Kenteken check P-029-SG

APK geldig tot okt 2027 - 2 eigenaars

Rapport nummer
VVR-2026-759237
Gegenereerd op 4 juni 2026

Voertuiggegevens

Registratie
P-029-SG
Merk
BMW
BMW logo
Modeltype
318i Touring
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken P-029-SG: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Benzine
BMW 318i Touring 2022

Betrouwbaarheid BMW 318i Touring (2022) – Kenteken P-029-SG

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
86

Waardebehoud BMW 318i Touring (2022) – Kenteken P-029-SG

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud BMW 318i Touring (2022) – Kenteken P-029-SG

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
57

Veiligheid BMW 318i Touring (2022) – Kenteken P-029-SG

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
88

Prestaties BMW 318i Touring (2022) – Kenteken P-029-SG

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
81

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 32.000 - € 39.000
Catalogusprijs
€ 50.273
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
514 dagen
Aantal op naam
2 eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Engine code
B48B20A
Aantal in Nederland
1 voertuigen
Aantal keren bekeken
337 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze BMW 318i Touring geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1635 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 228 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 252 / kwartaal
Zeeland ca. € 245 / kwartaal
Utrecht ca. € 240 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 235 / kwartaal
Gelderland ca. € 247 / kwartaal
Limburg ca. € 242 / kwartaal
Overijssel ca. € 250 / kwartaal
Flevoland ca. € 245 / kwartaal
Drenthe ca. € 252 / kwartaal
Friesland ca. € 254 / kwartaal
Groningen ca. € 257 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Comfortabele en ruime interieur
  • Goede wegligging en handling
  • Redelijke brandstofverbruik
  • Goede waardebehoud
  • Uitgebreide standaarduitrusting

Aandachtspunten

  • Mogelijke problemen met timing chain en olieverbruik
  • Handmatige transmissie kan slijtage vertonen
  • Praktisch verbruik hoger dan WLTP-waarden
  • Geen Android Auto ondersteuning

Gedetailleerde analyse

Kenteken P-029-SG is een zwarte BMW 3-serie Touring uit 2022 met een 1998cc motor. Deze auto is een combinatie van comfort en prestaties, ideaal voor dagelijkse ritten en lange reizen. De Business Edition Plus biedt extra luxe en functionaliteit.

De motor van de BMW 3-serie Touring 318i is een 1998cc viercilinder benzine motor met een vermogen van 115 pk. Deze motor is gekoppeld aan een handmatige transmissie, wat een goede keuze is voor bestuurders die de voorkeur geven aan een meer directe rijervaring.

De handmatige transmissie van de BMW 3-serie Touring is over het algemeen betrouwbaar, maar kan soms last hebben van slijtage aan de koppeling en versnellingsbak. Regelmatig onderhoud is essentieel om deze problemen te voorkomen.

De praktische verbruikscijfers van de BMW 3-serie Touring liggen vaak hoger dan de WLTP-waarden, vooral in stedelijke omgevingen. De huidige marktwaarde van deze auto is afhankelijk van de staat en kilometerstand, maar over het algemeen behoudt de BMW 3-serie zijn waarde goed.

De BMW 3-serie Touring 318i Business Edition Plus is een goede keuze voor wie een comfortabele en praktische auto zoekt met een redelijke prijs. Echter, potentiële kopers moeten zich bewust zijn van mogelijke problemen met de timing chain en olieverbruik.

Deze zwarte BMW 3-serie Touring met kenteken P-029-SG uit 2022 is een solide optie voor wie een betrouwbare en comfortabele auto zoekt. Met de juiste zorg en onderhoud kan deze auto jarenlang trouwe dienst bewijzen.

Uitrusting

Basisuitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Verkeersbordenherkenning
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging
Runflat

Optionele uitrusting

Head-up-Display €1150
High-beam Assistant €190
Precrash-systeem €350
Remassistent Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Adaptive Cruise Control €500
Lane Change Assistant Pakket
Voetgangersdetectie Aktive Motorhaube
Traffic Jam Assistant Pakket
Android Auto / Apple CarPlay Pakket
Persoonlijke hotspot Pakket
Noodremassistentie Pakket
Laserverlichting €2000
Parkeerassistent €500
Navigatie Pakket
Leer €1450
Metallic lak €920

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

MEI 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
29 mei 2026
MEI 2022

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
30 mei 2022
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: De bandenspanning op een as is niet gelijk

Foto's

BMW 318i Touring 2022 – Afbeelding 1
BMW 318i Touring 2022 – Afbeelding 2
BMW 318i Touring 2022 – Afbeelding 3
BMW 318i Touring 2022 – Afbeelding 4
BMW 318i Touring 2022 – Afbeelding 5

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 4-6-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 28-10-2026

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motortype-code B48B20A
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1998 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 156 pk (115 kW)
Draaimoment 250 Nm
Tractie achterwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Zwart
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,71 m
Voertuigbreedte 1,83 m
Totale hoogte 1,44 m
Asafstand 2,85 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 8,7 s
Topsnelheid 220 km/u
Gemiddeld verbruik 5,7 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 153 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over BMW 318i Touring (P-029-SG)

Wat is de APK status van P-029-SG?

De APK van P-029-SG is geldig tot oktober 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is P-029-SG een import auto?

Nee, P-029-SG is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft P-029-SG gehad?

P-029-SG heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1998cc motor?

De motorcode voor de 1998cc motor in de BMW 318i is B38B15. Dit is een specifieke code voor de 1.5-liter en 2.0-liter motoren, maar voor de 1998cc motor is er geen specifieke code vermeld in de beschikbare bronnen. Mogelijk is er sprake van een fout in de vraagstelling.

Hoeveel kost de wegenbelasting voor een 115 pk auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een auto met een vermogen van 115 pk in Nederland hangt af van de provincie en het type brandstof. Voor benzineauto's ligt de belasting meestal rond de €30-€40 per maand, afhankelijk van de provincie.

Wat is de gemiddelde onderhoudskost per jaar?

De gemiddelde onderhoudskosten voor een BMW 3-serie liggen rond de €500-€1000 per jaar, afhankelijk van de kilometerstand en de staat van de auto.

Hoeveel verbruikt de BMW 3-serie Touring in de praktijk?

In de praktijk kan het verbruik van de BMW 3-serie Touring hoger liggen dan de WLTP-waarden, vooral in stedelijke omgevingen. Een realistische schatting is ongeveer 8-10 liter per 100 km in de stad.

Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?

De marktwaarde van de BMW 3-serie Touring 318i hangt af van de staat, kilometerstand en uitrusting. Gemiddeld ligt de waarde rond de €25.000-€35.000 voor een gebruikte auto uit 2019.

Zijn er bekende problemen met de turbo of injectoren?

Er zijn geen specifieke, algemeen bekende problemen met de turbo of injectoren voor deze specifieke motor. Echter, reguliere onderhoudscontroles zijn essentieel om eventuele problemen vroegtijdig te detecteren.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Timing Chain Problemen

Soms kan de timing chain slijten, wat leidt tot dure reparaties.

Herkenningspunten:

Geluiden bij het starten, slechte prestaties

Belangrijk
Motor

Olieverbruik

Sommige modellen hebben een hoger olieverbruik dan normaal.

Herkenningspunten:

Vaker olieniveaus controleren

Minimaal
Transmissie

Transmissie Slijtage

De handmatige transmissie kan last hebben van slijtage aan koppeling en versnellingsbak.

Herkenningspunten:

Moeilijke schakelingen

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten BMW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2022) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1635 kg. Dat is 36% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

BMW 318i Touring in Nederland

Voertuig Registratie