Kenteken check P-121-PS

APK verlopen - 2+ eigenaars - 52.811 km (peildatum sep 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-843485
Gegenereerd op 4 juni 2026

Voertuiggegevens

Registratie
P-121-PS
Merk
Audi
Audi logo
Modeltype
Q4 35 e-tron
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken P-121-PS: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Elektriciteit
Audi Q4 35 e-tron 2022

Betrouwbaarheid Audi Q4 35 e-tron (2022) – Kenteken P-121-PS

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
63

Waardebehoud Audi Q4 35 e-tron (2022) – Kenteken P-121-PS

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
95

Onderhoud Audi Q4 35 e-tron (2022) – Kenteken P-121-PS

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
68

Veiligheid Audi Q4 35 e-tron (2022) – Kenteken P-121-PS

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
95

Prestaties Audi Q4 35 e-tron (2022) – Kenteken P-121-PS

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
85

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 40.000 - € 49.000
Catalogusprijs
€ 41.900
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
25 dagen
Aantal op naam
2+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Engine code
EBJ
Soortgelijke auto's in NL
31 voertuigen
Aantal keren bekeken
79 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Audi Q4 35 e-tron komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1970 kg en elektrisch.

Noord-Holland ca. € 271 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 299 / kwartaal
Zeeland ca. € 291 / kwartaal
Utrecht ca. € 285 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 279 / kwartaal
Gelderland ca. € 294 / kwartaal
Limburg ca. € 288 / kwartaal
Overijssel ca. € 296 / kwartaal
Flevoland ca. € 291 / kwartaal
Drenthe ca. € 299 / kwartaal
Friesland ca. € 302 / kwartaal
Groningen ca. € 305 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Premium uitstraling en afwerking, typisch Audi
  • Stil, comfortabel en directe elektrische aandrijving
  • Goede uitrusting in Launch edition S Competition (o.a. sportstoelen, virtual cockpit, matrix LED)
  • Lange batterijgarantie (8 jaar/160.000 km, 70% restcapaciteit)
  • Efficiënt energieverbruik en instelbaar regeneratief remmen
  • Snelle DC-laden mogelijk (tot 125 kW)

Aandachtspunten

  • Beperkte actieradius t.o.v. concurrenten (maximaal 341 km WLTP, praktijk vaak minder)[1][7]
  • Geen voorruimte (frunk) voor extra bagage
  • Software-updates kunnen traag of onvolledig zijn
  • Bekende elektronica- en 12V-accuproblemen
  • Relatief hoge nieuwprijs voor de actieradius
  • Minder geschikt voor lange ritten door beperkte laadinfrastructuur buiten de Randstad

Gedetailleerde analyse

Kenteken P-121-PS is een grijze elektrische Audi Q4 Sportback e-tron uit 2022 met 125pk vermogen, gebouwd op het moderne MEB-platform van Volkswagen. Deze Launch edition S Competition 55 kWh is een gelimiteerde uitvoering uit 2021, met een nieuwprijs van €61.800. In dit rapport vind je alle technische details, praktijkervaringen, veelvoorkomende problemen en antwoorden op veelgestelde vragen.

De Q4 Sportback e-tron 35 is uitgerust met een 125 kW (170 pk) elektromotor op de achteras, gekoppeld aan een 55 kWh (bruto) lithium-nikkel-mangaan-kobalt (NMC) batterij. De netto bruikbare capaciteit is 51,5 kWh[1]. De WLTP-actieradius bedraagt 341 km (211,9 mijl)[1]. In de praktijk ligt de reële actieradius, afhankelijk van rijstijl, snelweggebruik en weersomstandigheden, tussen de 210 en 290 km[7]. De EPA-range is niet officieel bekend voor deze Europese variant, maar vergelijkbare modellen met deze batterij halen in de VS rond de 200-220 mijl (320-350 km) onder ideale omstandigheden.

De Q4 Sportback e-tron 35 heeft een automatische transmissie (eentraps reductie) en is uitsluitend achterwielaangedreven. Het rijgedrag is typisch elektrisch: directe acceleratie, stil en soepel. Het regeneratieve remsysteem is instelbaar en kan via de pedalen of het stuurwiel worden bediend, wat bijdraagt aan een efficiënt energiegebruik en een prettige, één-pedaal rij-ervaring.

Het energieverbruik volgens WLTP is minimaal 17 kWh/100 km[1]. In de praktijk ligt het verbruik bij gemengd gebruik tussen de 18 en 22 kWh/100 km, afhankelijk van snelweggebruik en temperatuur. Laden kan thuis aan een 11 kW AC-lader (volledig in circa 5 uur) of aan een snellader met maximaal 125 kW DC (10-80% in circa 30 minuten)[4]. De laadsnelheid is vergelijkbaar met andere MEB-modellen.

Deze grijze Audi Q4 Sportback e-tron met kenteken P-121-PS uit 2022 is een aantrekkelijke keuze voor wie een premium, compacte elektrische SUV zoekt met een goede uitrusting en een beperkte actieradius. Het waardebehoud van elektrische Audi’s is over het algemeen goed, mede door de lange fabrieksgarantie op de batterij (8 jaar of 160.000 km, 70% restcapaciteit). De restwaarde hangt af van batterijconditie, onderhoudshistorie en marktontwikkelingen.

Deze grijze Audi Q4 Sportback e-tron met kenteken P-121-PS uit 2022 is een stijlvolle, comfortabele en goed uitgeruste elektrische SUV met een beperkte actieradius, geschikt voor woon-werkverkeer en korte trips. De techniek is volwassen, maar let op bekende elektronica- en softwareproblemen. De lange batterijgarantie en het premium karakter maken het een verstandige keuze voor de Nederlandse elektrische rijder.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Persoonlijke hotspot
Noodremassistentie
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Kruispunt assistentie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
eCall
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Head-up-Display Pakket
High-beam Assistant €100
Zij-airbags achter €360
Actieve besturing Pakket
Bochtverlichting Pakket
Adaptive Cruise Control Pakket
Lane Change Assistant Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Android Auto / Apple CarPlay Pakket
Smartphone Draadloos opladen Pakket
Navigatie €1995
Lichtmetalen velgen a.W.
Leer €2085
Metallic lak €700

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

SEP 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
3 september 2025
SEP 2023

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

XXX,000 km
INFO
21 september 2023
JUN 2022

Kilometerstand

26 km geregistreerd

XXX km
INFO
27 juni 2022
APR 2022

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
7 april 2022
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

27 mei 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

Foto's

Audi Q4 35 e-tron 2022 – Afbeelding 1
september 2023
Audi Q4 35 e-tron 2022 – Afbeelding 2
september 2023
Audi Q4 35 e-tron 2022 – Afbeelding 3
september 2023
Audi Q4 35 e-tron 2022 – Afbeelding 4
september 2023
Audi Q4 35 e-tron 2022 – Afbeelding 5
september 2023
Audi Q4 35 e-tron 2022 – Afbeelding 6
september 2025
Audi Q4 35 e-tron 2022 – Afbeelding 7
september 2025
Audi Q4 35 e-tron 2022 – Afbeelding 8
september 2025

+2

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 4-6-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 07-04-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Geïmporteerde auto (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code EBJ
Motortype Elektriciteit
Cilinderinhoud -
Cilinders 0 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Vermogen (kW) 170 pk (125 kW)
Draaimoment 310 Nm
Tractie Niet beschikbaar
Versnellingsbak Automaat
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Grijs
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,59 m
Voertuigbreedte 1,87 m
Hoogte incl. dakrails 1,63 m
Asafstand 2,77 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 9,0 s
Topsnelheid 160 km/u
Brandstofverbruik mix 15,8 kWh/100 km l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot Niet beschikbaar
Type brandstof Elektriciteit
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Audi Q4 35 e-tron (P-121-PS)

Wat is de APK status van P-121-PS?

De APK van P-121-PS is verlopen op 07-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is P-121-PS een import auto?

Ja, P-121-PS is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft P-121-PS gehad?

P-121-PS heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Hoeveel kilometer kan ik rijden met een volle accu?

De WLTP-actieradius is 341 km, maar in de praktijk ligt deze tussen de 210 en 290 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden[1][7].

Hoe lang duurt het opladen aan een snellader?

Aan een 125 kW DC-snellader duurt het ongeveer 30 minuten om van 10% naar 80% te laden. Thuis aan een 11 kW AC-lader duurt een volledige laadbeurt circa 5 uur.

Wat is het energieverbruik in de praktijk?

Volgens WLTP minimaal 17 kWh/100 km, in de praktijk tussen de 18 en 22 kWh/100 km, afhankelijk van gebruik en temperatuur[1].

Hoe lang is de batterijgarantie?

Audi geeft 8 jaar of 160.000 km garantie op de batterij, met een restcapaciteit van minimaal 70%.

Zijn er bekende problemen met deze auto?

Ja, vooral software- en 12V accu-problemen komen voor. Batterijdegradatie is beperkt bij normaal gebruik.

Hoe is het rijgedrag van deze elektrische Audi?

Directe acceleratie, stil en comfortabel. Het regeneratieve remmen is instelbaar en draagt bij aan een efficiënte rijstijl.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Elektronica

Software bugs en trage updates

Eigenaren melden soms trage of onvolledige software-updates, wat kan leiden tot tijdelijke storingen in het infotainmentsysteem of rij-assistenten.

Herkenningspunten:

Infotainment loopt vast, connectiviteitsproblemen, assistentiesystemen werken niet altijd

Belangrijk
Elektronica

12V accu-problemen

Net als bij andere MEB-modellen komen 12V accu-problemen voor, vooral bij langere stilstand of koude periodes.

Herkenningspunten:

Auto start niet, foutmeldingen op dashboard

Minimaal
Batterij

Batterij degradatie na intensief snelladen

Intensief en frequent snelladen kan op termijn leiden tot snellere batterijdegradatie.

Herkenningspunten:

Verminderde actieradius na verloop van tijd

Minimaal
Elektronica

Elektronische kinderziektes

Soms storingen in sensoren of rij-assistenten, vooral in de eerste bouwjaren.

Herkenningspunten:

Waarschuwingslampjes, tijdelijke uitschakeling van systemen

Minimaal
Aandrijving

Beperkte laadinfrastructuur voor lange ritten

Buiten de Randstad is het snellaadnetwerk minder dicht, wat lange ritten lastiger maakt.

Herkenningspunten:

Moeilijk plannen van lange trips

Milieuzones Toegestaan

Met deze elektrisch mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Audi

Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2022) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
Niet berekend

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1970 kg. Dat is 64% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Audi Q4 35 e-tron modellen

Voertuig Registratie