Kenteken check P-049-GX
APK geldig tot mrt 2028 - 4 eigenaars - 37.044 km (peildatum feb 2026)
Er zijn 14 aandachtspunten voor P049GX
Basis informatie
Betrouwbaarheid MINI Cooper (2022) – Kenteken P-049-GX
Waardebehoud MINI Cooper (2022) – Kenteken P-049-GX
Onderhoud MINI Cooper (2022) – Kenteken P-049-GX
Veiligheid MINI Cooper (2022) – Kenteken P-049-GX
Prestaties MINI Cooper (2022) – Kenteken P-049-GX
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze MINI Cooper bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze MINI op basis van 1250 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Compact en wendbaar stadsauto met sportief karakter
- Moderne 3-cilinder turbo motor met 100 pk
- Automatische transmissie voor comfortabel rijden
- Goede standaarduitrusting in Business Edition
- Redelijk brandstofverbruik voor een benzineauto
- Stijlvol en herkenbaar Mini-design
Waar je op moet letten
- Timing chain kan problemen geven bij onvoldoende onderhoud
- Onderhoud en reparatie van automaat kan kostbaar zijn
- Olieverbruik kan hoger zijn dan gemiddeld
- Beperkte ruimte achterin en kofferbak
- Wegenbelasting relatief hoog voor kleine benzineauto
- Prijzen op tweedehandsmarkt zijn stevig door populariteit
Uitgebreide analyse
Kenteken P-049-GX is een zwarte Mini Mini 1.5 Cooper Business Edition uit 2022 met een 1499cc 3-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze compacte hatchback, nieuwprijs €31.326, biedt een combinatie van stijl, rijplezier en moderne techniek.
De 1499cc 3-cilinder motor in deze Mini Mini is onderdeel van de BMW B38 motorfamilie, herkenbaar aan de motorcode B38A15M0. Deze motor levert 100 pk en is turbocharged. Bekende motorproblemen bij vergelijkbare Mini 1.5-liter motoren zijn onder meer timing chain issues, vooral spanning en slijtage van de ketting en geleiders, wat kan leiden tot een ratelend geluid en in ernstige gevallen motorschade als het niet tijdig wordt verholpen[1][4]. Verder zijn er meldingen van olieverbruik en problemen met injectoren, hoewel deze minder frequent voorkomen. De turbo is over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhouden.
De automaat in deze Mini is een 7-traps dubbele koppeling (DCT) of een 6-traps automatische transmissie, afhankelijk van uitvoering. Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar onderhoud is cruciaal om schakelproblemen te voorkomen. Onderhoudskosten kunnen oplopen bij versleten mechatronica of koppelingen. Regelmatig onderhoud en software-updates zijn aanbevolen om soepel schakelen te garanderen.
Het WLTP-verbruik van deze Mini Mini 1.5 Cooper ligt rond de 5,0-5,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,0-6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 100 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120-€140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Timing chain reparaties zijn kostbaar en kunnen oplopen tot enkele duizenden euro's als ze nodig zijn.
Bij aankoop van een Mini Mini 1.5 Cooper Business Edition met kenteken P-049-GX uit 2022 is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral of de timing chain en bijbehorende onderdelen recent zijn gecontroleerd of vervangen. Let op onregelmatige motorgeluiden en schakelgedrag van de automaat. Controleer ook op olielekkages en turbo-prestaties. De marktwaarde van deze uitvoering ligt momenteel rond €18.000 tot €22.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze zwarte Mini Mini met kenteken P-049-GX uit 2022 is een compacte, sportieve hatchback met een moderne 1499cc motor en automatische transmissie. Hoewel de motor betrouwbaar is, verdient de timing chain aandacht vanwege bekende problemen. Met goed onderhoud biedt deze Mini een plezierige rijervaring en redelijk waardebehoud.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: 47
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over MINI Cooper (P-049-GX)
Wat is de APK status van P-049-GX?
De APK van P-049-GX is geldig tot maart 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is P-049-GX een import auto?
Nee, P-049-GX is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft P-049-GX gehad?
P-049-GX heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1499cc motor in deze Mini Mini?
De motorcode is B38A15M0, onderdeel van de BMW B38 motorfamilie.
Hoe betrouwbaar is de timing chain van deze motor?
De timing chain kan problemen geven door slijtage van spanning en geleiders, vooral bij onvoldoende onderhoud; tijdige vervanging voorkomt ernstige motorschade.
Wat is het praktijkverbruik van deze Mini Mini 1.5 Cooper?
In de praktijk ligt het verbruik rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 5,0-5,5 l/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, service en kleine reparaties; grote reparaties zoals timing chain vervanging kunnen duurder zijn.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 100 pk benzineauto?
Ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Mini Mini uit 2021?
De marktwaarde ligt tussen €18.000 en €22.000, afhankelijk van kilometerstand en staat van de auto.
Veel voorkomende klachten
Timing chain slijtage en spanning
De timing chain kan door versleten spanning en geleiders gaan ratelen en uiteindelijk falen, wat kan leiden tot ernstige motorschade.
Signalen:
Ratelend geluid bij koude start, motor loopt onregelmatig, motorstoringslampje aan.
Injectoren verstopping of lekkage
Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot slechte verbranding en motorstoringen.
Signalen:
Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik hoger dan normaal
Door versleten klepseals of zuigerveren kan het olieverbruik toenemen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Automatische transmissie schakelproblemen
Versleten mechatronica of koppelingen kunnen schokkerig schakelen veroorzaken.
Signalen:
Schokkerig of traag schakelen, slippen van versnellingen.
Turbo storingen (minder frequent)
Turbo kan defect raken door olievervuiling of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.
Signalen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, waarschuwingslampje motor.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten MINI
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mini uit 2022) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1250 kg. Dat is 4% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.