Kenteken check P-252-HS
APK verlopen - 2+ eigenaars - 104.829 km (peildatum okt 2025)
Er zijn 10 aandachtspunten voor P252HS
Basis informatie
Betrouwbaarheid MINI Cabrio Cooper (2018) – Kenteken P-252-HS
Waardebehoud MINI Cabrio Cooper (2018) – Kenteken P-252-HS
Onderhoud MINI Cabrio Cooper (2018) – Kenteken P-252-HS
Veiligheid MINI Cabrio Cooper (2018) – Kenteken P-252-HS
Prestaties MINI Cabrio Cooper (2018) – Kenteken P-252-HS
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze MINI Cabrio Cooper komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze MINI op basis van 1305 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer en krappe parkeerplaatsen.
- Efficiënte 1.5L 3-cilinder turbomotor met een goede balans tussen vermogen (100 pk) en brandstofverbruik.
- Stijlvolle en praktische softtop cabrio met snelle bediening.
- Automatische transmissie zorgt voor comfortabel rijden, vooral in druk verkeer.
- Goede veiligheidsuitrusting en moderne technologieën in de Chili Business uitvoering.
- Relatief laag gewicht en voorwielaandrijving zorgen voor dynamisch rijgedrag.
Minpunten
- Mogelijk olieverbruik en distributiekettingproblemen bij de 1.5L motor (matige ernst).
- Automaat kan bij hogere kilometerstanden schokkerig schakelen of vertraging vertonen.
- Beperkte bagageruimte (7,6 cu.ft.) door cabrioletconstructie.
- Hogere wegenbelasting en onderhoudskosten dan vergelijkbare hatchbacks.
- Softtop kan na jaren slijtage vertonen en waterdoorlatend worden.
- Stugge vering kan minder comfortabel zijn op slechte wegen.
Uitgebreide analyse
Kenteken P-252-HS is een zwarte Mini Mini Cabrio 1.5 Cooper Chili Business uit 2018 met een 1499cc 3-cilinder turbomotor en automatische transmissie. Deze cabriolet combineert sportief rijplezier met praktische bruikbaarheid en een opvallend design. De softtop opent snel voor een open rijervaring, terwijl de voorwielaandrijving zorgt voor een dynamisch rijgedrag.
De 1499cc motor in deze Mini Cabrio is een 3-cilinder turbomotor met directe injectie, bekend onder de motorcode B38A15M0 (BMW Group). Deze motor levert 100 pk (74 kW) en 220 Nm koppel, wat zorgt voor een vlotte acceleratie en een relatief laag brandstofverbruik. De motor is voorzien van een dubbele bovenliggende nokkenas (DOHC) en vier kleppen per cilinder. Bekende problemen met deze motor zijn onder meer matig olieverbruik en in zeldzame gevallen problemen met de kettingspanner van de distributieketting, wat kan leiden tot kettingslijtage (orange). Turbo- en injectorproblemen zijn minder frequent maar kunnen voorkomen bij onvoldoende onderhoud.
De automaat in deze Mini is een 6-traps automatische transmissie, specifiek de Aisin AW 6F20, die bekend staat om zijn soepel schakelen en betrouwbaarheid. Wel kunnen bij hogere kilometerstanden problemen optreden met schokkerig schakelen of vertraging bij het inschakelen, vaak door versleten mechatronica of olievervuiling (orange). Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. De transmissie draagt bij aan het comfortabele rijgedrag van de Cabrio, vooral in stadsverkeer.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 100 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere onderhoudsbeurten of onverwachte reparaties kunnen de kosten verhogen, vooral bij oudere exemplaren.
Bij aankoop van een Mini Mini Cabrio 1.5 Cooper Chili Business met kenteken P-252-HS uit 2018 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op regelmatige servicebeurten, vooral distributieketting en transmissieonderhoud. Let op eventuele olielekkages en test de automaat grondig op soepel schakelen. Controleer de softtop op slijtage en waterdichtheid. Door de relatief compacte motor en lichte carrosserie is deze Cabrio een plezierige stads- en toerrijder, maar houd rekening met de hogere kosten van cabrio-onderhoud en wegenbelasting.
Deze zwarte Mini Mini Cabrio met kenteken P-252-HS uit 2018 is een stijlvolle en sportieve cabriolet met een efficiënte 1499cc 3-cilinder turbomotor en een betrouwbare automatische transmissie. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto veel rijplezier en een karakteristieke uitstraling. Let bij aankoop op bekende motor- en transmissieproblemen en houd rekening met de jaarlijkse onderhouds- en gebruikskosten.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 35
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over MINI Cabrio Cooper (P-252-HS)
Wat is de APK status van P-252-HS?
De APK van P-252-HS is verlopen op 17-02-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is P-252-HS een import auto?
Ja, P-252-HS is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft P-252-HS gehad?
P-252-HS heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.5L 3-cilinder motor in deze Mini Cabrio?
De motorcode is B38A15M0, een 1.5-liter 3-cilinder turbomotor met directe injectie van BMW Group.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Mini?
De 6-traps automaat (Aisin AW 6F20) is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof.
Wat is het praktijkbrandstofverbruik van deze Mini Mini Cabrio?
In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,5-6,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €600 en €900, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 100 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Zijn er bekende motorproblemen waar ik op moet letten?
Let op mogelijke distributiekettingproblemen en olieverbruik, vooral bij hogere kilometerstanden.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting en kettingspanner slijtage
De distributieketting kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot een ratelend geluid en mogelijk motorschade.
Signalen:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.
Olieverbruik hoger dan normaal
De 1.5L 3-cilinder motor kan bij sommige exemplaren meer olie verbruiken dan verwacht, wat regelmatig bijvullen vereist.
Signalen:
Lage oliepeil waarschuwingen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Automatische transmissie schokkerig schakelen
De 6-traps automaat kan bij slijtage of vervuiling schokkerig schakelen of vertraging vertonen bij het inschakelen.
Signalen:
Schokkerige overgangen tussen versnellingen, vertraging bij wegrijden, waarschuwingslampje transmissie.
Softtop slijtage en lekkage
Na jaren kan de softtop slijtage vertonen, waardoor water kan binnendringen en isolatie vermindert.
Signalen:
Waterlekkage bij regen, beschadigde stof, windgeruis bij hogere snelheid.
Injectoren verstopt of defect
Injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot motorstoringen en verminderde prestaties.
Signalen:
Motorstotteren, verminderde acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten MINI
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mini uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1305 kg. Dat is 9% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
