Kenteken check P-018-FB

APK verlopen - 2+ eigenaars - 67.477 km (peildatum mrt 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-790397
Gegenereerd op 4 juni 2026

Kerninfo

Registratie
P-018-FB
Merk
SEAT
SEAT logo
Modeltype
Mii 1.0
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken P-018-FB: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Blauw
Brandstof
Benzine
SEAT Mii 1.0 2018

Betrouwbaarheid SEAT Mii 1.0 (2018) – Kenteken P-018-FB

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
30

Waardebehoud SEAT Mii 1.0 (2018) – Kenteken P-018-FB

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud SEAT Mii 1.0 (2018) – Kenteken P-018-FB

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
86

Veiligheid SEAT Mii 1.0 (2018) – Kenteken P-018-FB

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
93

Prestaties SEAT Mii 1.0 (2018) – Kenteken P-018-FB

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
68

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 9.000 - € 10.000
Catalogusprijs
€ 16.099
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
54 dagen
Aantal op naam
2+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Motor code
CHY
Aantal in Nederland
48 voertuigen
Aantal keren bekeken
617 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze SEAT Mii 1.0 komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze SEAT op basis van 928 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 128 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 142 / kwartaal
Zeeland ca. € 138 / kwartaal
Utrecht ca. € 135 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 132 / kwartaal
Gelderland ca. € 139 / kwartaal
Limburg ca. € 136 / kwartaal
Overijssel ca. € 140 / kwartaal
Flevoland ca. € 138 / kwartaal
Drenthe ca. € 142 / kwartaal
Friesland ca. € 143 / kwartaal
Groningen ca. € 144 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Zeer zuinige en betrouwbare 999cc 3-cilinder motor zonder turbo, weinig bekende motorproblemen
  • Lage wegenbelasting en onderhoudskosten in Nederland
  • Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer en parkeren
  • FR Intense uitvoering biedt sportieve styling en extra uitrusting
  • Eenvoudige en robuuste handgeschakelde 5-versnellingsbak met lage reparatiekosten
  • Goede veiligheidsuitrusting met meerdere airbags en ABS als standaard

Aandachtspunten

  • Beperkte motorvermogen van 55 pk, minder geschikt voor snelweggebruik of zware belading
  • Kleine kofferbak en beperkte binnenruimte achterin
  • Soms wat harde en minder comfortabele zitplaatsen voor langere ritten
  • Mogelijke problemen met handmatige kinderbeveiliging en airbagrecalls bij bepaalde bouwjaren
  • Beperkte technologische voorzieningen en infotainment in vergelijking met nieuwere modellen
  • Soms schakelt de versnellingsbak wat stroef, vooral bij koud weer

Gedetailleerde analyse

Kenteken P-018-FB is een blauwe SEAT Mii 1.0 FR Intense uit 2018 met een 999cc 3-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 2012 is een zuinige stadsauto met een nieuwprijs van circa €15.035 en biedt een praktische en betaalbare mobiliteitsoplossing.

De 999cc motor in de SEAT Mii 1.0 FR Intense is een 3-cilinder lijnmotor met DOHC en 12 kleppen, bekend onder motorcode EA211 (Volkswagen Groep). Deze motor levert 55 pk (41 kW) in deze variant, met een maximaal koppel van ongeveer 95 Nm bij 3000 tpm. De motor is atmosferisch, zonder turbo, en staat bekend om zijn betrouwbaarheid en zuinigheid. Bekende motorproblemen zoals kettingproblemen, turbo- of injectorstoringen komen bij deze motor niet of nauwelijks voor, mede door het eenvoudige ontwerp zonder turbo. Olieverbruik is doorgaans laag, mits goed onderhoud wordt uitgevoerd.

De handgeschakelde transmissie van de SEAT Mii 1.0 FR Intense is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Er zijn sporadische meldingen van moeilijk schakelen of een 'dubbel ontkoppelen' fenomeen, maar ernstige defecten zijn zeldzaam. Regelmatig onderhoud, zoals het verversen van de transmissieolie, helpt slijtage voorkomen. Reparatiekosten zijn relatief laag bij eventuele problemen, mede door de eenvoudige constructie en goede beschikbaarheid van onderdelen.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 5,0 tot 5,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 55 pk benzineauto in Nederland valt in de laagste categorie, wat de gebruikskosten beperkt. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine servicebeurten en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond de €400 tot €600. De SEAT Mii is daarmee een betaalbare auto in gebruik en onderhoud.

Bij aankoop van een SEAT Mii 1.0 FR Intense met kenteken P-018-FB uit 2018 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie en de staat van de koppeling en versnellingsbak. Controleer ook de werking van de elektrische systemen en airbagsystemen, aangezien er recalls zijn geweest op bepaalde bouwjaren. Door de eenvoudige techniek en goede betrouwbaarheid is dit model een verstandige keuze voor stadsgebruikers die een compacte, zuinige en betaalbare auto zoeken.

Deze blauwe SEAT Mii met kenteken P-018-FB uit 2018 is een betrouwbare en zuinige stadsauto met een eenvoudige maar degelijke 999cc motor en handgeschakelde transmissie. Met lage gebruikskosten, een praktische uitvoering en een goede marktwaarde is het een aantrekkelijke optie voor kopers die zoeken naar een compacte hatchback met een sportieve uitstraling in de FR Intense uitvoering.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Remassistent €230
Mistlampen €170
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Airconditioning €575
Parkeerhulp Pakket
Radio €490
Lichtmetalen velgen €415
Metallic lak €475

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

MRT 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
19 maart 2026
MEI 2018

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
15 mei 2018
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

9 april 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 38

18 maart 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 52

Beeldmateriaal

SEAT Mii 1.0 2018 – Afbeelding 1
maart 2026

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 4-6-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 15-05-2025

Importstatus

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Import uit buitenland (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motor code CHY
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 999 cm3
Aantal potten 3 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Krachtbron 75 pk (55 kW)
Draaimoment 95 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Aantal stoelen 4 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Blauw
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Maten & Massa

Voertuiglengte 3,56 m
Voertuigbreedte 1,65 m
Hoogte incl. dakrails 1,48 m
Asafstand 2,41 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 435 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 13,2 s
Topsnelheid 171 km/u
Gemiddeld verbruik 4,4 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 102 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over SEAT Mii 1.0 (P-018-FB)

Wat is de APK status van P-018-FB?

De APK van P-018-FB is verlopen op 15-05-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is P-018-FB een import auto?

Ja, P-018-FB is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft P-018-FB gehad?

P-018-FB heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 999cc motor in de SEAT Mii 1.0 FR Intense?

De motorcode is EA211, een 3-cilinder 999cc benzinemotor zonder turbo, gebruikt binnen de Volkswagen Groep.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?

De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij sommige exemplaren stroef schakelen. Regelmatig onderhoud voorkomt problemen.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

Het praktijkverbruik ligt rond de 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 4,5-5,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten inclusief APK, kleine service en reparaties tussen €400 en €600 per jaar.

Hoeveel wegenbelasting betaalt een 55 pk benzine SEAT Mii in Nederland?

De wegenbelasting valt in de laagste categorie, ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.

Zijn er recalls waar ik op moet letten bij dit bouwjaar?

Ja, er zijn recalls geweest voor de airbagcontrole en handmatige kinderbeveiliging bij modellen uit 2012-2013. Controleer dit bij de dealer.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Veiligheid

Problemen met handmatige kinderbeveiliging

De handmatige kinderbeveiliging kan onverwacht uitschakelen, waardoor deuren van binnenuit geopend kunnen worden.

Herkenningspunten:

Onverwachte ontgrendeling van achterdeuren ondanks ingeschakelde kinderbeveiliging.

Urgent
Elektronica

Airbagcontrole en -uitvoering

Sommige modellen uit 2012-2013 hadden niet correct geprogrammeerde airbagcontrole-units, waardoor foutmeldingen niet werden weergegeven.

Herkenningspunten:

Waarschuwingslampje airbag brandt niet bij storing, mogelijk niet uitklappen airbag bij botsing.

Minimaal
Transmissie

Versnellingsbak schakelt stroef

De handgeschakelde versnellingsbak kan soms moeilijk schakelen, met name bij koud weer of slijtage van de koppeling.

Herkenningspunten:

Moeilijk schakelen, krakende geluiden bij schakelen, soms noodzaak tot dubbel ontkoppelen.

Belangrijk
Motor

Kettingproblemen motor (zeer zeldzaam)

Hoewel zeldzaam, kunnen bij hoge kilometerstanden kettingproblemen optreden, wat leidt tot motorgeluiden en prestatieverlies.

Herkenningspunten:

Tikkend geluid uit motor, verminderde prestaties, motorstoringslampje.

Minimaal
Elektronica

Elektrische storingen kleine accessoires

Sporadische storingen in elektrische accessoires zoals centrale vergrendeling of raambediening.

Herkenningspunten:

Niet werkende elektrische ramen of centrale vergrendeling, intermitterende storingen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten SEAT

Voor dit specifieke model en bouwjaar (seat uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Laag (Licht/Zuinig)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 928 kg. Dat is 23% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke SEAT Mii 1.0 modellen

Voertuig Registratie