Kenteken check P-159-GF
APK geldig tot mrt 2028 - 5 eigenaars - 105.128 km (peildatum apr 2026)
Let op: 16 bevindingen voor P159GF
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Audi Q4 Sportback 40 e-tron (2022) – Kenteken P-159-GF
Waardebehoud Audi Q4 Sportback 40 e-tron (2022) – Kenteken P-159-GF
Onderhoud Audi Q4 Sportback 40 e-tron (2022) – Kenteken P-159-GF
Veiligheid Audi Q4 Sportback 40 e-tron (2022) – Kenteken P-159-GF
Prestaties Audi Q4 Sportback 40 e-tron (2022) – Kenteken P-159-GF
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Audi Q4 Sportback 40 e-tron bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 2120 kg en elektrisch.
Plus- en minpunten
Voordelen
- 77 kWh netto batterijcapaciteit met circa 328 km WLTP actieradius voor dagelijks gebruik
- Snelladen tot 170 kW DC, waardoor 80% laden in circa 30-40 minuten mogelijk is
- Dynamische achterwielaandrijving met 150 kW vermogen en soepel rijgedrag
- Ruime en moderne interieuruitrusting met geavanceerde infotainment en comfortopties
- Regeneratief remmen instelbaar voor efficiënt energiegebruik en rijcomfort
- 8 jaar garantie op de batterij voor extra zekerheid
Waar je op moet letten
- Beperkte laadsnelheid AC max 11 kW, wat thuisladen langer maakt
- Soms voorkomende software-updates en kleine bugs in elektronica
- 12V accu kan na enkele jaren vervangen moeten worden
- Beperkte hoofdruimte achterin door sportback daklijn
- Hogere aanschafprijs vergeleken met sommige concurrenten
- Praktisch bereik in koude omstandigheden kan lager zijn dan WLTP
Volledige analyse
Kenteken P-159-GF is een blauwe elektrische Audi Q4 Sportback e-tron 40 Launch edition Advanced Plus uit 2022 met 150 pk vermogen en een 77 kWh batterij. Deze midi-SUV combineert een sportief design met elektrische efficiëntie en een nieuwprijs van circa €62.300.
De Audi Q4 Sportback e-tron 40 is uitgerust met een enkele elektromotor op de achteras die 150 kW (204 pk) levert. Dit zorgt voor een vlotte acceleratie van 0-100 km/u in ongeveer 8,5 seconden. De aandrijving is volledig elektrisch met een automatische transmissie, wat zorgt voor een soepele en stille rijervaring. Het regeneratief remsysteem is instelbaar via de rijmodi, wat bijdraagt aan efficiënt energiegebruik en een natuurlijk rijgevoel.
De automatische transmissie is direct-drive, typisch voor elektrische voertuigen, zonder schakelmomenten. Het rijgedrag wordt gekenmerkt door een stabiele handling dankzij het lage zwaartepunt door de batterij in de vloer. De achterwielaandrijving geeft een dynamisch rijgevoel, vooral in bochten. Regeneratief remmen is instelbaar en helpt de batterij te laden tijdens het afremmen, wat het bereik positief beïnvloedt.
De batterijcapaciteit is 77 kWh netto, met een WLTP-actieradius van circa 328 km voor de 40 variant. Het energieverbruik ligt volgens WLTP tussen 16,6 en 18,4 kWh/100 km, in de praktijk vaak iets hoger afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Laden kan met maximaal 11 kW AC (driefasig) en tot 125-170 kW DC snelladen, waarmee de batterij in ongeveer 30-40 minuten tot 80% kan worden opgeladen. De 12V accu en elektronica zijn over het algemeen betrouwbaar, maar software-updates zijn soms nodig. Garantie op de batterij is standaard 8 jaar of 160.000 km.
Voor kopers met kenteken P-159-GF en bouwjaar 2022 is deze blauwe Audi Q4 Sportback e-tron 40 een goede keuze als elektrische middenklasse SUV met een aantrekkelijk rijbereik en moderne technologie. Let bij aankoop op de onderhoudshistorie, software-updates en eventuele kleine elektronische storingen. Controleer ook de staat van de 12V accu en laadgeschiedenis voor optimale prestaties.
Deze blauwe Audi Q4 Sportback e-tron 40 Launch edition Advanced Plus met kenteken P-159-GF uit 2022 is een stijlvolle, comfortabele en technisch geavanceerde elektrische SUV met een goede actieradius en praktische laadsnelheden. Kleine aandachtspunten zijn software en 12V accu, maar over het algemeen biedt deze auto veel waar voor zijn geld.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: 12
Voertuigfoto's
+-6
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Audi Q4 Sportback 40 e-tron (P-159-GF)
Wat is de APK status van P-159-GF?
De APK van P-159-GF is geldig tot maart 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is P-159-GF een import auto?
Nee, P-159-GF is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft P-159-GF gehad?
P-159-GF heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de netto batterijcapaciteit van de Audi Q4 Sportback e-tron 40?
De netto batterijcapaciteit is 77 kWh, wat zorgt voor een goede balans tussen gewicht en actieradius.
Hoe ver kan ik rijden op een volle batterij volgens WLTP?
De WLTP-actieradius ligt rond de 328 kilometer voor de 40 variant van de Q4 Sportback e-tron.
Wat zijn de laadsnelheden voor deze auto?
De auto ondersteunt AC laden tot 11 kW en DC snelladen tot ongeveer 170 kW, waarmee 80% laden in circa 30-40 minuten mogelijk is.
Hoe zit het met batterijgarantie?
Audi biedt standaard 8 jaar of 160.000 km garantie op de batterij, wat vertrouwen geeft in de duurzaamheid.
Zijn er bekende problemen met de elektronica?
Er komen soms software-updates en kleine bugs voor in het infotainmentsysteem en de 12V accu kan na enkele jaren vervangen moeten worden.
Wat is het energieverbruik in kWh per 100 km?
Het WLTP-verbruik ligt tussen 16,6 en 18,4 kWh/100 km, in de praktijk kan dit iets hoger uitvallen afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Bekende aandachtspunten
Batterijcapaciteit degradatie
Na enkele jaren kan de batterijcapaciteit afnemen, wat het rijbereik vermindert.
Symptomen:
Korter rijbereik, langere laadtijden, soms foutmeldingen over batterijstatus.
Software bugs en infotainmentsysteem
Af en toe haperingen of vastlopen van het MMI-infotainmentsysteem en digitale displays.
Symptomen:
Bevriezen scherm, vertraagde respons, herstart nodig.
12V accu problemen
De 12V accu kan na enkele jaren minder betrouwbaar worden, wat startproblemen kan veroorzaken.
Symptomen:
Waarschuwingen op dashboard, startproblemen, uitval van elektrische systemen.
Regeneratief remmen inconsistentie
Soms voelt het regeneratief remmen onregelmatig aan, vooral bij wisselende rijmodi.
Symptomen:
Onverwachte remkracht, schokkerig remmen bij loslaten gaspedaal.
Laadpoort en kabelconnectiviteit
Soms problemen met het laden door slechte verbinding of vuil in de laadpoort.
Symptomen:
Laden start niet, foutmeldingen tijdens laden.
Milieuzones Toegestaan
Met deze elektrisch mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2022) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2120 kg. Dat is 77% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Audi Q4 Sportback 40 e-tron in Nederland
| Type | Plaat |
|---|---|
