Kenteken check P-197-NL
APK verlopen - 2 eigenaars
8 punten van aandacht bij kenteken P197NL
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Mazda 2 Hybrid (2022) – Kenteken P-197-NL
Waardebehoud Mazda 2 Hybrid (2022) – Kenteken P-197-NL
Onderhoud Mazda 2 Hybrid (2022) – Kenteken P-197-NL
Veiligheid Mazda 2 Hybrid (2022) – Kenteken P-197-NL
Prestaties Mazda 2 Hybrid (2022) – Kenteken P-197-NL
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Mazda 2 Hybrid geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mazda op basis van 1200 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Lage brandstofkosten dankzij de hybride technologie.
- Soepele rijervaring in stadsverkeer.
- Goede waardebehoud in vergelijking met andere kleine hatchbacks.
- Uitgebreide veiligheidsfuncties en moderne technologie.
- Licht stuurgedrag en goede zichtbaarheid.
- Milieuvriendelijk door lage CO2-uitstoot.
Nadelen
- Lawaaierige CVT-transmissie op de snelweg.
- Beperkte ruimte voor bagage.
- Geen optie voor handgeschakelde transmissie.
- Kosten van vervanging van de CVT-riem kunnen hoog zijn.
- Geen krachtige optie voor lange ritten.
- Blind spot over de schouder bij het parkeren.
Diepgaande beoordeling
Kenteken P-197-NL is een grijze Mazda 2 Hybrid uit 2022 met een 1490cc motor. Deze auto is een hatchback met voorwielaandrijving en een automatische transmissie. De nieuwprijs was €28.850. Hieronder vindt u een uitgebreid rapport over deze auto.
De Mazda 2 Hybrid 1.5 Select heeft een 1490cc driecilinder benzine motor, die deel uitmaakt van de Toyota M15A-FXE motorfamilie. Deze motor levert 68pk aan de wielen, maar in combinatie met de hybride technologie resulteert dit in een totaal vermogen van 116pk. De motorcode is M15A-FXE, wat een indicatie is van de technologie die gedeeld wordt met de Toyota Yaris Hybrid[6].
De transmissie is een CVT (Continuously Variable Transmission) automaat, wat zorgt voor een soepele overbrenging van kracht. Bekende problemen met CVT-transmissies zijn vaak gerelateerd aan de levensduur van de riem en de kosten van vervanging. Onderhoudskosten zijn over het algemeen laag, maar vervanging van de riem kan duur zijn[4].
Het brandstofverbruik volgens de WLTP-normen is ongeveer 72 mpg, maar in de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van de Mazda 2 Hybrid ligt rond de €20.000 tot €25.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. De waardebehoud is redelijk goed in vergelijking met andere kleine hatchbacks[4].
De Mazda 2 Hybrid is een goede keuze voor stadsverkeer vanwege zijn lage brandstofverbruik en soepele rijervaring. Echter, op de snelweg kan de CVT-transmissie wat lawaaierig zijn bij vol gas[2].
Deze grijze Mazda 2 Hybrid met kenteken P-197-NL uit 2022 is een efficiënte en praktische keuze voor dagelijks gebruik, maar heeft enkele beperkingen op de snelweg.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Mazda 2 Hybrid (P-197-NL)
Wat is de APK status van P-197-NL?
De APK van P-197-NL is verlopen op 29-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is P-197-NL een import auto?
Nee, P-197-NL is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft P-197-NL gehad?
P-197-NL heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de Mazda 2 Hybrid?
De motorcode is M15A-FXE, gedeeld met de Toyota Yaris Hybrid[6].
Wat is het brandstofverbruik van de Mazda 2 Hybrid?
Volgens de WLTP-normen is het verbruik ongeveer 72 mpg, maar in de praktijk kan dit variëren[2].
Wat is de huidige marktwaarde van de Mazda 2 Hybrid?
De marktwaarde ligt rond de €20.000 tot €25.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand[4].
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
De onderhoudskosten zijn over het algemeen laag, maar kunnen variëren afhankelijk van de APK en servicebeurten[4].
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor een 68pk auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een auto met een vermogen van 68pk is afhankelijk van de provincie en het type voertuig, maar voor een benzineauto met een laag vermogen is de belasting relatief laag.
Wat is de maximale snelheid van de Mazda 2 Hybrid?
De maximale snelheid is ongeveer 109 mph[2].
Veelvoorkomende problemen
Timing Chain
Er zijn geen specifieke problemen gerapporteerd met de timing chain van de Mazda 2 Hybrid.
Herkenningspunten:
Geen specifieke symptomen gerapporteerd.
Turbo
De Mazda 2 Hybrid heeft geen turbo.
Herkenningspunten:
Niet van toepassing.
Injectoren
Er zijn geen specifieke problemen gerapporteerd met de brandstofinjectoren.
Herkenningspunten:
Geen specifieke symptomen gerapporteerd.
Olieverbruik
Er zijn geen specifieke problemen gerapporteerd met abnormaal olieverbruik.
Herkenningspunten:
Geen specifieke symptomen gerapporteerd.
CVT-transmissie
Kosten van vervanging van de CVT-riem kunnen hoog zijn.
Herkenningspunten:
Mogelijke trillingen of geluiden bij acceleratie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mazda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mazda uit 2022) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1200 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
