Kenteken check P-002-TG

APK geldig tot okt 2027 - 6+ eigenaars - 6.285 km (peildatum mrt 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-825515
Gegenereerd op 4 juni 2026

Kerninfo

Kenteken
P-002-TG
Fabrikant
Abarth
Abarth logo
Model
695
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken P-002-TG: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Zwart
Energiebron
Benzine
Abarth 695 2021

Betrouwbaarheid Abarth 695 (2021) – Kenteken P-002-TG

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
29

Waardebehoud Abarth 695 (2021) – Kenteken P-002-TG

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Abarth 695 (2021) – Kenteken P-002-TG

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
65

Veiligheid Abarth 695 (2021) – Kenteken P-002-TG

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Abarth 695 (2021) – Kenteken P-002-TG

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
77

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 28.000 - € 34.000
Oorspronkelijke prijs
€ 37.049
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
571 dagen
Aantal eigenaren
6+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
312A3000
Aantal in Nederland
13 voertuigen
Populariteit
789 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Abarth 695 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Abarth op basis van 1120 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Sportieve en krachtige 132 pk turbomotor met levendig karakter.
  • Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer.
  • Handgeschakelde versnellingsbak biedt directe controle en rijplezier.
  • Relatief goede prestaties voor een kleine hatchback.
  • Abarth-uitvoering met sportieve styling en extra uitrusting.
  • Redelijk marktwaarde behoud door populariteit en exclusiviteit.

Nadelen

  • Bekende problemen met distributieketting kunnen dure reparaties veroorzaken.
  • Versnellingsbak kan slijtage vertonen aan synchronisatieringen, vooral bij intensief gebruik.
  • Turbo-onderhoud kan kostbaar zijn bij slijtage of defecten.
  • Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat motorproblemen geeft.
  • Olieverbruik kan bij oudere exemplaren hoger zijn dan gewenst.
  • Wegenbelasting en verbruik zijn relatief hoog voor een kleine stadsauto.

Diepgaande beoordeling

Kenteken P-002-TG is een zwarte Fiat 500 1.4 T-Jet Abarth Competizione uit 2021 met een 1368cc 4-cilinder benzinemotor die 132 pk levert. Deze handgeschakelde hatchback is een sportieve variant met een nieuwprijs van circa €35.500 en voorwielaandrijving.

De 1368cc motor in deze Fiat 500 Abarth Competizione draagt de motorcode '198A4' en is een 4-cilinder turbomotor met directe injectie. Deze motor levert 132 pk en staat bekend om zijn levendige karakter. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de ketting van de distributie (timing chain), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade indien niet tijdig gesignaleerd. Daarnaast kunnen turbo-onderdelen slijten, met name bij intensief gebruik, en zijn er meldingen van problemen met injectoren die kunnen verstoppen of lekken. Olieverbruik is bij deze motor over het algemeen acceptabel, maar bij oudere of slecht onderhouden exemplaren kan verhoogd olieverbruik optreden.

De handgeschakelde versnellingsbak van de Fiat 500 1.4 T-Jet Abarth Competizione is over het algemeen betrouwbaar, maar er zijn bekende problemen met slijtage van synchronisatieringen die het schakelen moeilijk kunnen maken, vooral bij intensief stadsgebruik. Ook kan een te laag oliepeil in de versnellingsbak leiden tot schakelproblemen en versnelde slijtage. Reparatiekosten kunnen variëren, maar het vervangen van synchronisatieringen of het reviseren van de bak kan enkele honderden tot duizend euro kosten. Regelmatig onderhoud en controle van het oliepeil zijn essentieel om problemen te voorkomen.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 132 pk benzineauto in Nederland ligt ongeveer tussen de €120 en €160 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine en grote beurt, en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Turbo-onderhoud en eventuele injectorreparaties kunnen de kosten verhogen.

Bij aankoop van een Fiat 500 1.4 T-Jet Abarth Competizione met kenteken P-002-TG is het belangrijk om de onderhoudshistorie goed te controleren, met speciale aandacht voor de distributieketting, turbo en versnellingsbak. Controleer op schakelproblemen en luister naar ongewone motorgeluiden. Vraag naar eventuele eerdere reparaties aan de turbo of injectoren. Een proefrit is essentieel om de transmissie en motorrespons te beoordelen. Let ook op het olieverbruik en eventuele lekkages. Door deze punten na te gaan, voorkomt u dure reparaties achteraf.

Deze zwarte Fiat 500 1.4 T-Jet Abarth Competizione met kenteken P-002-TG uit 2021 is een sportieve en karaktervolle stadsauto met een krachtige 1368cc motor. Hoewel hij betrouwbaar is, vraagt hij om goed onderhoud, vooral aan de distributieketting, turbo en versnellingsbak. Met de juiste zorg biedt deze auto veel rijplezier en behoudt hij redelijk zijn waarde.

Uitrusting

Basisuitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Xenon verlichting
Android Auto / Apple CarPlay
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp €380
Metallic lak a.W.

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

JUN 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
21 juni 2025
OKT 2022

Kilometerstand

XXX,740 km geregistreerd

XXX,740 km
INFO
15 oktober 2022
SEP 2021

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
30 september 2021
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: De band is beschadigd

Foto's

Abarth 695 2021 – Afbeelding 1
april 2023
Abarth 695 2021 – Afbeelding 2
april 2023
Abarth 695 2021 – Afbeelding 3
april 2023
Abarth 695 2021 – Afbeelding 4
april 2023
Abarth 695 2021 – Afbeelding 5
april 2023
Abarth 695 2021 – Afbeelding 6
november 2023
Abarth 695 2021 – Afbeelding 7
november 2023
Abarth 695 2021 – Afbeelding 8
november 2023

+2

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 4-6-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 14-10-2026

Import Status

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Geïmporteerde auto (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code 312A3000
Type motor Benzine
Motorinhoud 1368 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 180 pk (132 kW)
Max. koppel 250 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting hatchback
Aantal stoelen 4 zitplaatsen
Aantal portieren 3 deurs
Kleur Zwart
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Afmetingen & Massa

Lengte 3,66 m
Breedte 1,63 m
Totale hoogte 1,49 m
Wielbasis 2,3 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 6,7 s
Maximumsnelheid 225 km/u
Gemiddeld verbruik 7,0 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 171 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Abarth 695 (P-002-TG)

Wat is de APK status van P-002-TG?

De APK van P-002-TG is geldig tot oktober 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is P-002-TG een import auto?

Ja, P-002-TG is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft P-002-TG gehad?

P-002-TG heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1368cc motor in de Fiat 500 Abarth Competizione?

De motorcode is '198A4', een 4-cilinder turbomotor met directe injectie die 132 pk levert.

Zijn er bekende problemen met de distributieketting?

Ja, de distributieketting kan uitrekken of de spanners kunnen falen, wat ernstige motorschade kan veroorzaken als het niet tijdig wordt verholpen.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?

De handgeschakelde bak is over het algemeen betrouwbaar, maar slijtage aan synchronisatieringen kan schakelen bemoeilijken, vooral bij intensief gebruik.

Wat is het praktijkverbruik van deze Fiat 500?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 7,5 en 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 6,5-7,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €160 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan uitrekken of spanners kunnen falen, wat leidt tot motorschade.

Kenmerken:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, vermogensverlies.

Aandacht vereist
Transmissie

Versnellingsbak synchronisatiering slijtage

Slijtage aan synchronisatieringen veroorzaakt moeilijk schakelen en knarsende geluiden.

Kenmerken:

Schakelproblemen, knarsend geluid bij schakelen, soms vastlopen van versnellingen.

Aandacht vereist
Motor

Turbo slijtage of defect

Turbo kan olie lekken of lagers slijten, wat leidt tot vermogensverlies.

Kenmerken:

Rook uit uitlaat, vermogensverlies, fluitend geluid van turbo.

Aandacht vereist
Motor

Injectorproblemen

Verstopte of lekkende brandstofinjectoren kunnen motorstoringen veroorzaken.

Kenmerken:

Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Laag
Motor

Olieverbruik

Verhoogd olieverbruik bij oudere motoren of slecht onderhoud.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Abarth

Voor dit specifieke model en bouwjaar (abarth uit 2021) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1120 kg. Dat is 7% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde