Kenteken check P-065-RS
APK geldig tot dec 2027 - 5 eigenaars - 91.917 km (peildatum dec 2025)
Er zijn 12 aandachtspunten voor P065RS
Basisgegevens
Betrouwbaarheid MINI Cabrio Cooper (2022) – Kenteken P-065-RS
Waardebehoud MINI Cabrio Cooper (2022) – Kenteken P-065-RS
Onderhoud MINI Cabrio Cooper (2022) – Kenteken P-065-RS
Veiligheid MINI Cabrio Cooper (2022) – Kenteken P-065-RS
Prestaties MINI Cabrio Cooper (2022) – Kenteken P-065-RS
Overzicht gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze MINI Cabrio Cooper komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze MINI op basis van 1325 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer en krappe parkeerplaatsen
- Karakteristiek Mini-design met premium uitstraling
- Efficiënte 1.5 liter turbo 3-cilinder motor met voldoende vermogen voor dagelijks gebruik
- Handgeschakelde 6-versnellingsbak voor meer rijplezier en controle
- Relatief lage wegenbelasting en gunstig brandstofverbruik in praktijk
- Goede bouwkwaliteit en degelijke afwerking, ook van het softtop dak
Waar je op moet letten
- Beperkte bagageruimte (circa 7,6 cu.ft.) door cabrioletconstructie
- Sportieve vering kan stug aanvoelen op slechte wegen
- Softtop kan na jaren slijten en kostbaar zijn om te vervangen
- Olieverbruik kan hoger zijn dan gemiddeld bij intensief gebruik
- Beperkte achterbankruimte, vooral voor volwassenen
- Onderhoud en reparaties kunnen duurder zijn dan bij standaard compacte auto's
Volledige analyse
Kenteken P-065-RS is een zwarte Mini Mini Cabrio 1.5 Cooper Classic uit 2022 met een 1499cc 3-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze cabriolet met softtop en voorwielaandrijving combineert rijplezier met compacte afmetingen en een karakteristiek design. De nieuwprijs lag rond de €35.210.
De motorcode van de 1499cc 3-cilinder turbo benzinemotor in deze Mini Mini Cabrio is doorgaans B38A15M0 (BMW Group motorcode). Deze motor levert ongeveer 100 pk (officieel 134 pk in sommige markten, maar in Nederland vaak 100 pk vanwege fiscale redenen). De motor is voorzien van directe injectie en een turbocharger. Bekende problemen met deze motor zijn matig olieverbruik en in zeldzame gevallen kettingproblemen (timing chain), hoewel deze laatste minder frequent voorkomen bij de 1.5 liter variant dan bij grotere motoren. Turboproblemen en defecte injectoren zijn zeldzaam maar kunnen voorkomen bij onvoldoende onderhoud.
De handgeschakelde 6-versnellingsbak in deze Mini Cabrio is over het algemeen betrouwbaar. Bekende defecten zijn beperkt, maar gebruikers melden soms slijtage aan de koppeling bij intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud en juiste rijstijl. Problemen met synchronisatieringen of versnellingsbaklager komen zelden voor.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor een 100 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine servicebeurten en slijtageonderdelen liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Reparaties kunnen variëren, maar de Mini staat bekend om relatief betaalbaar onderhoud in vergelijking met andere premium kleine cabrio's.
Bij aankoop van een Mini Mini Cabrio 1.5 Cooper Classic met kenteken P-065-RS uit 2022 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op regelmatige servicebeurten, vooral olie- en distributiecontrole. Controleer de staat van de softtop en mechaniek van het dak. Let op eventuele olielekkages en test de koppeling en versnellingsbak op soepelheid. De marktwaarde ligt momenteel rond de €20.000 tot €25.000 afhankelijk van kilometerstand en conditie. Deze auto is geschikt voor liefhebbers van compacte cabrio's met een sportief karakter en relatief lage gebruikskosten.
Deze zwarte Mini Mini Cabrio met kenteken P-065-RS uit 2022 is een charmante en sportieve cabriolet met een efficiënte 1499cc 3-cilinder motor en handgeschakelde transmissie. Met een goede balans tussen rijplezier, onderhoudskosten en marktwaarde is het een aantrekkelijke keuze voor Nederlandse autokopers die een compacte open auto zoeken met karakter.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details: 42
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over MINI Cabrio Cooper (P-065-RS)
Wat is de APK status van P-065-RS?
De APK van P-065-RS is geldig tot december 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is P-065-RS een import auto?
Nee, P-065-RS is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft P-065-RS gehad?
P-065-RS heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.5 liter motor in deze Mini Cabrio?
De motorcode is doorgaans B38A15M0, een 1.5 liter 3-cilinder turbo benzinemotor van BMW Group.
Hoeveel pk levert deze motor officieel?
Deze motor levert officieel ongeveer 100 pk in Nederland, hoewel internationaal vaak 134 pk wordt opgegeven.
Wat is het praktijkverbruik van deze Mini Cabrio?
Het praktijkverbruik ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 5,5-6,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine service tussen de €600 en €900.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 100 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.
Zijn er bekende problemen met de transmissie?
De handgeschakelde 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met soms koppeling slijtage bij intensief gebruik.
Wat is de huidige marktwaarde van een Mini Mini Cabrio 1.5 Cooper Classic uit 2021?
De marktwaarde ligt momenteel tussen de €20.000 en €25.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Bekende aandachtspunten
Olieverbruik motor
De 1.5 liter B38 motor kan bij intensief gebruik en onvoldoende onderhoud verhoogd olieverbruik vertonen.
Symptomen:
Regelmatig bijvullen van olie, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Kettingaandrijving (timing chain) slijtage
Hoewel minder frequent dan bij grotere motoren, kunnen kettinggeleiders slijten wat leidt tot kettingproblemen.
Symptomen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje.
Koppeling slijtage
Bij intensief stadsverkeer kan de koppeling sneller slijten en slippen.
Symptomen:
Moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling.
Softtop mechaniek defecten
Na jaren kan het dakmechaniek haperen of de stof slijten.
Symptomen:
Dak opent of sluit niet soepel, waterlekkage.
Injectoren verstopt
Injectoren kunnen verstopt raken bij slechte brandstofkwaliteit of lange stilstand.
Symptomen:
Onregelmatige motorloop, vermogensverlies.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten MINI
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mini uit 2022) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1325 kg. Dat is 10% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
