TSI FR?
De brandstofkosten hangen af van het verbruik en de brandstofprijzen. Gemiddeld genomen kan men rekenen op ongeveer €1.500 per jaar bij een verbruik van 4 liter per 100 km en een brandstofprijs van €1,50 per liter.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor een auto met 85 pk in Nederland?
De wegenbelasting varieert per provincie en is afhankelijk van de specifieke belastingregels. Gemiddeld genomen betaalt men ongeveer €200 tot €300 per jaar.
Wat is de huidige marktwaarde van de SEAT Arona 1.0 TSI FR uit 2018?
De marktwaarde hangt af van de staat van de auto en het aantal kilometers dat er op staat. Gemiddeld genomen kan men rekenen op een waarde van ongeveer €15.000 tot €20.000.
Welke onderhoudskosten kan ik verwachten voor de SEAT Arona?
De onderhoudskosten zijn relatief laag, met een APK van ongeveer €30 en servicekosten die variëren afhankelijk van de kilometerstand en de noodzaak van reparaties.
Zijn er bekende problemen met de timing chain van de SEAT Arona?
Er zijn geen specifieke meldingen van problemen met de timing chain voor de SEAT Arona 1.0 TSI FR. Echter, het is belangrijk om regelmatig onderhoud uit te voeren om potentieel risico's te verminderen.
Hoeveel pk heeft de SEAT Arona 1.0 TSI FR?
De SEAT Arona 1.0 TSI FR heeft een motorvermogen van 85 pk.
Bekende aandachtspunten
Olieverbruik
Er zijn meldingen van olieverbruik bij soortgelijke motoren, hoewel dit niet specifiek voor de 999cc versie is gedocumenteerd.
Signalen:
Verhoogd olieverbruik kan leiden tot hogere onderhoudskosten en potentieel motorproblemen.
Turbo-problemen
Er zijn enkele meldingen van turbo-problemen bij soortgelijke motoren.
Signalen:
Turbo-problemen kunnen leiden tot verminderde prestaties en hogere reparatiekosten.
Handremproblemen
Er zijn problemen gemeld met de handrem bij sommige SEAT Arona modellen.
Signalen:
De handrem kan losser worden, wat regelmatig onderhoud vereist.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten SEAT
Voor dit specifieke model en bouwjaar (seat uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1187 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
