Kenteken check P-239-DX

APK verlopen - 2 eigenaars

Rapport nummer
VVR-2026-882852
Gegenereerd op 4 juni 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
P-239-DX
Automerk
Audi
Audi logo
Type
e-tron GT
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken P-239-DX: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Type brandstof
Elektriciteit
Audi e-tron GT 2022

Betrouwbaarheid Audi e-tron GT (2022) – Kenteken P-239-DX

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
98

Waardebehoud Audi e-tron GT (2022) – Kenteken P-239-DX

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Audi e-tron GT (2022) – Kenteken P-239-DX

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
58

Veiligheid Audi e-tron GT (2022) – Kenteken P-239-DX

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
80

Prestaties Audi e-tron GT (2022) – Kenteken P-239-DX

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
85

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 75.000 - € 92.000
Adviesprijs nieuw
€ 126.400
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
106 dagen verlopen
Eigenaarhistorie
2 eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
EBG, EBF
Vergelijkbare kentekens
67 voertuigen
Keren opgezocht
712 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Audi e-tron GT komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 2350 kg en elektrisch.

Noord-Holland ca. € 328 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 362 / kwartaal
Zeeland ca. € 352 / kwartaal
Utrecht ca. € 345 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 338 / kwartaal
Gelderland ca. € 355 / kwartaal
Limburg ca. € 348 / kwartaal
Overijssel ca. € 359 / kwartaal
Flevoland ca. € 352 / kwartaal
Drenthe ca. € 362 / kwartaal
Friesland ca. € 366 / kwartaal
Groningen ca. € 369 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Krachtige elektrische aandrijflijn met 350 pk en quattro vierwielaandrijving voor uitstekende prestaties.
  • Ruime batterijcapaciteit van 93,4 kWh (bruto) met een bruikbare capaciteit van circa 83,7 kWh.
  • Snelladen tot 270 kW DC, waardoor 5-80% laden in ongeveer 23 minuten mogelijk is.
  • Geavanceerde rijhulpsystemen en adaptief onderstel voor een comfortabele en dynamische rijervaring.
  • 8 jaar/160.000 km garantie op de batterij, wat vertrouwen geeft in de duurzaamheid.
  • Stijlvol en luxe interieur met hoogwaardige afwerking en moderne technologie.

Waar je op moet letten

  • Relatief hoog energieverbruik in de praktijk, rond 22-24 kWh/100 km, wat invloed heeft op de gebruikskosten.
  • De 12V-accu kan na enkele jaren vervangen moeten worden, wat extra onderhoudskosten met zich meebrengt.
  • Sommige gebruikers melden software bugs en elektronische storingen, die soms updates vereisen.
  • Hoge aanschafprijs, wat de toegankelijkheid beperkt voor een bredere markt.
  • Batterijdegradatie kan optreden, vooral bij intensief gebruik of veel snelladen.
  • Remgevoel wordt door sommige bestuurders als minder natuurlijk ervaren.

Uitgebreide analyse

Kenteken P-239-DX is een grijze elektrische Audi e-tron GT GT edition ZERO Competition uit 2022 met 350 pk vermogen en een automatische transmissie. Deze luxe elektrische sportwagen combineert indrukwekkende prestaties met geavanceerde technologie en een actieradius die geschikt is voor dagelijks gebruik en lange afstanden.

De Audi e-tron GT GT edition ZERO Competition uit 2021 beschikt over een krachtige elektrische aandrijflijn met een gecombineerd vermogen van circa 350 pk (ongeveer 258 kW). De auto heeft twee elektromotoren, één op de vooras en één op de achteras, wat zorgt voor quattro vierwielaandrijving en uitstekende tractie. De acceleratie van 0-100 km/u ligt rond de 4,1 seconden, wat sportieve prestaties garandeert. De transmissie is een automatische 2-traps versnellingsbak op de achteras, wat bijdraagt aan een efficiënte en dynamische rijervaring.

Dankzij de vierwielaandrijving en het lage zwaartepunt door de batterij in de vloer, biedt de e-tron GT een stabiele en wendbare rijervaring. Het regeneratief remmen is instelbaar en helpt de batterij efficiënt te laden tijdens het rijden. De auto heeft een adaptief onderstel en vierwielbesturing, wat zorgt voor een uitstekende handling, zelfs bij hogere snelheden en bochtige wegen. De remmen zijn krachtig en bieden goede feedback, hoewel sommige gebruikers het remgevoel als iets kunstmatig ervaren.

De batterijcapaciteit van de e-tron GT GT edition ZERO Competition is 93,4 kWh bruto, met een bruikbare capaciteit van ongeveer 83,7 kWh. De WLTP-actieradius ligt rond de 480 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Het energieverbruik volgens WLTP is circa 20 kWh/100 km, in de praktijk ligt dit vaak iets hoger rond 22-24 kWh/100 km. De auto ondersteunt snelladen met een maximale DC-laadsnelheid tot 270 kW, waarmee de batterij in ongeveer 23 minuten van 5% naar 80% kan worden geladen. AC-laden kan met maximaal 11 kW, wat een volledige laadbeurt in circa 9,5 uur mogelijk maakt. De nieuwprijs lag rond de €126.400. Audi biedt standaard een garantie van 8 jaar of 160.000 km op de batterij.

Bij aankoop van een gebruikte Audi e-tron GT GT edition ZERO Competition met kenteken P-239-DX uit 2022 is het belangrijk om de staat van de batterij te controleren, inclusief eventuele degradatie. Controleer ook of de software up-to-date is en of er geen bekende elektronische storingen zijn geweest. De 12V-accu kan na enkele jaren vervangen moeten worden, wat een relatief eenvoudige maar noodzakelijke onderhoudskost is. Door het goede waardebehoud en de uitgebreide garantie is deze auto een aantrekkelijke keuze voor liefhebbers van luxe elektrische sportwagens.

Deze grijze Audi e-tron GT GT edition ZERO Competition met kenteken P-239-DX uit 2022 is een krachtige en technologisch geavanceerde elektrische sportwagen met een ruime actieradius en snelle laadtijden. Ondanks enkele aandachtspunten zoals batterijdegradatie en elektronische complexiteit, biedt deze auto een uitstekende rijervaring en een hoogwaardig interieur. Voor wie op zoek is naar een luxe elektrische auto met sportieve prestaties is dit model een sterke kandidaat.

Opties

Standaard opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Precrash-systeem
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Lane Departure Warning
Android Auto / Apple CarPlay
Persoonlijke hotspot
Noodremassistentie
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Leer
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Head-up-Display €1400
High-beam Assistant €150
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Adaptive Cruise Control Pakket
Nachtzichtassistent €2150
Lane Change Assistant Pakket
Voetgangersdetectie Aktive Motorhaube
Verkeersbordenherkenning Pakket
Traffic Jam Assistant Pakket
Smartphone Draadloos opladen Pakket
Kruispunt assistentie Pakket
Laserverlichting €2890
Parkeerassistent Pakket
Metallic lak €1050

Voertuig historie

Gebeurtenissen

JAN 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
31 januari 2025
FEB 2022

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
18 februari 2022
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

7 januari 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 03

Voertuigfoto's

Audi e-tron GT 2022 – Afbeelding 1
Audi e-tron GT 2022 – Afbeelding 2
Audi e-tron GT 2022 – Afbeelding 3
Audi e-tron GT 2022 – Afbeelding 4
Audi e-tron GT 2022 – Afbeelding 5
Audi e-tron GT 2022 – Afbeelding 6
Audi e-tron GT 2022 – Afbeelding 7
Audi e-tron GT 2022 – Afbeelding 8

+3

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 4-6-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Niet geldig
Status: Verlopen
APK verloopt:
Vorige APK: 18-02-2025

Herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code EBG, EBF
Aandrijftype Elektriciteit
Cilindervolume -
Cilinderaantal 0 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 476 pk (350 kW)
Maximaal koppel 630 Nm
Aangedreven wielen vierwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Opzet hatchback
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 4 deurs
Lakkleur Grijs
Uitvoering Onbekend
Subtype Onbekend
Afkomst Nederland

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,99 m
Breedte excl. spiegels 1,96 m
Hoogte 1,41 m
Wielafstand 2,9 m
Voertuiggewicht Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Nuttige lading Onbekend
Trekgewicht geremd Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 4,1 s
Topsnelheid begrensd 245 km/u
Gecombineerd verbruik 19,2 kWh/100 km l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd Niet beschikbaar
Brandstof Elektriciteit
Tankvolume Onbekend

Vragen over Audi e-tron GT (P-239-DX)

Wat is de APK status van P-239-DX?

De APK van P-239-DX is verlopen op 18-02-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is P-239-DX een import auto?

Nee, P-239-DX is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft P-239-DX gehad?

P-239-DX heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de batterijcapaciteit van de Audi e-tron GT GT edition ZERO Competition 2021?

De batterijcapaciteit is 93,4 kWh bruto met een bruikbare capaciteit van ongeveer 83,7 kWh.

Hoe ver kan ik rijden op een volle batterij volgens WLTP?

De WLTP-actieradius ligt rond de 480 kilometer, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

Hoe snel kan ik de batterij opladen?

De auto ondersteunt snelladen tot 270 kW DC, waarmee de batterij in circa 23 minuten van 5% naar 80% kan worden geladen. AC-laden kan met maximaal 11 kW.

Wat is het energieverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het energieverbruik rond de 22 tot 24 kWh per 100 kilometer.

Zijn er bekende problemen met deze Audi e-tron GT?

Ja, bekende problemen zijn batterijdegradatie, software bugs, 12V-accuproblemen en soms elektronische storingen.

Welke garantie biedt Audi op de batterij?

Audi biedt standaard een garantie van 8 jaar of 160.000 kilometer op de batterij.

Hoe is het rijgedrag van deze elektrische Audi?

De auto biedt een stabiele en wendbare rijervaring met adaptief onderstel, vierwielbesturing en instelbaar regeneratief remmen.

Veel voorkomende klachten