Kenteken check P-268-TS

APK geldig tot sep 2027 - 3+ eigenaars - 167.664 km (peildatum feb 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-793949
Gegenereerd op 4 juni 2026

Kerninfo

Registratie
P-268-TS
Merk
Land Rover
Land Rover logo
Modeltype
Range Rover Evoque P300e
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken P-268-TS: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Benzine
Land Rover Range Rover Evoque P300e 2021

Betrouwbaarheid Land Rover Range Rover Evoque P300e (2021) – Kenteken P-268-TS

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
42

Waardebehoud Land Rover Range Rover Evoque P300e (2021) – Kenteken P-268-TS

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Land Rover Range Rover Evoque P300e (2021) – Kenteken P-268-TS

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
57

Veiligheid Land Rover Range Rover Evoque P300e (2021) – Kenteken P-268-TS

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
90

Prestaties Land Rover Range Rover Evoque P300e (2021) – Kenteken P-268-TS

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
81

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 44.000 - € 53.000
Catalogusprijs
€ 70.512
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
566 dagen
Aantal op naam
3+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Motor code
PT153
Soortgelijke auto's in NL
302 voertuigen
Aantal keren bekeken
975 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze Land Rover Range Rover Evoque P300e geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Land Rover op basis van 2192 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 299 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 331 / kwartaal
Zeeland ca. € 321 / kwartaal
Utrecht ca. € 315 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 309 / kwartaal
Gelderland ca. € 324 / kwartaal
Limburg ca. € 318 / kwartaal
Overijssel ca. € 328 / kwartaal
Flevoland ca. € 321 / kwartaal
Drenthe ca. € 331 / kwartaal
Friesland ca. € 334 / kwartaal
Groningen ca. € 337 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Efficiënte en moderne 1.5L 3-cilinder plug-in hybride motor met 309 pk gecombineerd vermogen.
  • Stijlvolle en luxe R-Dynamic HSE uitvoering met hoogwaardige afwerking.
  • Automatische 8-traps transmissie die soepel schakelt en AWD aandrijving voor goede grip.
  • Relatief laag brandstofverbruik en CO2-uitstoot dankzij hybride technologie.
  • Goede rijeigenschappen en comfort, typisch Range Rover kwaliteit.
  • Redelijk waardebehoud door premium merk en hybride technologie.

Aandachtspunten

  • Hogere aanschafprijs en onderhoudskosten dan vergelijkbare niet-hybride SUV's.
  • Beperkte elektrische actieradius, afhankelijk van laadgedrag.
  • Mogelijke hogere wegenbelasting door CO2-uitstoot van hybride systeem.
  • Zwaarder gewicht door batterijpakket, wat invloed kan hebben op verbruik en handling.
  • Minder sportief rijgedrag door comfortgerichte afstelling en gewicht.
  • Beperkte ervaring met lange termijn betrouwbaarheid van 1.5 PHEV motor.

Gedetailleerde analyse

Kenteken P-268-TS is een zwarte Land Rover Range Rover Evoque 1.5 P300e AWD R-Dynamic HSE uit 2021 met een 1498cc 3-cilinder hybride benzinemotor en automatische transmissie. Deze midi-SUV combineert luxe met moderne plug-in hybride technologie en heeft een nieuwprijs van circa €74.396.

De 1498cc 3-cilinder motor in deze P300e plug-in hybride variant is onderdeel van Land Rovers Ingenium motorfamilie, met motorcode vaak aangeduid als PHEV 1.5L 3-cilinder. Deze motor levert 147 pk gecombineerd met een elektromotor op de achteras, samen goed voor circa 309 pk systeemvermogen. De motor is relatief nieuw en ontworpen voor zuinigheid en lage emissies, met directe injectie en turbo. Bekende motorproblemen zoals timing chain slijtage, turbo falen of overmatig olieverbruik zijn bij deze hybride variant minder frequent gemeld dan bij oudere 2.0 benzine- of dieselmotoren, mede door de moderne techniek en lagere belasting door elektrische ondersteuning. Injectoren kunnen bij hoge kilometerstanden slijten, maar dit is niet structureel een groot probleem bij deze motor.

De automatische transmissie is een 8-traps automaat gekoppeld aan de hybride aandrijflijn. Land Rover gebruikt hiervoor een moderne automatische transmissie die soepel schakelt en geschikt is voor AWD. Bekende defecten aan de transmissie bij deze Evoque P300e zijn zeldzaam, maar onderhoud is cruciaal om problemen te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld rond €300-€500 per onderhoudsbeurt. Regelmatig olie verversen en software-updates zijn aanbevolen om soepel schakelen te garanderen.

Het WLTP-verbruik van de Range Rover Evoque P300e ligt rond 1,8-2,5 l/100 km gecombineerd, afhankelijk van rijstijl en laadgedrag van de accu. In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 3-4 l/100 km, vooral bij langere ritten zonder opladen. Wegenbelasting voor 147 pk in Nederland valt in de categorie van circa €400-€600 per jaar, afhankelijk van provincie en CO2-uitstoot. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond €1000-€1300 per jaar. Grotere reparaties of batterijonderhoud kunnen extra kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Land Rover Range Rover Evoque 1.5 P300e AWD R-Dynamic HSE uit 2019 met kenteken P-268-TS is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op regelmatige service, vooral van de hybride componenten en transmissie. Controleer de staat van de accu en vraag naar garantie op hybride onderdelen. Let op software-updates en eventuele terugroepacties. De marktwaarde van deze uitvoering ligt momenteel rond €35.000 tot €42.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Door het hybride karakter en luxe uitrusting is dit een interessante keuze voor wie zuinigheid en comfort wil combineren.

Deze zwarte Land Rover Range Rover Evoque met kenteken P-268-TS uit 2021 is een moderne, luxe midi-SUV met een efficiënte 1.5 P300e plug-in hybride aandrijflijn. De auto biedt een goede balans tussen prestaties, comfort en zuinigheid. Met aandacht voor onderhoud en controle op bekende aandachtspunten is dit een betrouwbare keuze voor Nederlandse autokopers die een premium hybride SUV zoeken.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Lane Change Assistant
Verkeersbordenherkenning
Android Auto / Apple CarPlay
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Leer
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Head-up-Display €918
Mistlampen €213
Variabele lichtverdeling Pakket
Adaptive Cruise Control Pakket
Traffic Jam Assistant Pakket
Smartphone Draadloos opladen €350
Persoonlijke hotspot €523
Noodremassistentie Pakket
Parkeerassistent Pakket
Metallic lak €973
Trailer Assist €447

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

FEB 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
17 februari 2026
DEC 2021

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
17 december 2021
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

29 september 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 09

Foto's

Land Rover Range Rover Evoque P300e 2021 – Afbeelding 1
februari 2026

+-7

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 4-6-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 29-09-2026

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Geïmporteerde auto (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motor code PT153
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1497 cm3
Aantal potten 3 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 200 pk (147 kW)
Draaimoment 543 Nm
Tractie vierwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Zwart
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,5 m
Voertuigbreedte 1,9 m
Hoogte incl. dakrails 1,65 m
Asafstand 2,68 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 6,4 s
Topsnelheid 213 km/u
Gemiddeld verbruik 2,0 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 34 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Land Rover Range Rover Evoque P300e (P-268-TS)

Wat is de APK status van P-268-TS?

De APK van P-268-TS is geldig tot september 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is P-268-TS een import auto?

Ja, P-268-TS is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft P-268-TS gehad?

P-268-TS heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1498cc 3-cilinder motor in de Range Rover Evoque P300e?

De motorcode wordt vaak aangeduid als de Ingenium 1.5L PHEV 3-cilinder motor, specifiek ontwikkeld voor de plug-in hybride Evoque P300e.

Hoe betrouwbaar is de 1.5 P300e hybride motor?

De motor is relatief nieuw en betrouwbaar, met minder bekende structurele problemen dan oudere motoren, mits goed onderhouden.

Wat is het praktijkverbruik van deze hybride Evoque?

In de praktijk ligt het verbruik rond 3-4 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en hoe vaak de accu wordt opgeladen.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de onderhoudskosten inclusief APK en service rond €1000-€1300 per jaar, exclusief onverwachte reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 147 pk hybride in Nederland?

De wegenbelasting ligt ongeveer tussen €400 en €600 per jaar, afhankelijk van de provincie en CO2-uitstoot.

Wat is de huidige marktwaarde van deze uitvoering?

De marktwaarde van een 2019 Range Rover Evoque 1.5 P300e R-Dynamic HSE ligt tussen €35.000 en €42.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Motor

Injectoren slijtage

Na hoge kilometerstanden kunnen brandstofinjectoren verstopt of versleten raken, wat leidt tot verminderde motorprestaties.

Kenmerken:

Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Belangrijk
Transmissie

Transmissie schakelproblemen

Soms kunnen automatische transmissies haperen of schokkerig schakelen zonder tijdig onderhoud.

Kenmerken:

Schokkerig schakelen, vertraging bij versnelling, waarschuwingslampje.

Belangrijk
Elektronica

Hybride batterijcapaciteit afname

Na jaren kan de lithium-ion batterij capaciteit afnemen, wat de elektrische actieradius vermindert.

Kenmerken:

Kortere EV-actieradius, langere laadtijden, verminderde brandstofbesparing.

Minimaal
Motor

Olieverbruik

Hoewel minder frequent dan bij oudere motoren, kan er bij intensief gebruik lichte olieverbruik optreden.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen nodig, lichte rook uit uitlaat bij koude start.

Minimaal
Elektronica

Software-updates noodzakelijk

Verouderde software kan leiden tot minder optimale werking van hybride systeem en transmissie.

Kenmerken:

Onregelmatige prestaties, foutmeldingen, verminderde efficiëntie.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Land Rover

Voor dit specifieke model en bouwjaar (land rover uit 2021) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2192 kg. Dat is 83% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Land Rover Range Rover Evoque P300e modellen

Voertuig Registratie